简介：这个人很懒，什么都没写~
Parker安
→分享一下秦Plus最近的能耗 👉家用秦Plus已经开了两年了，能耗还能做到这样，确实很让人觉得厉害。 ●车型是2023款55km 领先型，目前已经驾驶了53555km，EV里程有23500多km，HEV里程有30000多km。 ●用车环境就是上下班驾驶通勤，市区路、快速路、国道总共88km，单程39km与48km，偶尔上下班接一两单顺风车。 ● 因为我有家用充电桩，上班去程都是纯电行驶，满电表显55km，到达公司表显续航剩余18-20km（为什么会浮动，根据路况会适当超车），用Nomal模式，智能保电35%，基本上一趟下来，实际里程与表显消耗里程能达到1:1，甚至能反向虚标一点。 ●因为有市区红绿灯多，快速路车少可以匀速行驶，但总体均速不高，上班用时1小时。一趟下来。表显电耗约12.5kWh/100km，80km/h时速仪表屏瞬时电耗有16.0kWh。 ●最近下班返程也尝试着去充电了，前段中段距离基本上EV模式在跑，智能保电35%，一趟下来总共耗油0.9L到2.1L，补电0.3kWh，有时间暴力脚法频繁超车就油耗高一点。 ●跑高速的话，100km/h时速去到20kWh的瞬时电耗，110km/h的时速来到26kWh的瞬时电耗。高速油耗基本稳定处于4.5L左右。综合下来， ⭐总得来说，秦Plus的能耗真的不高，综合油耗稳定在4.0L-4.1L，折算下来纯电每公里仅仅0.1元，油费0.3-0.4元每公里，一个月仅仅只用400元（电费➕油费）。 🤙🤙🤙挺好的，不贵，比我坐地铁还便宜，就是需要自己开车，适合工薪阶层。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
