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王哥爱网易：从上学开始一直喜欢两厢车 高尔夫 嘉年华 宝马1系 骐达 飞度 只要是两箱的车都能让我多看两眼 就是认为两箱车精致，好开好摆楞(驾驭) 身高1米7，腰粗腿短大屁股圆脸，整太大的车有点开不好，显得笨拙。所以对两箱车情有独钟。 终于在偶然下，看见一条车源要价9万，心说终于能圆梦了 到实地一看，可以说是比较狼狈，前后左右，除了车顶没动，剩下的全补过漆，想想7年的车，磕磕碰碰在所难免，为了梦想，不在乎了这些了。价格上谈。 仔细查看发动机应该是动过，经过多方打听，以及专业人士反馈下，这个车更换过发动机。 这可是大事，这得多大伤才能动过发动机。查记录查维修，终于查到了原因，原车户深圳，转手到青岛，然后天津，在天津时车辆涉水，发动机直接报废，走保险换了个新发动机。查到这我就不想要了，谁也不想整个水淹车玩。 但是很相中这个车，就在深挖一挖，正好就查到了当时修这台车的师傅的联系方式，打电话加微信，还原了事情经过，涉水水位不深，原车主比较猛，打算一脚油门冲过去，结果惯性下水被推起来，淹过了进气。然后原车主作死，又起车，结果发动机报废。了解事情经过必须在大砍一波。 7万开走，带四个18寸轮毂刚落地的马牌轮胎，原车四条胎，后改四条胎，好吧那就交钱吧。 提档过户一共花了600多块 回来整备全车油水600块，这玩意机油能加5升，用的壳牌5-40 过户需要还原到原厂轮毂尺寸，原车16寸，16寸看着比18的顺眼多了个人感觉 说一说遇到的问题 后传动轴渗油，更换密封圈，密封圈不贵，工时贵400块 冷却液水泵更换，检修时发现快不行了，直接换掉。雪铁龙配件 300块 减震海绵套 40块 目前还有未解决的故障 过水路面时不时涡轮不工作报警无法获得全部传动功率、应该是进气电磁阀故障，只有过水路面时会弹出，不影响正常使用。 机油油位传感器，不好使，更换后也不好使，老修车师傅说没必要整，稍微有点坡度就测不出来，测出来也不准。我怀疑行车电脑有问题，因为保养无法归零。 车载CD时好，时坏，主机问题，用蓝牙，也不咋听CD，不用管他。 黑龙江目前零下20左右度，发现点火后会有一个蓄电池放电的提醒，估计是太冷了，并且冷车启动，声音大，太吵。 玻璃水传感器一冻经常出故障码，强迫症比较烦。 再说说它的优缺点 优点是 操纵没得说 满舵打死一圈多一些，指向性非常强，人马合一在这台1系上真的提现的淋漓尽致，开过M3,说实话除了动力没有M3那么厚重，操纵真的不相上下。 可玩性高，关闭esp，开启运动模式，挂上s档，满舵，地板油，体会一下原地漂移也是很好玩的。东北路面较滑。基本上过湾油门给大，直接漂移。尤其是调头时的风骚，是前驱车给不了的一种快乐。 动力足够 1.6T，170匹，动力基本上是随叫随到，应付各种超车足够用，也能给你来点推背感，180，在很踩还是能感觉到加速感。 优点说完了，说缺点 空间是硬伤，真t*的小，长途开过一次以后我再也没开他跑过长途，座椅累，后排更是刚刚能坐下个人。 配置是真低，原车20多万的车，连个蓝牙都没有，只有个aux接口，最气人的是还没有usb接口，整个蓝牙模块还得扯跟线过去给蓝牙供电，还没有定速巡航，只有一个限速巡航 冷车启动噪音是真的大，低速换挡顿挫感真强，风噪，胎噪也特别大，120迈声音太吵，跟A4比起来至少差一倍。 不管怎么说终于圆了自己的两厢梦，下一步打算改一下排气。单边排气太难看，改成双边的。800块 主机的话打算整个carpaly就得了，安卓的大屏，2000块 整个丁字裤方向盘，带换挡拨片。大约也得4-5千块 换个半液晶仪表2000块 已经买回来，还没时间换 避震，卡钳，就不折腾了，毕竟1个1.6T，咋整也就这样了，自己感觉没啥必要。 重新做一下隔音，噪音太大真得烦，隔音也得1000块 音响还算够用，加两个原车的哈曼卡顿高音喇叭，500块。 不动不要紧，一动全是钱，期待我的小1能到完全体的一天。

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