#你最爱“它”哪一点

时间过得真快，2024年马上过去了，即将迎来2025年，我的大黑昂也快陪伴我两年了。元旦过后又将迎来返乡潮，趁着现在人车还不多，赶紧将途昂的第三次保养做完，安心等待过年。 一、前期保养情况        我的途昂首保是在4500公里时4S店做的，上汽大众厂家免费送的，二保是9797公里在某虎工厂店做的，到目前行驶快19000公里，里程数9000，时间11个月，为避开春节期间保养维修高峰就提前了一点做三保。（中间4S店建议15000公里保养没有采纳，钱包不允许，有条件的车友可以多保养一次） 二、保养情况        第三次保养内容主要有：更换机油及机油滤芯，外加空气滤芯。由于10000公里更换了空调滤芯，这次就没有上这个项目，按照保养手册只要是不在恶劣环境（扬尘多或高原地区等）空气滤芯、空调滤芯20000公里更换一次即可。按照保养手册20000公里需要更换火花塞，考虑到手册建议是有余量的，也就是种种极端情况考虑到位，我的用车情况还算好，就计划30000公里时再进行更换。        这次保养用的机油是霍尼韦尔PAO全合成机油V9，虽然比不上美嘉壳一线大牌，但也是百年大品牌，粘度0W-20，API认证SN PLUS，ACEA认证C5，跟上次保养用的一致，一大瓶4L外加2瓶1L合计6L，没办法高端大众车机油吃的多😂，机油厂家宣称符合VW50800、50900要求。（通过大众VW50800、50900认证的机油是最好最精准的）机油滤芯为曼牌，材质看起来是纸质的，空气滤芯为维克斯，都是牌子货，这些没有过多追求。小提示：保养连续用同一型号机油可以减轻不同型号机油之间窜混污染，万一机油排的不干净问题也不大。机油品牌型号能够保持稳定尽量保持住。        个人觉得保养的关键在于旧机油一定要放干净，不要着急，多排一会都没事，有条件的话还是在旁蹲守。由于途昂质量大长时间升举不方便旧机油排放没有采取重力方式，而是抽排，整整抽出来6L旧机油，可见我的途昂不存在烧机油问题。保养师傅也告诉我，现在EA888第三代已基本杜绝了烧机油现象，每年他保养上百台大众三代EA888都没碰到过。网络上有关谣言可以休了，观望的车友可以无需担心烧机油问题了。          把6L新机油全部加进去之后，启动车辆怠速1-2分钟，待新机油流到管路系统中去之后，拔出机油尺查看位置，刚好在机油尺中间位置。通过这两次保养可以得出：2022年以后的330和380途昂机油添加量就是6L，不存在是某些人说的5.5L,还有机油剩余。        保养弄完之后师傅还清洁了一下发动机舱，吹了灰尘，擦拭了各个部件表面，时刻保持机舱干净整洁有利于及时发现各种小问题，如漏油漏水等。当然我的途昂目前一切正常，质量还是有保证的。 三、使用效果       保养过后感觉车辆轻快不少，也安静了，当然途昂平时隔音效果也不错，也有可能是心理作用。😁但是途昂油耗真的不高，当然前提是不堵车，路况好，使用了一年零9个月我的途昂综合油耗在7L/100KM多点，也就每公里6毛多一点，这绝对是真实油耗，放在未买之前我也不敢想象。通过多次测试，我总结出来途昂车辆油耗显示比较准，在车辆显示油耗上加0.5-0.8L就是真实油耗。       整体来说大众途昂品质过硬（当然也不排除极个别情况，毕竟是工业品），容易上手，油耗还行，对于公里数不大、充电条件不成熟地区还是不错的选择。最不满意的就是车载系统有死机现象，还有时弹出误报故障码（更换方向盘有改善很多但是还是有）等。

途昂车友圈

大黑昂的第三次保养作业

五溪蛮之雄溪蛮