简介：这个人很懒，什么都没写~
江油刘德华
提问没车可以进车友圈嘛想买但是没置换！😂😂😂
西河牧者
#揽月随行星途揽月，自制床车魔盒，初见雏形，后面继续改装！
壹剑飘红
车买回来三个多月了，总体来说非常满意，并没有网上有的“车主”说的这样那样的问题。偶尔有点小毛病可以容忍，其实自己动动手就可以解决。难道别的车就没这样那样的问题吗？我想也一定有，只是碍于面子和崇洋媚外的心里不好意思说，自动过滤了罢了！而放到国产车上就吹毛求疵、无线放大、人与亦云。不可否认国产车在整体装配工艺的细腻程度和机械素质调校等方面可能和进口车还有一定的差距和提升空间，但是我们还是要看到国产车的进步和努力追赶，拼命超越的精神！感受国产车的整体提升，给他们时间和空间。说实在的，现在的国产车在各个方面都不输合资车，抛开品牌溢价，同等配置和用料堆砌要是合资车的话价格最少翻两倍，没有国产可能你的钱包早就被掏空！真正是别人把你卖了，你还帮别人数钱，末了还觍着脸说谢谢！觉醒吧！同胞们。 星途揽月，奇瑞高端。是奇瑞的旗舰车型，总体来说无论是外形还是内饰都是对得起消费者的。高空翻滚试验，25%偏置碰撞试验无不显示了奇瑞的匠心精神，对生命的敬畏精神！关键时刻可以让你站着说话、笑着拍照、发朋友圈，就这一点就值得我们去支持，去拥有！ 美观舒适，经济省油，坚硬保命他做到了，你还嫌它没有面子！那你的面子太值钱了，值钱的可以拿命去换！省省你那脆弱的自尊心，收起你那虚妄的虚荣心，不是几百万的豪车不要谈面子，口袋一掏比脸都干净哪来的面子！务实点吧！ 造老百姓买得起的车，造老百姓开的起的好车，造老百姓享受的了得“豪车”。头发花白的尹同跃说到了，也做到了。这难道不值得点个赞吗？
醉卧沙场君莫笑墨离
你们觉得帅吗？
王亦晨呀
提问24款国际版星尊款揽月6座， 目前谈的是首付5万8. 贷16万8. 60期. 月供3472/月 各位老板给点建议，这价格咋样 赠品脚垫，贴膜
走路带风的二胖子
入手揽月4月余，外观个人接受，行驶约5000公里，油耗百公里10个左右，整体驾驶质感可以接受，使用过程中出现360全景影像故障，有时车机死机，现在都会处理了（车内自备扳手，必要时可以拔负极解决），3月25号经过车机系统升级不知道解决这个问题没有，升级后到现在还没出现360全景影像故障问题，能坚持个把月不出现问题可能就解决了（之前1个月左右就会出现同样360全景影像故障问题，只有拔负极才能解决）。4月1号天气很好气温也高，发现新问题，车辆过坑洼路面时左后轮嘎吱嘎吱异响，因此去了售后服务店处理（同时也做了首保），检查未发现螺丝松动及底盘其他异常，就在升降机抬举车辆时都会异响，因店里缺少工具就未进一步检查，商议后改天再去检查，4月5号天气变冷，开车出门居然异响消失了，问了懂车的朋友说是可能是胶套问题（气温变化影响的），期待天气暖和点，看看会不会再次出现异响好解决问题。
用户255098783067
长安二代跟了我9年了，該换了，要求7座，空间大，底盘高。想买长安Cx70A，停产了。 用懂车帝选车，先看样子，预选车型，五菱佳辰，五菱宏光，长安x7，传祺GS8，传祺m6，福特领域，大众途昂，别克昂科旗，星途揽月，吉利豪越，日系的不考虑。 分别试了第三排座椅，剩余选择有吉利豪越，星途揽月，传祺M6，五菱宏光，福特领域。其中揽月的外观最喜欢，就是内部屏幕太多，我是学电器的，电子功能多，对应故障率也高，就先加揽月群，进群一看，全是电瓶问题，Pass。后优选豪越，M6，豪越正好对应新款没到，旧款没现车，M6是警察叔叔的最爱，等吧，，看到懂车帝有人回复彩云版价格不贵，功能少，结果刷抖音，居然就推荐过来了，问了云南几家的价格，看视频了解了按键位置，还行，就它了，旧车保险到8月份，等旧车到期再换，直到12月底，云南打来电话，现在优惠高，说24年彩云版不会出了，买就买吧，云南太远不会去的，微信视频大概看了下，23年12月25日付了定金1000，28日汇全款，4S送底盘护板，负责板车托运到福建。1月6日到达，8日上牌。全部下来，含自己加的乱七八糟的，18.3万！ 使用3个月感受，行驶2400公里，油耗9.5个，预计以后可以到9个，平均8毛每公里， 优点，外观好看，空间还行，只能装面包车的一少半，四驱上坡好用，还有大家说的安全，希望永远不用实验！ 缺点，后备箱灯位置太低，自己拆了装了灯条和开关。没有223的座椅配置，现在232的后排不好用！
navyzeng
买瑞虎5配件，顺便问了一下揽月的价格，差不多可以比指导价少4.4万的样子。
海里种西瓜1
Peilin2010
23款顶配六座，置换补贴8000，购置税19992，保险大概低于6500，减去两年免息9万。请问这个价格合适吗？后期到八月底会不会还有现金优惠？ 💰晒晒价格
自由孔雀MQT
今天问了成都一家4s店，劲带置换落地130000，旧车可自己卖，给店里手续就行，前提是要在区域补贴时间段
带着汽车看中国
星途揽月这么大的7座有4区，四驱代表有一定的越野能力，其实可以搞一个穿越版，把它的接近角变大一点，这样我的前唇也不会怎么刮擦，那这样我的车损伤也会少一点。 搭配上柴油发动机，更大的降低油耗，节省出行成本。后期据说会上混动版的，但是混动版奇瑞都是在底盘下面挂一大坨电池，我长跑山路估计混动版的还不适合我。
麦喽和揽月
#揽月提车作业接揽月爱妃时的记录
真的不好意思说
大年初四开大揽子去拜年，山路开起来太爽了，就是这家伙不省油呀！
我的揽月是21款，400T的车型。有个问题，奇瑞4s点的人不会搞。我的揽月挂D档起步有偶发的动力中断现象。（我仔细观察了转速，发生这现象的时候，也就是刚挂D档转速会瞬间超过1100转，然后又极速回落带了七八百的怠速转速，就明显的动力中断的现象了。）起步抖动大，4s店换了发动机悬置还是一样的没有改善。这个问题，应该从哪个发面着手处理
林芊轩
一、基本情况：普通工薪家庭，买车主要追求实用和安全，不歧视国产，理性消费者。家里第一台五座油车已经服役十年，随着两个孩子的长大和父母年纪渐长，近期想换7坐车的想法又开始蠢蠢欲动，预算20左右。 二、用车场景：家里有个油耗较低的油车，换车主要是为了争取更多的周末全家自驾游，周末活动范围集中在周边车程三小时内，每年寒暑假安排最少一次长途自驾游，这样算下来一年里程12000应该够了。 三、心动的车型： 1、比亚迪唐。按照我家的需求，最开始心动的车型是比亚迪唐，日常通勤用纯电，长途用混动模式，而且我最喜欢的是有外放电功能，很适合我的露营需求。但可能比亚迪在我们四五线城市销售太火爆了，问界出来前唐都是要预订的，而且优惠力度很有限，关键销售还爱理不理的，牛🐂的很，要不是这个原因可能去年就买唐了。 2、星途揽月。之前完全不了解奇瑞还有这个高端线，无意中同事买了一辆2021年清库存款，到手才18万多，开了半年反馈说除了异响小问题三大件完全闭眼放心，关键还安全。结果我家队友一对比就慢慢迷上星途揽月了，看了翻滚视频更是对揽月安全性赞不绝口。 四、我和队友各自的理由 1、用车成本。队友觉得电车现在大环境还是没有预想中发展的那么稳定，虽然比亚迪技术过硬，但是我们买这个车肯定是站在10年角度来看的，长远看，电车的维护和用车成本可能并不比油车少。 但我总觉得电车是未来用车主流，配套和技术肯定都会越来越好，油价又一直涨，在这个趋势下我个人还是更喜欢混动，觉得混动能两者兼容，既有电动的低成本，也有油车的里程保证。 2、安全性。队友一直觉得揽月安全性那是毋庸置疑的，和其他同价格车型比起来秒赢，这点我承认。 综上，我们谁都说服不了谁，关键是队友说服不了我，而买车的最后决定权主要还是取决于我，但我是很讲道理很听劝的，所以请教下各位大佬们，我家这个情况，您觉得是揽月好还是新能源混动好呢？或者还有什么更适合的车型也可以推荐下，非常感谢啦！ 感恩感谢热心解答的亲们，真没想到一时发出的求助贴这么多兄弟姐妹们来为我答疑解惑，提前祝大家新年快乐，新的一年落日归山海，烟火向星辰，大家所愿皆所成！ 五、向大家汇报一下1月30日选车最新进展： 继续感谢大家的热心，在全国各地亲爱的车友连番分析之下，今早我左右摇摆的心终于慢慢由唐偏向揽月了，我老公趁热打铁一早就去星途4S店谈价格了，现在能谈下来的最终价格是揽月星尊7座顶配落地23万（坐标江西，含第一年保险，9万2年的免息额度），送三年6次保养，脚垫和车膜，想再请教下各位家人们，这个价格现在可入吗？正好我过年期间想自驾出个门，我还能争取些什么吗？再次感谢您的回复 对了，附带的图片是我们江西历史悠久的滕王阁夜景，正好有一轮明月，欢迎大家来江西做客哦！
揽月火炎焱燚
星途揽月星尊七座，目前跑了1600多公里，最低油耗还可以哦，我比较满意。
揽月质检员
购入车款：星途揽月2023款2.0T 四驱星尊-七座 购车时间：2023年12月 购入地点：北京 裸车价：21.80万 落地价：24.20万 备注：保险5000 购置税1.9w 送玻璃膜 脚垫
博新发展
说说这次升级的事 这次揽月车机我是专门去4S垫升级的，过程是前面大概有3次一直都是解压到78%左右就提示解压失败了；后面店里的师傅又重新搞了半天，再次进行升级，这次在升级过程中到70%的时候心里一直在祈祷，一定要解压成功，不然这一直着车耗油也是心疼呀，每次大概都的20分钟；不过这次还好，升级包解压成功了，后面就是慢慢的进行校验，最后点亮重启；最后车机升级成功了； 但是升级成功以后，问题是，原来的座椅记忆都没有了，需要自己重新弄；原来的一些地图、音乐登录的账户信息也都没有了，需要重新登录；驾驶模式也没有了，反正是原来设置好的东西都没有了，需要重新再设置一次，比较糟糕！ 还有一个问题就是，升级成功以后，原来换挡逻辑比较平顺，升档比较积极，发动机转数一般不会上到2000转，但是这次，发现再D6升D7，D7升D8的时候一直不升，在D7的时候发动机转速上到2200转也不升D8，最后无奈只能手动升档，总觉得这个优化有问题；而且这个情况有一个特点就是速度低的时候一路上升可以，但是速度比较快上了100，升档逻辑有些不对了；这个问题不知道大家有没有遇到。 升级的好处就是，以前一直说是红绿灯停车刹车点头比较严重，这次我感觉没有了，应该是做了优化了。
呼伦贝尔胖林
21年就开始关注揽月了，但是有车开，不是钢需，而且21版的兰花指档把实在不大气，22五座改款价格降了，可惜阉割了七座，对不起这么长的车，23三连屏和怀挡觉得不符合土鳖的坚持（事太多了，我都受不了自己），偶尔给老车做检修去了奇瑞售后转了一圈，等取车的时候到前边奇瑞和星途的卖场转了转（装13去了），销售小欧热情的介绍了草原版揽月（云南叫彩云版，新疆叫天山版）感觉就是22款五座加俩座椅，但是内饰和基本功能都满足自己需要了，（阉割了气帘，中后排头部出风口，8 AT，厚实的整体结构和四驱都在，而且双联屏加水晶档把符合七零后老男人的审美），在和销售小欧沟通几次后就下定了，没现车，用我的话说是订的期货，到了之后抓紧时间提车，中间有些波折就不说了，说几个车友关心的问题吧。 价格：基本符合自己预期，19.9的指导价，置换3万，现金优惠五千，旧车抵了1万，全款，明天抢3千政府补贴去，加上保险啥的落地不到19（成交价里找不到同样车型，随便选了个））。 空间：多的车型没法比，比如mpv啥的，就说中大型同价位左右的吧，看了别克，传祺，福特，瑞虎，捷途等车型，只有福特的一款空间利用率（特别是第三排）和揽月差不多，其他的都有点局促，具体车型就不说了，免得挨骂，买车的肯定会各种横向对比吧 用料：内饰入手处皆软，良心，新车味道不大，不像别克的两款进去没法待，而且车门厚实，一体冲压，没有焊接点好过同级别80%以上车型（谦虚点，免得被喷），看不见的地方就不说了，奇瑞的强项是把肉埋到饭里，从之前的A3到艾瑞泽七一直这样……此处省略300字，你们自己联想吧😄😄😄 操控，比艾瑞泽七好很多，毕竟不是一个年代的车，（长时间开的只有小艾，偶尔开的别的车就不对比了，不客观）不像接近五米的车 油耗，没法说，刚开两天，不具有参考价值，以后再说吧，其他的容我想想
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
