一家四口换车是星途揽月还是比亚迪混动呢？

一定在意燃油成本，自己开为主，去哪都等得起充电时间的话，闭眼新能源。否则我都建议揽月。第一，一年万把公里，开到换车你也多不了多少油钱，本身新能源同配置就贵了点，每年保险也贵一点，后续维修成本也难说会多一些，毕竟多了套电的。第二，你搭家人出去玩，第三排必须要考虑，唐的第三排你就搭不了多远，估计都要吐了，当然揽月第三排如果是左右晃的路，几十公里下来也一样辛苦，但至少空间会舒服一些。第三，你有旧车置换，揽月顶配落地也没到24，地方政策好的话23都不用，这不比那些顶配差不多30的又省一笔？第四，安全性，这个也不用多说了，随便搜都看得到揽月的能力。

一大早上坐到办公室，开始翻下圈子，很长一段时间没有关注车圈。话题讨论热烈，作为半年10000+公里的揽月车主也谈谈个人意见，纯属个人意见，可供参考。 先说结论，个人推荐揽月。可能工科出身原因，个人对奇瑞较感兴趣，有兴趣去了解奇瑞发展史。网红的东西个人一般不感兴趣，如遥遥领先，包括搂住提的竞品之一。 车子去年8月初到手，因为不是第一辆车，期待没有那么高，也多了些包容。到现在半年1万多公里，没发现大小问题。车就是工具，车机到现在仅仅是用来听歌，开空调等，各种辅助驾驶也没用，相比各类电子设备，机械设备更可靠。 底盘有功底，动力有信心，空间同类竞品上乘，高速油耗可观。国庆期间，单人驾驶来回3000+公里，乘坐人无不舒服。当地和隔壁市（60公里）均有店，维修保养无忧。 静止加速发动机声音听着不舒服，还有些大；还有就是物理按键不该取消，屏幕看着逼格高但不实用；第三，驾驶室脚板横向空间小了，刹车踏板太靠中间，不利于右脚无疲劳操作（人机工程）。 总体而言，值得推荐。

其实你心目中的选择就是BYD,发帖只是个心理安慰,个人觉得买车首先就是自己喜欢,然后是使用场景,其次是安全性,根据自己喜欢的买,我个人更倾向内燃机,揽月大空间才是我喜欢的

走个假置换，22.3万

其实很多人有个误区。你一年行程12000公里这本来就混动划算了，而且有了混动，有很多近的地方你都会开车去因为不心疼这样一年2万都很正常。我同事买了新能源周末经常去周边玩，以前哪这样过。而如果是油车的话一些近的地方你都不会选择开车去。所以我以前就说过超过1万公里肯定买新能源。

现阶段不建议买纯电或混动新能源的车，还是燃油车靠谱些，什么时候电池换为固态电池，电池技术发展到和油车一样的安全性再考虑，虽然几率不大，但毕竟一家老小的安全要放首位，再谨慎也不为过

揽月cdm

跟你一样也是在看唐和揽月

买车得问问你自己的真实需求啊，不要问别人。你自己的用车环境和主要用途还得是你自己把握，再说了有很多不是车主的人自己都没开过这两款车怎么给你中肯的推荐呢？

BYD唐肯定油耗更低，但要有心理准备：EV受限趴窝，更换18手电池，自燃而且你还不能说等等风险

我唐DM都开四年多了八万公里，用车成本约等于骑电瓶车纯电6W，混动2W。

看了你发的前几段和我很像！同样一个油耗不高的10年燃油车，同样两个孩子，同样想换混动，20来万的车 就是我个人觉得唐内饰中控不好看，钢瓶烤漆太多，有点low ，网友都说2024年要改款

这个价格已经可以了，各地经销商优惠不同。不要指望买到最便宜的，因为总有价格比你低的！揽月是星途品牌的形象款，不是走量赚利润的，基于这个车三大件、配置、内饰用料等等你直接可以去和一些豪华车的中大型SUV做对比，你会发现这个价格太香了。

我建议揽月油车，我想问一下你老车每年里程是多少，如果是万多公里左右（大多数家用车都这样），我觉得你没必要去选择混合动力，两套动力总成同时运作还涉及到功率分流，动能回收，比纯油的故障率要高1.8倍多（这是丰田双擎混动的全球数据，小日子搞了三十年混动依然如此，而这已经是美国J.D.POWER统计的故障率最低的混动了），省油肯定混动，至于省不省💰，自己考虑，跑营运的一年十几万公里和家用肯定不一样的。很多时候看似折中的选项其实把两者的缺点统统继承。如果实在里程多可以考虑纯电，结构简单一样不容易坏。新车一般没问题，但是几年后就不好说了，车子是个耐用商品，头一两年的新鲜感一过你会明白其实省心比燃油经济性要重要的多。

有城里用车、有女人开车、有露营计划，必须唐！

如果买奇瑞，省会城市方圆10km都找不到4s店，小地方就更不要想了，虽然质量杠杠的，售后维保太遭罪，总不能每次维保都开去三环四环的车城搞定吧！

花你自己的钱买奇瑞水军喜欢的车

如果经常7座用，建议揽月，毕竟是中大型，三排比唐的乘坐体验要好

能等的话不是听说揽月马上要出cdm混动了吗，再等等吧。你的情况跟我一样，年前十分想换旅行者，最近热情有点消退，想先观望一下，24年新车层出不穷，价格肯定会松动

我也一样，考虑过揽月，但是油费太贵