![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一家四口换车是星途揽月还是比亚迪混动呢？
01-29发布于：星途揽月车友圈
一、基本情况：普通工薪家庭，买车主要追求实用和安全，不歧视国产，理性消费者。家里第一台五座油车已经服役十年，随着两个孩子的长大和父母年纪渐长，近期想换7坐车的想法又开始蠢蠢欲动，预算20左右。 二、用车场景：家里有个油耗较低的油车，换车主要是为了争取更多的周末全家自驾游，周末活动范围集中在周边车程三小时内，每年寒暑假安排最少一次长途自驾游，这样算下来一年里程12000应该够了。 三、心动的车型： 1、比亚迪唐。按照我家的需求，最开始心动的车型是比亚迪唐，日常通勤用纯电，长途用混动模式，而且我最喜欢的是有外放电功能，很适合我的露营需求。但可能比亚迪在我们四五线城市销售太火爆了，问界出来前唐都是要预订的，而且优惠力度很有限，关键销售还爱理不理的，牛🐂的很，要不是这个原因可能去年就买唐了。 2、星途揽月。之前完全不了解奇瑞还有这个高端线，无意中同事买了一辆2021年清库存款，到手才18万多，开了半年反馈说除了异响小问题三大件完全闭眼放心，关键还安全。结果我家队友一对比就慢慢迷上星途揽月了，看了翻滚视频更是对揽月安全性赞不绝口。 四、我和队友各自的理由 1、用车成本。队友觉得电车现在大环境还是没有预想中发展的那么稳定，虽然比亚迪技术过硬，但是我们买这个车肯定是站在10年角度来看的，长远看，电车的维护和用车成本可能并不比油车少。 但我总觉得电车是未来用车主流，配套和技术肯定都会越来越好，油价又一直涨，在这个趋势下我个人还是更喜欢混动，觉得混动能两者兼容，既有电动的低成本，也有油车的里程保证。 2、安全性。队友一直觉得揽月安全性那是毋庸置疑的，和其他同价格车型比起来秒赢，这点我承认。 综上，我们谁都说服不了谁，关键是队友说服不了我，而买车的最后决定权主要还是取决于我，但我是很讲道理很听劝的，所以请教下各位大佬们，我家这个情况，您觉得是揽月好还是新能源混动好呢？或者还有什么更适合的车型也可以推荐下，非常感谢啦！ 感恩感谢热心解答的亲们，真没想到一时发出的求助贴这么多兄弟姐妹们来为我答疑解惑，提前祝大家新年快乐，新的一年落日归山海，烟火向星辰，大家所愿皆所成！ 五、向大家汇报一下1月30日选车最新进展： 继续感谢大家的热心，在全国各地亲爱的车友连番分析之下，今早我左右摇摆的心终于慢慢由唐偏向揽月了，我老公趁热打铁一早就去星途4S店谈价格了，现在能谈下来的最终价格是揽月星尊7座顶配落地23万（坐标江西，含第一年保险，9万2年的免息额度），送三年6次保养，脚垫和车膜，想再请教下各位家人们，这个价格现在可入吗？正好我过年期间想自驾出个门，我还能争取些什么吗？再次感谢您的回复 对了，附带的图片是我们江西历史悠久的滕王阁夜景，正好有一轮明月，欢迎大家来江西做客哦！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一大早上坐到办公室，开始翻下圈子，很长一段时间没有关注车圈。话题讨论热烈，作为半年10000+公里的揽月车主也谈谈个人意见，纯属个人意见，可供参考。 先说结论，个人推荐揽月。可能工科出身原因，个人对奇瑞较感兴趣，有兴趣去了解奇瑞发展史。网红的东西个人一般不感兴趣，如遥遥领先，包括搂住提的竞品之一。 车子去年8月初到手，因为不是第一辆车，期待没有那么高，也多了些包容。到现在半年1万多公里，没发现大小问题。车就是工具，车机到现在仅仅是用来听歌，开空调等，各种辅助驾驶也没用，相比各类电子设备，机械设备更可靠。 底盘有功底，动力有信心，空间同类竞品上乘，高速油耗可观。国庆期间，单人驾驶来回3000+公里，乘坐人无不舒服。当地和隔壁市（60公里）均有店，维修保养无忧。 静止加速发动机声音听着不舒服，还有些大；还有就是物理按键不该取消，屏幕看着逼格高但不实用；第三，驾驶室脚板横向空间小了，刹车踏板太靠中间，不利于右脚无疲劳操作（人机工程）。 总体而言，值得推荐。
评论发表于01-30我也是工科女啊，消费理念和您高度一致，所以当我队友要买揽月说服不了我时，我自己理智的发帖请教大家，结果效果比我老公一个人说好太多我现在内心天平已经倒向揽月了 今天又去谈价格了，揽月星尊2024顶配包含置换那些只能谈到落地23，不知道这个价格可以入么，可以的话我今天就去付钱了
回复发表于01-30半年前，我落地比指导价高了1000点点。现在你们都比指导价低了4000，可能还能再低点。各地政策不一样。一定不能表现得很迫切要提车、非这个车不要的言行。如不着急用车，建议再观望，事缓则圆
@林芊轩：我也是工科女啊，消费理念和您高度一致，所以当我队友要买揽月说服不了我时，我自己理智的发帖请教大家，结果效果比我老公一个人说好太多我现在内心天平已经倒向揽月了 今天又去谈价格了，揽月星尊2024顶配包含置换那些只能谈到落地23，不知道这个价格可以入么，可以的话我今天就去付钱了
回复发表于01-30
一定在意燃油成本，自己开为主，去哪都等得起充电时间的话，闭眼新能源。否则我都建议揽月。第一，一年万把公里，开到换车你也多不了多少油钱，本身新能源同配置就贵了点，每年保险也贵一点，后续维修成本也难说会多一些，毕竟多了套电的。第二，你搭家人出去玩，第三排必须要考虑，唐的第三排你就搭不了多远，估计都要吐了，当然揽月第三排如果是左右晃的路，几十公里下来也一样辛苦，但至少空间会舒服一些。第三，你有旧车置换，揽月顶配落地也没到24，地方政策好的话23都不用，这不比那些顶配差不多30的又省一笔？第四，安全性，这个也不用多说了，随便搜都看得到揽月的能力。
评论发表于01-29对对对，你说的都非常对，可是综合用车成本，我个人还是比较倾向比亚迪唐dmp，总觉得平时用纯电感觉不要钱似的，周末去50公里我妈家也觉得随时可以去了感觉有了唐是不是可以无压力出行，揽月安全性什么我没话说，可就是感觉300块一箱油跑不了几天就没有了
回复发表于01-29还有一个我非常喜欢电车可以无压力开空调那些，平时露营什么外放电也实在很方便，我就是找不出我为什么不用唐的理由，虽然它比揽月贵几万，可我宁愿多花几万买个我喜欢
回复发表于01-29
我也一样，考虑过揽月，但是油费太贵
评论发表于01-29那您现在买唐感受如何？我就怕万一我买了揽月又后悔没选唐经济实力好纠结
回复发表于01-30我们的用车需求差不多，七座suv，我看过瑞虎8pro，揽月，crv去年新款也出了七座，都了解过，crv同价格比国产配置低，就算吹的怎么怎么稳定我也觉得没什么意思，选唐其实就是主打一个性价比，还有销量，保有量大就没得啥子大问题，揽月销量太低了，像我们这种普通家庭买车这种大件，就要随大流，唐23款冠军版基本上已经更新几代了，不会出现什么大问题。现在用了马上将近一年，没出现什么大问题，家用性价比，在这二个维度上满足。
@林芊轩：那您现在买唐感受如何？我就怕万一我买了揽月又后悔没选唐经济实力好纠结
回复发表于01-30
这个价格已经可以了，各地经销商优惠不同。不要指望买到最便宜的，因为总有价格比你低的！揽月是星途品牌的形象款，不是走量赚利润的，基于这个车三大件、配置、内饰用料等等你直接可以去和一些豪华车的中大型SUV做对比，你会发现这个价格太香了。
评论发表于01-30我还真和50万以上的豪华品牌中大型Suv对比过了，气囊数量和各种安全辅助功能揽月完胜，座椅真皮，加热等基本功能都要加8k到1万选装，更不要说按摩这些，揽月差的方面是没有前双叉臂和空悬，最大差别是标，揽月值得200，别的值得20-30万
回复发表于01-31嗯嗯，标不标我真的无所谓，关键是安全和实在，我只是个平平凡凡踏踏实实过日子的普通人，追求的是生活内在的松弛踏实而不是外在的虚无缥缈。
@神秘船帆LP：我还真和50万以上的豪华品牌中大型Suv对比过了，气囊数量和各种安全辅助功能揽月完胜，座椅真皮，加热等基本功能都要加8k到1万选装，更不要说按摩这些，揽月差的方面是没有前双叉臂和空悬，最大差别是标，揽月值得200，别的值得20-30万
回复发表于01-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主