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#锐评埃安i60埃安早已经被人打上了网约车的标签了，要摆脱网约车的标签，可没那么容易呀，这次埃安的i60这新车给我的感觉就是为了摆脱网约车的标签，这次提供纯电和增程两种动力，今天从我的视角来聊聊这车如何。 1️⃣💰 价格与配置 这次增程与纯电同价同时做到了11W的起步价格，这在行业内会越来越多，通常两个版本的差价会有1-2万元，i60这次直接就是同价了。 配置方面，全系标配驾驶辅助，支持高速NDA和智能停车，这对于10万出头的车来说也算不错了，高配车型还给到了像主副驾按摩座椅、通风加热、车外投影仪 还是有一点吸引力的。 我觉得美中不足的，一些受欢迎的配置，比如音响升级和车外投影，很可能只在纯电高配或增程高配车型上才有。而且，对于这个价位的车型，内饰的材质和做工能否达到宣传的30万级水准，我持保留态度，大概率还是以实用为主。 2️⃣🚙 外观 i60的外观算是稳健路线吧，没有理想i系列那么有个性，i60没有太多夸张和激进的设计，属于耐看型，应该能符合大多数人的审美。 我觉得不足的，这种沉稳的设计可能对年轻人来说，会感觉少了一点个性和冲击力，在这种新能源各种独特的外形下，这车就显得传统了。 3️⃣🛋️ 空间 虽然我没体验过实车，但从数据和多方面评测看，空间是i60的一大卖点。2775mm的轴距后排腿部空间应该不错。需要留意的点，为了给前排和后排让出最大空间，后备箱在满员状态下的容积可能只是够用水平，如果经常需要装载大量行李，可能会感到一些局促。感觉这个策略就是和埃安Y一样。 4️⃣⚠️ 几点明显的不足 从我了解的信息来看，i60也有一些你需要注意的方面： 动力选择，虽然增程纯电同价是好事，但也让选择变得更难。纯电版有续航焦虑但成本更低；增程版无里程忧虑，但结构更复杂，长期使用的可靠性和维护成本有待观察。 牌子问题，埃安这牌子给人打上了网约车的标签了，所以很多人还是会很在意的。而且在10万级市场，埃安的品牌影响力可能不如比亚迪、吉利等传统大厂，这可能会影响一部分人的选择。 细节体验，车机系统虽然宣称流畅，但自研系统的长期使用稳定性、App生态丰富度如何，还是未知数。那些炫酷的配置如车外投影，实际使用频率和体验是否如宣传般美好，也要打上个问号。最后还是等实车体验。 5️⃣💎 总结 总的来说，埃安i60目的很明确，要撕下网约车标签，还要满足给10万级对性价比的要求，所以这部分用户可以考虑下的。 但是对于考虑牌子顾虑的就另说了，虽然埃安有2款车型卖的不错，但是都是网约车撑起来的销量，所以，是否买这台车你要考虑情况了。
