简介：这个人很懒，什么都没写~
济南金品二手车经销商
今天带各位老板过把瘾，听听我这台奔驰AMG GLE53，水煮沸的声浪.#奔驰GLE450 #奔驰gle53 #奔驰 #二手车 #济南二手车
越野小黑哥
越野实拍分享
王新喜
大家的主要关注点在于，比亚迪为何不使用华为芯片，而使用英伟达芯片?一家企业做出合作伙伴的选择，首先肯定是商业现实层面的因素，对自己有利益，才会做出这种选择。...查看全文
金十数据
几天以前，大众汽车同意对外宣布将在中国投资约168亿元人民币，目的是与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发。...查看全文
小冷车评
对于目前国内消费者的购车心理，花更少的钱得到货真价实的享受，或许是一成不变的心理寄托，而动辄几十万乃至于大几十万的合资乃至进口品牌，或许只有溢价，才是心理可承受最大的“安慰”。...查看全文
法界小智
去年底我想买理想one，我媳妇儿死活不同意，说什么新牌子不靠谱。我嗤之以鼻，女人懂什么车，只知道看牌子，理想one要啥有啥她都不懂。现在好了，刚被媳妇儿嘲讽了，笑我还好没让你买，看吧都停产了，怼的我无言以对啊。
鑫仔撩车
近日，我们从相关渠道获得了奔驰CLE的最新消息，奔驰官方已经通知了他们在美国的经销商，表示CLE很快将会亮相。该消息表明，此前预计该车将会在年内全球首发的消息是非常准确的，新车比较可能的亮相时间大约在三季度到四季度之间，上市销售时间将会在2...查看全文
囧囧囧记
下午终于提车啦。。。3月订的车。第一桶油加了530元，11公里12个油，不算多吧，还在接受范围内。接下来再试油耗。
不正经老曹
近期，旭车评从相关渠道获悉，宝马X8最新合成图曝光。新车前脸采用大尺寸的双肾格栅，新车采用分体式大灯组，上部为日行灯，下部为远近光大灯，车身侧面采用溜背设计，新车采用悬浮式车顶，车顶线条自B柱开始缓慢下滑，车身姿态更加低矮，尾部采用宝马一贯...查看全文
晴天霹雳布袋wa
对比了卡宴、GLS，最后选择了X7，以前开7系，卡宴是好车品牌也好，但是试驾之后觉得作为3.0t而言起步加速有点肉，感觉和我之前开的730，2.0t基本差不多，后段加速还可以，悬挂也有些硬，最重要的是隔音有些差啊而且家里要添新成员了，6座或7座更实用，所以决定在X7和GLS里选，GLS都100多了也是竟然不是真皮，而且2.5T，实在无法接受，而且48伏系统据说很不稳定。再个坐了一下后排座椅前端翘得有些高，而且不能调，不舒服。最后试驾X7，感觉没有啥明显缺点，感受很不错，就计划要定了，但还是犹豫。过了一周左右销售打电话说来了一台6座极地灰现车，尊享M运动，加装了舒适套装和冬季套装，可以过去看看，结果过去一看相中了，主要是颜色不错，比满大街黑色强马上定了，第二天提车，基本算是最快提车了吧目前开了有2000多公里了，说说实际感受吧，舒适性上悬挂要比7系软一些，更舒适，但要比7系要晃，suv重心高也是必然的。隔音上要比7系好，双层隔音玻璃还是很管用的。行驶质感对比7系，7系部分路面颠簸还是会有一些传递到车厢的，但X7几乎没有，开起来也没觉得车大，可能开惯了大车的原因，自动泊车比我的老款7系要好用不少。加速很猛，而且急加速时发动机和排气声很好听。6座7座各有优势，6座第二排和第三排都要舒服一些，第三排腿一只脚可以伸到过道，但第二排没法彻底放倒，7座可以平时当大5座用，也不错，但二三排相对不是很舒服，大家根据自己的情况选择就好，另外第三排没放倒的情况下后面后备箱空间感觉不大但下面有个储物格应该是本来要放备胎的地方，我把里面的横杆拿下来了，空间还是不小，能放很多东西。目前的问题也有，一是最开始1000转左右有些共振，最近好多了，放心就行，可以说是通病，7系的时候也有，8at变速箱换挡过于积极，低转速高档位就会这样。二是2000公里的时候后尾箱下半部分打不开了，去4s检查是尾板里面的小电机可能坏了直接更换了，其他没问题。总之，总体感觉很不错，可以给大家做个参考。
军刀ABC
先说说选车过程吧，我前一辆车是丰田锐志，开了14万多公里，除了换几副轮胎，就没出现过问题。也想一直开下去，可是我发觉市面上六缸车越来越少了，其实一开始没想选奥迪，据说小毛病很多，但是看了一圈，C级车里也就A6有六缸车，可以预见，在环保政策的压制下，六缸车会消失，奔驰大G都四缸了，让人无语，紧迫感越来越强烈。由于没时间，只是在网上了解了一下这个车，但打了一圈电话都告诉我55运动款没现车，都要等。我去，堂堂大北京竟然缺车，后来才了解到，这款车型就不是走量款，生产数量也很少。后来去了知名的某发四S，号称有现车，和销售聊好价格去找领导签字，领导说这款车还要再加六千才卖，羊驼……买车买涨价了，转身走人。后来再懂车帝一个四S给我回话说到店聊，虽然没现车，但是他们可以想办法，在大望路，点名博瑞祥星。到店后，派给我一个销售人员，看样子是个九零后，名字叫冯乐（大家以后买奥迪可以去找他），服务专业，热情到位，他说他们可以通过厂家从北京其他店调配一辆我要的车型，时间七天，调不到返还押金，令我没想到的是这个店给的价格比其他店都低，很满意，第六天车到，付款，做装饰，贴车衣，提车。 下面说说这款车，21款奥迪A6改款后比上一代厚重了很多，但也有些憨憨的感觉。平时没觉得路上的A6有多大，坐进去感觉又宽又长，以前开过5系，也没这种感觉。内饰更不用说，全液晶仪表盘，大双屏操控台，满满科技感，这款运动座椅包裹性很强，双天窗，后排可以跷二郎腿，但后排中间的座位坐上去很难受，这车座四个人正好，后备箱也够大。这车动力就不用说了，我喜欢激烈驾驶，还有六缸车的安静和线性是四缸车无法企及的，数据再漂亮也没鸟用。提回车后去家里附近一段没开通的路上试了紧急避险很稳，1500转涡轮基本就介入了，在开到120的基础上我又深踩了一下，秒到210，因为是新车就没再踩下去，这车限速250，如果不限速，我觉得爆表应该不成问题。这车开起来给人的感觉就是稳，越快越稳。 下面说说槽点，做为奥迪，确实不应该设计出那么low的排气，一开始我还以为是真的，原来是两个假排气，太难看了。底盘隔音稍差，能清晰感受到轮胎及马路上传入车内的噪音。那自动启停系统就是个鸡肋，还不能一次性关闭，自认为这个系统对马达和电瓶会有过量损耗。还有那个以用户身份访问的界面，每次启动都要去点一下，真的很烦。 大概也就这些了吧，想到的再抽空补充。
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