简介：这个人很懒，什么都没写~
豪卖铭车
上牌六年仅仅行驶了1500公里的A6 Avant你们信吗？你们觉得什么才是一台二手车最重要的评判标准#a6avant #旅行车
老许讲奥迪
2018年奥迪A6 Allroad 3.0TFSI 个人一手车
环游全国366
昂科威plus在北方冬天到底哪种装备更实用？ 昂科威plus虽然智能四驱模式很强大，但是在大雪冰封的路面仍让需要注意，以免造成不必要的损失，下面分享一些冬天冰雪路面驾驶的经验，觉得有用的给点个赞！ 1、不差钱的，您四驱+雪地胎，基本上就可以平趟了。防滑链效果的确更好，但是拆拆装装太麻烦。 2、北方平原城市路况，两驱+雪地胎足以应付，如果雪下的不勤，或者清理比较及时的话，四季胎就行。 3、北方山村，冬天常年积雪，而且道路起伏不平，经常走较大坡度，优先考虑四驱，且常备防滑链，而且更推荐铁链式的。 4、雪不勤，但是城市上下坡较多，后备箱备一套防滑链应急就行。 冬季雪天行车技巧推荐 1、充分热车，缓给油，高档位低转数。自动挡有雪地模式使用雪地模式，没有的话使用ECO模式。 2、可以适当降低胎压，如果你车的标准胎压是2.4的话，那降到1.8没啥问题，降低胎压可以增加轮胎和路面的接触面积，增加抓地力。 3、想找条件允许的地方，踩一脚急刹车，看看刹车距离，做到心中有数。之后你才知道和前车要保持多少车距。一般来说，至少是平时的两倍以上，甭管后面怎么按喇叭。 4、动轮不刹车，刹车不动轮。踩刹车时，保持方向是正的，不要打轮。打轮的时候，不要踩刹车，入弯提前减速。否则容易打横失控。 5、如果车身发生横移，请立即抬起刹车，调整方向的同时，轻点一脚油。这样能最大概率的救回来。 6、高速上，普通路面以很高的速度驶入积雪路面时，立即松油，不要踩刹车，不要踩刹车，不要踩刹车。甚至不要点刹，先降档，利用发动机制动，自动挡用手动模式或者挂L挡、S挡，总之长下坡用什么挡你就挂什么挡，之后等车速降下来之后再轻点刹车，控制速度。 最后强调一下，冰雪路面，远要比你想象的危险，铁链防滑链相当于给车加了“履带”，增加摩擦力，降低风险。可是别的车你仍旧无法掌控。而四驱，哪怕是目前在冰雪路面上表现最好的四驱，也是无法突破轮胎摩擦力的上限的，只是锦上添花而已。两驱上不去的坡，四驱有可能上得去，可是两驱刹不住的冰雪路面，四驱一样刹不住。
圣鸿汽修孟工
EA837最坑人的设计，作用大不大不知道，反正副作用我知道挺大。#汽车知识分享
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
