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路咖汽车：混动车只能买丰田本田？比亚迪秦PLUS不太服气

韵传服饰：刚提的雅阁混动，走颠簸路副驾驶仪表台上方有异响，像塑料件松散被震动的声音，到4s店拆检也解决不了问题。有无人遇到过这种情况？

灬栀夏微凉灬：2019款330豪华，买车一年跑了两万多公里。当初买车的时候直接奔着迈腾去的，不愧是B级车之王，跑高速是真的稳，行驶质感优越。迈腾真的是宜商宜家的好车！

智电汽车：国产后疑减配，车主吐槽噪音大、异味重，确定还要考虑亚洲龙？

车314：比亚迪未来或放弃燃油车，普及DM-i技术，售价有优势

A-胡潇潇：我知道我说吉利强的时候，定有哈弗的车主，长安的车主跳出来表示不服，当然还有比亚迪的车主。这个没办法，我是博越车主，我就只能说国产品牌吉利强或许等我下次买比亚迪唐双擎的时候，我就会说比亚迪国产品牌最强。 不过话说回来，我觉得国产品牌只要有强的就都行，无所谓哪家强，大家强才是真的强。所有的国产品牌都起来了，那才叫强，让合资进口去死，让那些交品牌智商税的都去擦地，去国外去舔。

车前炮：今天坐的滴滴是今年刚买的帕萨特插混版顶配，内饰还是很有质感的，大天窗后排空调出风口啥都有，后排空间巨夸张，都要赶超迈腾了。瞄了眼油耗不到6升，简直无死角呀。

流逝5120：说昂克赛拉后排空间小的你们自己看看，三岁的娃娃在下面随便玩，所以只有实际拥有才有发言权。

有车以后：别只知道TNGA了！这个国产汽车平台造的车，一款比一款火

司机的自我修养：长安UNI-T 对比 丰田CH-R，都是突出设计感的紧凑型运动SUV，你喜欢哪个？ 先说外观，两款车的外观设计都非常概念化，长安UNI-T的重点是车头，无边界的前脸格栅设计未来感很强，两边的分体式大灯完全融合到前脸当中，做得非常出色。丰田C-HR的重点在车尾，复杂的线条聚合在车尾，紧促而性感。两款帅气的SUV摆在这里，你选谁都没问题。 内饰，这应该是长安UNI-T的优势了。非常精致非常有科幻感的车厢，尤其是那个电子档把的造型，真有点太空飞船的味道。这方面丰田C-HR就要保守一点，整个内饰显得比较循规蹈矩。后排空间同样是UNI-T的优势，它的轴距更大，而且两边的视野和头顶全景天幕的采光都比C-HR更好，C-HR吃亏在后窗上了，而且小天窗也不能让光线照到后排来。 动力方面，两款车挺有意思。长安UNI-T搭载了一套全新的蓝鲸1.5T配7速双离合的动力总成，厂商宣传这台发动机最高热效率达到了40%。丰田C-HR使用一台2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，各种新技术加持下，最高热效率同样为40%。那么问题来了，同样的热效率，涡轮增压PK自然吸气谁更省油？说说你的看法吧。