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充电桩的充电线才4米长，车的充电口又在前面，车身5米出头，每次倒车进停车位后，充电电缆根本够不到啊！群里哪位朋友有一样的情况啊？

自恋的风光狗：充电桩的充电线才4米长，车的充电口又在前面，车身5米出头，每次倒车进停车位后，充电电缆根本够不到啊！群里哪位朋友有一样的情况啊？

2020-02-13

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20款530le 95km续航版本1000km体验 10月1号订的车，因为预订20款以及加了两个选配的原因，4S店说要1月份至少。结果春节前两天突然打电话说车到了，本来以为节后再提的。说说油耗问题，小区有公共充电桩。加满一箱油320块。期间充了四次电，特来电有点贵，平均充一次20块。4个多小时充满。实测冬天70km问题不大。可能春节期间北京路况好。驾驶方面，因为一直有电的原因，动力还是很不错的。尤其是顶配的L2.5的自动驾驶，省心舒适。买车之前考虑过沃尔沃S90PHEV。奈何内饰太糙了，一点不像一台60万的车，所以放弃。优点：（1）HUD真方便，能够显示歌曲，电话及导航信息，宝马的HUD是我见过最好的，比沃尔沃强了不是一丁半点，比某宝的车萝卜还好。（2）舒适套装：360和无钥匙进入还是很方便的，不选的话会被同事20万的国产车鄙视👎 （3）哈曼卡顿：让你不想回家（4）顶配的腿托是真心舒服。（5）操控方面：平时都是AUTO+舒适的组合，基本不深踩油门，80以下都是纯电行驶。90以后发动机会介入，但是不看能量表真的是没什么感觉。这车即使一点电没有，也没感觉动力差很多。当然有电肯定更爽。缺点：（1）空间：后备箱确实小。有时候挺麻烦的。只能说日常基本也够用了，毕竟买这车不是天天拉行李箱到处跑（2）续航问题：这车如果不具备充电条件（公共都没有的话），那就别买，我上下班30km，基本两天一充还是很舒服的，第二箱油我准备跑1000km。目前已跑200km，花了70块电费（有特来电服务费折扣）。油费基本忽略不计。图片就是我当前的状态所以如果自己家可以安装充电桩真心比530li要强很多。（3）操作模式：不跑高速或者城市快速路还是别用油给电充，自动模式就好。因为低速状态比较费油。我是确实没发现别的什么缺点。最重要的一点：过一些路口真是要按喇叭，因为这车低速状态下没声音，很多人都听不见任何声音！！！最后说一下4S店，我去的是离家最近得宝马4S店，南三环博瑞宝。之所以选择它是因为国企。卖车的销售都没卖过这车，在北京这款车真心少，还要用油标而且限行。除了省油以及免购置税，配置高，真的没别的优势。

SkyWalker348图1

SkyWalker348图1

SkyWalker348图2

SkyWalker348图2

2020-02-04

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