简介：完美的一天总是糟糕的一天
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【换电】换电实力派，安全第一位！ 对于人生来说，什么是幸福？—— “平安是福” 对于行车来说，什么叫平安？——“安全保平安” 2021年，市场监管总局（国家标准委）批准发布了汽车行业内，首个在换电领域的基础通用国家标准——《电动车换电安全要...查看全文
吉利的新能源棋局有多大？携手力帆布局换电版图 如今，吉利瞄准换电出行市场，与力帆成立合资公司，意味着吉利在换电领域落下重子。 ——导语 吉利作为一家民营车企，经过数十年的稳步发展，现如今已成为国内较为成功的自主品牌。在新能源大潮趋势下，各大品牌纷纷开始转型，而吉利的新能源布局早已先发。在纯电乘用车市场，已有极氪、几何、极星等品牌；在商用车市场，有远程商用车、LEVC等品牌。如今，吉利瞄准换电出行市场，与力帆成立合资公司，意味着吉利在换电领域落下重子。 “换电”作为一种重要的补能方式，早前就已得到相关政策的支持。不过在实际的市场运营中，由于换电基建、运营成本以及用户接受度等问题，导致长期以来“换电”市场都发展缓慢。而今，换电技术作为一种快速补能方式，在获得政策支持后，已经成为新能源市场的风口，一些车企已开始着手布局换电市场。 囿于换电车型市场保有量小、换电站投资成本高，运营商普遍处于亏损状态。加之换电服务站点分布过于集中、服务车型覆盖面小等原因，大量C端纯电动车用户难以享受到换电出行的便利。有数据显示，目前主要换电运营商换电站总量中，有一半归属于蔚来汽车；其他大部分归属于奥动新能源。可以说大部分C端用户即便有心购买换电车型，也可能面临无法享受换电服务的窘境。 基于此，吉利与力帆成立的合资公司为B端和C端用户，提供了包括换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。在产品方面，基于GBRC换电平台打造的换电车型，可适应2700~3100mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求；在换电服务方面，吉利换电站可提供全方位充换电补能服务，高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性和高服务能力等优势，可为大部分品牌、品类的换电车型提供服务。 在合资公司的规划中，到2025年将有5000座换电站覆盖超过100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。同时，“换电”服务也将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局。 日前，合资公司已启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动，以用户共创理念提升用户参与感。 从这个角度看，吉利与力帆成立的合资公司已准备好和用户见面。不难预见，其已成型的产品规划和换电运营布局，或将成为众多车企在“换电”模式下不可忽视的敌手。
提问全国换电价格是统一价格么？
电动车价格不断下调，未来真的会变成白菜价嘛？ 供应商模式减少研发成本，电动车未来确实会“白菜价” 早在几年前，摩根士丹利分析师就预测，电动汽车价格在未来十年内将持续下降，其最终售价有可能是目前价格的十分之一。而在国内，此前乘用车市场联席会秘...查看全文
提问这个车的NVH做得怎么样？
提问这个车ACC有没有？
新能源的三大流派：换电、充电、氢燃料，哪一个会是未来？ 我的看法是，在很长一段时间里，换电和充电都会互为补充，共同作为补能方式服务于新能源时代，而从另一个角度来说，换电非常适合承载电力分流的使命，接下来咱们来展开唠唠。 从现在整个新能源汽...查看全文
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提问80v有360配置么？
【换电】工信部启动新能源汽车换电模式应用试点，将推广换电车辆10+万辆、换电站1000+座 工信部日前印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应...查看全文
【科普】新能源车真的节能吗？ 新能源车是否节能涉及到新能源车的碳排放量 如果你的主要问题是:新能源汽车是否能有效的减少碳排放量?那最直接的方法就是比较两个能源消耗路线的总效率:燃油到内燃机以及发电到电动机。两个路线的终端分别是汽车和电动车。效率高的自然碳排放少。 电动车最大的优势不是它的高效而是可用能源的多样性，比较只吃汽油的汽车让电动车跑起来的是电，而电可以用数不清的势能来源生产出来。这种多样性的特点可以减少国家对干一些单一资源的依赖石。 石油天然气可以更多的作为工业资源，而不是用在每个月都要增长的一百万辆的庞大汽车数量上。中国虽然已经是第一大汽车市场了但离饱和还早得很。哪儿来那么多油给以后的三四亿辆车？这么庞大的需求，油价得多高？中国工业吃得消嘛? 所以把潜在的汽车市场转型成电动车市场的话，国家要考虑的是增加发电量而已，这个就简单许多了。比起增加石油进口量这个方法也安全的多。
提问这个车不换电快充和慢充怎么样？
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