简介：这个人很懒，什么都没写~
Y1618
给媳妇买的，开了半年。今早我开了一下对动力有了新的认识。 之前总觉得这车动力后段不足，凭什么要给个260的称呼，突然发现这后段动力隐藏在5000转左右，只要转速到了5000转，动力还是很澎湃的，高速上也是瞬间就从80到130了 看来这个车子也不能太温柔 现在唯一的毛病就是侧倾的问题，想着装个平衡杆什么的改善一下，不知有没有效果
想对车身高度，防侧倾等进行改装，又找不到合适的资源
探酷提车感受 颜值，见仁见智。银色外观很酷。 车小，操控灵活，加速线性。城区开非常好，加速很快。高速需要深踩油门，加速的时候发动机转速会比较高。比300h还是差点意思 SUv的通病，车身轻微有些晃(相比ES). 但是过弯还行，没有明显的侧倾。追求极致操控的话可能会有些失望。 隔音一般吧，可能底盘隔音没做好。当然比十几万的车还是好很多的。车这个玩意就怕对比，跟ES对比就差了档次了。不过雷克萨斯很狡猾，只要你把音乐开稍大声一点，外面的噪音基本上就还好，难道用了主动降噪？ 自带的Carlife还行，不过有些bug. 就是手机和汽车会同时播放语音，然后需要用数据线连接。有时候会突然断开连接。 内部座位空间比较适合作为家庭第二辆车，小有小的温馨。后备箱的确不满意，主要后备箱地面太高了。作为弥补，座椅放倒带来了更大的空间。搬家比较合适。 最后，要说推荐不推荐？肯定不推荐人多的情况。单身的，媳妇接娃买菜用的，还是可以的。价格？使劲砍吧，这车应该还有很大的空间。
开了一年多，最近要告别了，来写写感受吧。 作为家里第二辆车，给媳妇练手用，但是对操控有要求。先看的宝马325i耀夜标轴，确实香。但是老婆不放心自己的技术。于是搞了二手is250。 言归正传，关于使用感受。 先说动力，一般般，提速不是很有激情，但是线性。有一次凯迪拉克和我一起起步，被虐的很惨。当然后期速度上来也还是很快，高速一不小心就超速了。毕竟2.5排量了。这个速度呢适合稍微佛系一点的开。 再说操控。由于车身短小精悍，转向精准，所以很容易达到人车合一的效果。我媳妇作为新手，也很容易进入这种状态。唯一不足的，高速方向有点敏感，给人的安全感不够。底盘很整，同时也很舒适，难得。有人说is就是玩车玩明白的人最终的选择。某种程度上我同意。 最后说说其他方面。六蝶CD很赞。倒车影像很好用，轨迹非常精准。座椅很舒服。方向盘手感一般。后备箱还行，不是很小。 最终还是要告别，因为车子有点老了，11年的车，前任车主使用的不够爱惜。虽然我很小心的翻新了，但是毕竟是老车。再加上我内心还是渴望提速快一点的车，以及高速方向更稳定的车。所以反而前驱的车更适合我。 总结，人无完人，车无完车。不在天长地久，只要曾经拥有。[嘻嘻][嘻嘻]。玩车的历程挺久的了，也浪费了很多人民币。可能现在也慢慢摸清楚自己到底需要什么，可以舍弃什么。这是一辆好车，祝福她的下一任车主。也祝福论坛的朋友们，平安喜乐。 最后来一张侧颜
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