天上种的菜:昨天发了一条微头条,证明了我的想法,马自达光影的设计也注定小众。评论的大部分人还是更喜欢大众那种用两条硬腰线勾勒的侧面。甚至在不少评论里,连马自达的车头长都会让他们觉得比例不协调。 如果马自达把车头做短一点,侧面搞几条硬的腰线,也许销量会更好。但,也许那就不是我喜欢的马自达了。我个人还是喜欢这种内敛
玩车报告:日系三剑客的底盘对比 你能认出谁是谁吗?
車行摄:#马自达#内饰,哪套最帅?#车主日常#
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luomingfang:马自达杠5%高速表现
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乐见精彩:这样开车是不是很帅呢
中国宝妈在挪威:挪威马自达4S店,看看挪威新车价格,马自达CX-5,62万7千一台
汽车路边社:一人说一个你们最讨厌的车型 我先来,锐志
汽车路边社:马自达空间小 动力弱 隔音差 内饰做工渣 优惠小 但是! 马自达的变速箱可以直接通杀上面所有缺点 不是它的箱子有多好,而是它的匹配做得非常完美 它除了不知道你晚上想吃什么,剩下的你每一个意图,它都清楚,并且能够做出迅速反馈 如果马自达车型的硬件成本也能堆到宝马那种级别 我相信马自达不会做
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30秒懂车:小排量涡轮对战自吸 都是操控王者 2008和CX-30谁更值得买
嘴巴笑抽筋了:为什么买车大多数买白色?
RAUTO:长安马自达CX-5的2.0L车型实测100-0km/h刹车距离达到了惊人的44米,完全是不合格的成绩。数据来源见图。
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阅动力:看一下汽车三元催化,这样洗的干净吗?
汽车头:豆车一分钟:为什么现在的车都配自动启停?而且都自动开启?
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有车以后:在中国当一个两厢车粉,真是太惨了
呆萌de女司机:【比亚迪换车标了,这届网友怎么看?】这次注册的车标则依旧是BYD三个字母,唯一不同的是对这三个字母进行了美化处理。比如说字母“B”和“D”两个字母则都少了一个竖,变成了反向的“E”和“C”,小小的改变带来了不同的视觉感受。
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