简介：这个人很懒，什么都没写~
暴躁的阿雷
支持国产
用户1656121812036
不猛踩油门感觉还可以 📉能耗分享
MT天一
用户3302455113422
💔爱车吐槽 秦plus dmi 120km 旗舰，十二月提的车，到现在三个月不到，总里程2261km。车友群里面有几个人说过电池有问题，后台检测到异常或者是自己发现异常然后去4s店检查，或者是保养的时候直接更换电池，以为自己运气不会这么差，没想到这么快就发生在自己身上。 刚开始发现的时候是因为快充最后百分之三十左右的的电几分钟就充满了，基本是app几秒钟刷新一次电量，速度非常快，检查了下充电的度数和以前也不一样就意识到了电池可能有问题，都是从百分之二十几到100%，只充了七点几度，正常应该是十几度。后面用车的时候最后百分之四五十的电几分钟就用完了。出现这个问题的时候特意跑去去4s店看了一下，口头和售后维修人员解释之后他们说是我设置的电量百分比显示和里程显示的问题，也没有去检测电池什么的。当时也没有深究想再观察观察，再后面自己用慢充试了下，好像充电时间也蛮正常的，就没太在意了。 直到今天才证实电池真的有问题，三月六号下午五六点停好车后就没再开过，当时电量还有百分之四十几，然后今天三月九号晚上七点多用车的时候一启动电量直接显示为零，挂P档的时候发动机一直自己在原地发电不停，而且APP还一直提示电量不足，要我原地用发动机发电。 你们有出现过这种问题吗，后面怎么解决的？准备周末去4s店看怎么解决，就怕4s店到时候一直坚持没问题，电池电量那么低都不敢开车，而且一启动发动机声音好大。
阿川说车
近日，有网友曝出了国内标致508 GT的实车照片，其可以看作是标致508L的轿跑版，延续了海外版车型的无框车门和掀背尾门。...查看全文
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