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还是那颗大槐树

聊车视界：还有谁？仰望U7用雪地胎登顶亚布力冰雪大跳台

聊车视界：还有谁？仰望U7用雪地胎登顶亚布力冰雪大跳台

04-27

还是那颗大槐树

#比亚迪的网络水军是不是很可怕?# 那有那么多比亚迪水军，很多是真实车主，看不惯哪些迪黑，到处摸黑国产车！

2023-08-28

还是那颗大槐树

车机系统升级1.2后，我的比亚迪宋PLUS dmi上下班今天跑出了10公里1度电的能耗，记录一下。不知不觉已经陪伴我700多天了，几乎天天用车，成为生活工作中最常用的工具。无论加速，或是舒适性，还是能耗，这个车最划算！

还是那颗大槐树图1

还是那颗大槐树图1

2023-07-08

还是那颗大槐树

2023年五一从沈阳出发去库伦旗银沙湾旅游露营。5月1日9点出发，经京哈高速，新鲁高速和505国道，最终在13点30左右到达。之所以用时较长，快到银沙湾时堵车用了近一个小时，门口买票，网络又不好，导致长时间买不上票堵车。幸亏带有现金，发现用不了扫码付款，就用现金，这里提醒一下大家，外出旅行一定要备一些现金。进了银沙湾后可以自驾观景，只要不怕车陷进沙漠里，可以到处开。这时候有一辆越野性能好的车在高低起伏的沙漠里越野还是很爽。我的是普通SUV，只能老老实实停在停车场。然后进去后就是带着孩子游玩，景区里玩车，骑骆驼，滑沙，不过都是收费的项目。滑沙一个滑沙板租金50，押金50，还是蛮贵的。进去租了一个滑沙板，带着孩子就玩起来了。然后到下午5点多坐了大型越野车，120元一位，在沙漠里转了一圈，速度很快，上上下下，犹如过山车，很刺激。随后就寻找露营地，希望在沙漠里面露莹，发现一个帐篷也没有，只在一个洼里看到一片帐篷，帐篷颜色都一样，应该不是个人露营帐篷，是一个团队露营。后来又发现在骑骆驼的棚后面杨树林里有几片帐篷，原来那里是专门露营的，车还可以开进去。于是一个人回到车上，掉头从漠南民宿轻奢露营的指示牌小路进入那片杨树林露营地。然后找了一个地，在空旷露营地之间的树下找了个地安营扎寨。露营地还有蒙古包，如果不自己扎帐篷可以住蒙古包，不过需要提前预订。蒙古包外有一个露天的自来水池，可以洗手洗脸，不过水很凉，还有茅厕可以用。总体上，露营地不算大，不少场地被包团的露营给占了。要是能在沙漠里露营最好，睡在软软的沙子上应该很爽，不过五一还有点太冷，风太大，不适合，夏天或许可以。在树林里扎完帐篷，开始烧烤，有枯叶可以引燃木炭。到了晚上，成团露营的开始举办篝火晚会，唱歌放烟花，甚是热闹，露营的人很多，夜晚也不用太担心安全问题。大半夜起风，大概六七级大风，刮得呼呼响，真担心帐篷给刮飞，不过夜里10℃左右，一个1.8kg的睡袋不算冷。第二天一早，利用新能源车外放电功能烧了一壶热水，煮了一锅面条，吃了早餐后打算继续滑沙，但是风太大，天还下了点雨，回到昨晚滑沙的地方，空气中都是沙尘，根本无法玩。最后回到帐篷，收拾东西，打道回沈阳。希望本帖对有打算去库仑银沙湾露营的条友有帮助。

还是那颗大槐树图2

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还是那颗大槐树图3

还是那颗大槐树图3

还是那颗大槐树图4

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还是那颗大槐树图5

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还是那颗大槐树图6

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还是那颗大槐树图7

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还是那颗大槐树图8

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还是那颗大槐树图9

还是那颗大槐树图9

还是那颗大槐树图10

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还是那颗大槐树图11

还是那颗大槐树图11

2023-05-03

还是那颗大槐树

我的宋PLUS dmi开了快一年了，跑了5000多公里，整体没啥问题，今天吐槽一下。近段疫情，有半个多月没有用车，电量保持很好，一个百分点都没掉。想着好久没有很充分地放电，今天用ev Max模式跑到了电量降到13%，提示低压动力受限，然后切换到hev模式，发动机立马启动。发动机启动后，车内很快就闻到了浓浓的汽油味，真是奇怪，也没开空调，咋就这么浓的汽油味呢？尤其是车停下来的时候，汽油味最重！今天甚至闻到胶皮烧糊了的味道，我的车是不是有问题了，真是担心呢。难道我的车有问题了？@比亚迪有其他车友遇到过同样的情况么？

2022-04-22

还是那颗大槐树

我的宋plus dmi从6月底提车到现在已经快开了2000公里了，提车时轮胎气压250kpa左右，轮胎8月底掉到230kpa，就忍不住充了一次气到250kpa，现在又降到230kpa左右，这是轮胎缓慢漏气吗？

还是那颗大槐树图12

还是那颗大槐树图12

2021-10-11

还是那颗大槐树

拾荒者123ol6d：(全责)27种常见的交通事故Glf图片，建议司机师傅收藏，会有收获

2021-07-10

还是那颗大槐树

比亚迪宋PLUS dmi动力电池充放电说明： 1. 提车时告知书写到“新能源汽车'主要动力源为动力电池，经常满充、满放（SOC至15%或25%（DM-i车型）），有利于保持动力电池活性。” 2. “当车辆不使用超过7天时，为延长其使用寿命，建议电池电量保持在40%~60%SOC区间内。超过3个月不使用时，须先充电至100%再放电至40%~60%SOC，以避免电池性能降低，甚至损坏。” 3.“ 动力电池正常工作温度区间为-35~60℃。” 4. “ 为了使电池处于最佳状态，请定期使用交流充电连接装置为电池充满电，建议每周至少充满一次。”

还是那颗大槐树图13

还是那颗大槐树图13

2021-07-08

还是那颗大槐树

宋PLUS dmi的这个油耗看不懂啊。初始60%的电，加了46%的油，开了总共196公里，另外8公里是出厂时的里程。现在还剩24%的油，20%的电。显示油已经用了13.8升，这个油量计算没问题。算出的3.8L的油耗和2.6度电的电耗有点偏低啊。确实这一段时间开车的时候都开着空调，感觉这个空调能耗没算到里面去。今天以EV Max模式开了9km，没开空调，电量从24%降到20%，这样看来，能耗又非常低。这个空调是不是功率很大很耗电。后续继续测试。

还是那颗大槐树图14

还是那颗大槐树图14

2021-07-07

还是那颗大槐树

还是那颗大槐树：喜提宋plus dmi。今天提车开了 50公里，天气炎热，开着空调，厂家充的电还没用完，看来是很省油。那个座椅通风热天开车真是太爽了，凉丝丝的从屁股到后背。还有后排座椅也很满意，倾角够大，跟轿车差不多了，躺着坐很舒服，那个网上说的后排振动没体会到。最重要的车内真是安静，根本感受不到发动机声音，速度来

2021-07-03

还是那颗大槐树

喜提宋plus dmi。今天提车开了 50公里，天气炎热，开着空调，厂家充的电还没用完，看来是很省油。那个座椅通风热天开车真是太爽了，凉丝丝的从屁股到后背。还有后排座椅也很满意，倾角够大，跟轿车差不多了，躺着坐很舒服，那个网上说的后排振动没体会到。最重要的车内真是安静，根本感受不到发动机声音，速度来得也快，想要马上就来。车道保持很有用，偏离车道，方向盘有振动提醒。为比亚迪的车点赞，半年的等待值得！

还是那颗大槐树图15

还是那颗大槐树图15

还是那颗大槐树图16

还是那颗大槐树图16

2021-07-02

还是那颗大槐树

人民网：人民财评：新能源汽车售后服务不能“掉链子”

2021-06-11

还是那颗大槐树

最近又发生了电动车自燃的事情。而前段时间刚好订了比亚迪宋plus dmi，还申请了车位挂表装充电桩。车位在地下，邻居车位停的都是宝马奥迪豪车，真担心哪天夜里充电自燃了，不仅烧了自己的车还把旁边的豪车给烧了，这可是巨大的灾难。万能的条友，这个比亚迪的插电混动车还能买吗，车自燃了厂家如何赔偿？还有车保险有自燃险，自燃险能赔偿因自燃带来旁边车的损失吗？真是忐忑啊，又想开电动车，又怕自燃了，最怕自燃了还给别人带来损失。唉，纠结，纠结！

2021-04-16

还是那颗大槐树

比亚迪宋plus-dmi终于看到展车了，外形内饰的确赞。静态体验了一下脚踏和油门，据说是钢琴按键似的，感觉很温柔，只是觉得两个踏板距离好像有点远，是不是因为我的脚小的原因。

还是那颗大槐树图17

还是那颗大槐树图17

还是那颗大槐树图18

还是那颗大槐树图18

还是那颗大槐树图19

还是那颗大槐树图19

2021-03-25

没有更多了～