简介:这个人很懒,什么都没写~
快乐的清泉II
我国的汽车消费群体庞大,汽车工业起步比较晚,传统汽车制造技术相对落后,而电动汽车近几年才开始发展,所以根据自己的优势另辟蹊径,争取汽车市场份额。另一方面,可以减少汽车排放对城市的废气污染。
#雪佛兰开拓者一箱油到底能跑多远?#雪佛兰开拓者2020纯油擎版,全高速一箱油我最多开过950公里。加油时,油箱里面可能还有约5升左右。
是啊,这是送钱来了啊,因为你的注册时间更早,没有去告理想汽车侵权,他们提醒去告理想汽车侵权啊
胡说八道!我第一辆思迪,用了9年半换车,正常保养(保养间隔8000公里或10个月,每次保养换机油格,隔一次换空气滤清器),换过二次雨刮器片,换过四条轮胎,没有任何问题。
轮胎磨损对附着力的影响应该是比较大的,我的车更换了新轮胎后加速明显快捷,油耗明显降低。
各有各的好处,各有各的弊端,车无非就是个代步工具,看个人喜好,个人的用途。
各有各的好处,各有各的弊端,车无非就是个代步工具,看个人喜好,个人的用图。
的确省油,我是20款的擎版,没有轻混,跑长途比原来的2.5L的奇骏还省油,奇骏跑高速差不多要8.5L百公里。这次出去玩跑了547.5公里(出门开始计公里数),大部分是高速,油耗只有7.5L。
的确省油,我是20款的擎版,没有轻混,跑长途比原来的2.5L的奇骏还省油,奇骏跑长途差不多要8.5L百公里。这次出去玩跑了547.5公里(出门开始计公里数),大部分是高速,油耗只有7.5L。
的确省油,我是20款的擎版,没有轻混,跑长途比原来的2.5L的奇骏还省油,奇骏跑长途差不多要8.5L百公里
这本来应该是简单明了,别说驾驶员,就是普通行人也一眼就可以看得懂(因为行人也要遵守交通规则),可这样一改很多驾驶员都看不明白,会有更多的行人看不懂,那么升级的意义何在?就是为了好看?
这本来应该是简单明了,别说驾驶员,就是普通行人也可以看得懂(因为行人也要遵守交通规则),可这样一改很多驾驶员都看不明白,会有更多的行人看不懂,那么升级的意义何在?就是为了好看?
我朋友的2017款速腾1.6自动舒适,在4S店每次小保养要1千多,小保养的工时费380+50的“深度放油费”,我和车打交道接近40年了,只有这大众才有“深度放油费”!我这辈子不会买,我旁边的人我都劝别买大众车。现在都不再到4S店去保养了,太黑了!
我朋友的2017款速腾1.6自动舒适,在4S店每次小保养要1千多,小保养的工时费380+50的“深度放油费”,我和车打交道接近40年了,只有这大众才有“深度放油费”!我这辈子不会再买,我旁边的人我都劝别买大众车。现在我都不再到4S店去保养了,太黑了!
我的2017款速腾1.6自动舒适,在4S店每次小保养要1千多,小保养的工时费380+50的“深度放油费”,我和车打交道接近40年了,只有这大众才有“深度放油费”!我这辈子不会再买,我旁边的人我都劝别买大众车。现在我都不再到4S店去保养了,太黑了!
我的2017款速腾1.6自动舒适,在4S店每次小保养要1千多,小保养的工时费380+50的“深度放油费”,我和车打交道接近40年了,只有这大众才有“深度放油费”!我这辈子不会再买,我旁边的人我都劝别买大众车。
20万买探界者吧,动力操控都要好的多,2.0T+9AT这才是碾压同级别的!
这价格和探界者的2.0+9AT差不多,我个人更喜欢探界者,探界者的空间大一点
说的有道理!我看了一圈,却看中了开拓者,顶配30万落地,自己觉得很好!
是啊,上坡时要下来慢慢的推上去,下坡时要下来慢慢地放下去;下雨不要开出去,容易生锈;有太阳不能开出去,会造成车内温度过高,损坏零部件
没事!在我国汉兰达再烂,还是有加价购买的人,因为钱多……,且永远认为日系车可靠 ,二手车值钱
小酌微言:最近考虑添个车,家用,30来万预算,纠结选美系还是日系?不考虑其它系,原因无它、不熟悉! 选美系是因为个人多年开美系B级轿车的经验,美观又扎实,油耗并不高,小毛病也不多。这次考虑SUV,凯迪拉克XT5、昂科旗或昂科威p|us。 选日系是因为身处日系大本营,身边朋友大多对日系的后期用车表现评价不错,油