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#为什么选深蓝S05选车心得： 作为一个选车小白，我的第一辆车目标很明确：预算12-15万，锁定SUV车型。从今年8月开始，我就泡在各大汽车平台做功课，零跑B10、银河E5、比亚迪元，还有后来让我一见钟情的深蓝S05，都被我翻来覆去研究了个遍。 最开始是零跑B10先入了我的眼，初见时满心欢喜，满心期待地去线下试驾，结果体验感平平无奇，那种心动的感觉一下子就淡了。机缘巧合下刷到一则零跑B10和深蓝S05的对比测评，不看不知道，一看直接被深蓝S05圈粉——虽说少了激光雷达，但不管是配置、质感还是实用性，都全方位碾压零跑B10，瞬间就把我的注意力牢牢抓住了。 火速预约深蓝S05的试驾，一坐进车里就挪不开眼。无边框车门自带高级感，前脸设计利落又大气，妥妥长在我的审美上；内饰的用料和做工都很有质感，简约又耐看，尤其是MAX版本的HUD抬头显示，开车时不用低头看仪表盘，视野清晰又显档次，简直戳中了我的心头好。更让人安心的是，它全系标配宁德时代电池，续航靠谱有保障，不像零跑是混装电池，对比下来踏实感直接拉满，再加上背靠长安央企品牌，品质这块儿完全不用操心。 我翻遍了各路博主的深蓝S05测评，整体表现都很符合我的预期，网传的底盘调校问题，因为我平时开车频次不高，试驾时压根没察觉到，对我这种新手来说完全够用。而且这段时间看着深蓝S05一路升级，8月刚关注时只有510km续航版，10月上新了620km长续航版，如今又新增了520km版本，配置越做越全，价格却始终很实在，一分没涨，完全没有新能源车“买完就降价、新款更划算”的背刺感，这样的良心品牌真的很难得。 提车过程： 经过大半年的反复斟酌、对比考量，今年12月我终于下定决心果断下定，特意奔赴贵州提车。和4S店谈价格、聊赠品都很顺利，原本以为提车会顺顺利利，结果最后发现销售给我买的保险，比车友们的贵了一千多块，属实有点添堵，不过好在只是小插曲，除此之外，整个提车流程都很顺畅。如今终于喜提爱车，开启我的有车生活，真的太开心啦！ 新车初体验： 提车刚好15天，我已经开着我的深蓝S05跑了3000多公里，妥妥的高频用车。这段时间不管是高速长途还是城区代步，都让我越开越喜欢。 先说说大家最关心的电耗和用车成本，真的超出预期！因为前段时间跑了趟从贵州回广东的长途，1000多公里的高速占了不少里程，整体电耗大概在14kWh/百公里左右；平时在市区通勤，路况比较平缓，电耗基本稳定在11-12kWh/百公里，基本没超过12，特别省心。对比之前开油车的花费，现在简直是省钱自由，哪怕出门只有三四公里，我都想开车去，完全不用心疼油耗，这种随心所欲的感觉太爽了！ 最惊喜的是高速体验，本来以为1000多公里的路程会让我累到崩溃，结果深蓝的高速智驾功能太好用了！开启后能稳稳保持车道，跟车距离也控制得很合理，不用一直紧绷着方向盘，长途开下来居然没觉得疲惫，反而很轻松很安心，彻底打消了我之前对电动车跑长途的顾虑。 作为新手司机，城区用车最头疼的就是停车，而深蓝的自动泊车功能简直是我的“救星”！只要看到划好线的标准车位，打开自动泊车功能，车子就能自己规划路线、精准倒进去，全程不用我多操作，再加上360全息影像，周围的障碍物看得一清二楚，完全杜绝了刮蹭风险，安全感直接拉满 车内的实用配置也值得夸一夸！空调制冷效果绝了，广东的天气大家都懂，中午上车堪比蒸桑拿，但只要打开空调，一分钟不到车内温度就降下来了，夏天用车不要太舒服。副驾的女王座椅更是朋友口中的宝藏配置，靠背角度能调得很躺，朋友坐长途时直接躺着休息，都说舒服到不想下来。储物空间也很能打，前备箱和后备箱都很能装，平时放行李箱、购物袋完全没问题，至今还没遇到过塞不下的情况；唯一小遗憾是副驾没有手套箱，放一些小物件有点不方便，后来看车友分享可以装个小挂钩或车载小桌板，打算后续安排上弥补一下 车机整体用着很流畅，操作响应也快，就是偶尔会遇到网络异常的情况，不过不用管它，等个一两分钟就会自动恢复，估计是路过信号差的区域或者受到干扰了，影响不大。但车机和手机的互联功能确实有点让人头疼，我研究了好久都没完全搞明白，联动的时候手机APP界面还特别模糊，用着很不顺畅。真心希望后续能优化一下，比如增加手机高德导航直接同步到车机的功能，这样出门前在手机上规划好路线，上车就能直接用，能方便太多了。 总的来说，这15天30000多公里的体验下来，作为一辆十万出头的suv，深蓝S05的表现完全超出了我的预期，省钱、好开、配置实用，小缺点虽然有，但都不影响日常使用。作为我的第一辆新能源车，真的选对了，越开越有感情，期待之后能解锁更多好用的功能，也希望厂家能听到车主的声音，优化细节让用车体验更完美。
