牦牛功夫

IT之家：比亚迪宋Pro DM-i冠军版官宣5月25日上市，进一步拉低定价

小谢叨叨叨：国货之光哈弗枭龙MAX正式上市 共推出三款车型配置

车文驿：哈弗枭龙系13.98万元起 比亚迪宋家族今夜无眠

大海战2国际服仍在运营：标致新2008时速120公里紧急变线到底有多稳？

望星辰v：以后再也不用纠结了！ 经过一圈筛选之后，我选了马自达CX-5，正所谓是货比三家不吃亏！安全性吊打其它日系，包括上汽大众。14.98万你就能拥有这台车。去4S店买还有更多优惠呢！ 我一直想买一个合资车，希望它保值率高，希望它省心，马自达CX-5，定位仪紧凑型SUV，别看它小，后排空间完全

琛哥特价车：福特锐界好牌打稀烂，锐际也好不了多少 销量不用看，也都能知道。竞品太强，自身其实也不弱，只是综合竞争力不及竞品。 4S终端销售价格一直没有多大让利，落地至少18万起，18万可以有很多选择什么CRV、威兰达、途观L等等。 这老百姓买车，动力组合是参考条件，但肯定不是最后的决定条件，所以综合情况下福

家家试驾：谁与争峰 锐际CR-V麋鹿四驱全能挑战

车主投稿箱：在美国，我可以毫不夸张的说，十辆车中有九辆车都是日本车，比如说丰田，本田，日产之类的，剩下的半成是德国车，最后半成是美国车。那么为什么美国人特别喜欢开日本车呢？ 其实在美国人心里面，汽车就是一个工具，他们不会拿着车辆作为一个炫富的工具，平常可以开就可以了。一般来说，他们买的车子价格都在1.5万美元左右，对于普通美国人来说，他们的收入一年可以买两辆。美国的家庭会有至少两辆车，爸爸一辆，妈妈一辆，如果孩子到了16岁以上他也会拥有一辆，哪怕很破旧的二手车。 以宝马5系为例，在咱们中国大约是50万，但是在美国只要30万就可以，可是就算是这个价格，美国人也嫌太贵了。但是日本车价格就非常便宜，油耗也非常的低，同时可靠性远超其他车系。美国人并不担心汽油的价格，但是省油续航里程会更高，美国的加油站是没有任何人帮助你加油的，你只能靠自己。并且日系阵营的丰田、本田以及日产等均有自己的生产基地，上世纪80年代就开始落户美国。值得一提的是，日系三巨头在美国的工厂还远不止一座，成熟的供应链以及市场环境也让其在美国市场如鱼得水。 尽管美国人喜欢日系车，但这并不能说明日系车就一定适合所有人，只能说消费观念不同罢了。

蜗牛车志：2.0L自吸与1.5T涡轮增压怎么选？高速跑120km/h你会知道谁更好

萝卜报告：《萝卜报告》之陈震评测雅阁混动版

汽车扒一扒car：5月销量仅千台，郑州日产途达上市就哑火了？

萝卜报告：#BJ40 PLUS上市# 售价为15.98-18.98万元，动力方面，BJ40 PLUS搭载2.0T/2.3T发动机，最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩分别为280牛·米和350牛·米，传动系统匹配5速手动（2.0T车型）或6速手自一体变速箱（2.3T车型），并标配电控分时四驱系统。

易车：福特进口车售价下调1.5-3.5万元 应对进口车关税下调

环球网：国务院：7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税