简介：这个人很懒，什么都没写~
肖荆州带姑娘进荆州
今天特意抽时间去4S店试驾了摩卡新能源，之前在网上看的比较多了，没让销售跟着讲解太多，就是想自己实打实开一圈，感受下这车的真实表现。全程开了大概一个小时，涵盖了平时最常走的城市拥堵路段、普通市政道路，还有一小段快速路，基本能模拟日常用车的场景，给大伙分享下我最真实的感受，不夸大优点，也不刻意放大缺点，就是普通人试驾后的直观体验。 优点方面，最直观的就是开着很平顺，没有燃油车那种换挡的顿挫感。起步的时候默认是纯电模式，踩下油门就能平稳往前走，车内很安静，基本听不到发动机的噪音，只有轻微的胎噪，不仔细听根本察觉不到。加速的时候，能感觉到油电系统在协同发力，不管是低速跟车还是高速提速，只要踩油门，动力就能及时跟上，遇到需要超车的情况，稍微深踩一点，提速也不费劲，不会有动力不足的感觉。能耗表现看着也不错，试驾的时候电量剩的不多了，所以开的混动模式。全程开着空调，仪表上显示的油耗大概在6个左右，我之前开的燃油SUV，油耗差不多得9L，对比下来确实省很多。另外，车内空间也够大，我身高175厘米，调整好主驾驶座椅后，头部还有一拳多的距离，腿部也不局促，后排坐两个成年人完全没问题，坐三个人也不会太挤。座椅的软硬适中，包裹性也还可以，开了一个小时，腰和后背也没有明显的疲惫感，高速隔音效果也不错，在快速路上开到90码左右，车内说话不用刻意提高声音，正常交谈完全不受影响。 缺点也很明显，最突出的就是悬挂有点偏软，平时在平坦路面开还好，一旦过弯，尤其是速度稍快一点过弯的时候，能明显感觉到车身有轻微的侧倾，身体会往一侧倾斜，因为是家庭用车主打的还是舒适，所以也能理解。另外就是语音识别准确度有待提升，语速快了会出现识别不到的情况。 我的真实感受分享给大家，欢迎探讨。
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