认证：捷尼赛思G70车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AsukaS
成为车主以来总算报名赶上一次捷尼赛思组织的活动，送了两张上海车展的票去观摩了一下，展厅里听了工作人员对品牌的讲解以及新上市的G90和油车Gv70的介绍，GV70是真帅啊！期待一手官方置换考虑考虑还有很精致的甜品饮料玩的很开心。感谢官方哈哈哈 顺便分享下半年以来的用车感受 🙋🏻♂️情况介绍 22年11月底提车，佛系开车，开到现在4000多公里 🗒 真实感受 最喜欢依旧是调教非常有意思的底盘，舒适和运动都非常有各自的风格，很有价值的乐趣。开了这么半年说起来也不好意思开车太猛，老是激活车子制动介入很多次还是靠这个刹牢的。捷尼赛思的安全系数以及辅助驾驶的使用都是 🔎 槽点反馈 油耗！虽然我知道喜欢这车的大家也不太在意但是还是要说一声综合油耗12是我开的太猛可能大家开到后面可以10左右 后排我一米八多习惯躺着开，坐不太了人正常坐姿坐人还是没问题👌 （空间小有个好处就是伸手就能拿到后排的东西，这算不算反向优点？） 总结：越开越喜欢！30万左右，喜欢轿车，喜欢操控，年轻，无脑冲就完了
📒等车日记 九月份开始关注这个车，原本是铺天盖地的微信广告，但是偶然点进去一了解就不能自拔的爱上了，始于外形，然后就是疯狂的寻找各种相关视频反复看，盯着圈子里的帖子看车友们交车提车， 终于轮到我了！还好等到最后几辆国内现车，一周提车！也算是准车主了（决赛圈CT5铂金、A4L45） 去试驾之前对这辆车的静态真的非常了解了，期望值极高，原本在看的同级别车期望都没这么高，去店里之前还说我怕我期望太高他但凡差一点就肯定会失望，结果试驾完更喜欢了，不管是动力、操控、各种模式的不同体验，真的太运动太好开了，迫不及待开自己的车了，喜欢这个车一定要去试驾！试驾体验让这个车在我心里地位又高了几分（真不是我洗，后排座椅真的非常长非常舒服，小是小，但是真能坐人，我180头部空间也不顶头，前排185以下后排坐人还是没问题的，脚部空间确实狭窄）
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