简介：这个人很懒，什么都没写~
优雅露珠1Nw
从飞度到蒙迪欧，这波升级太香了 #点评我的车 一、换车背景 开了6年的飞度，至今想起仍觉得是台“神车”——10万出头的价格，1.5L地球梦发动机+CVT，红绿灯起步敢跟2.0T较劲；4米长的车身钻胡同、停窄位如鱼得水；油耗常年6L出头，保养一次300块搞定。但当老婆怀上二胎，爸妈从老家来帮带娃后，飞度的短板被无限放大：后排安装两个安全座椅后，中间几乎坐不了人，后备箱塞完婴儿车+行李箱就满了；卤素大灯晚上像蜡烛，没有倒车影像，媳妇停车全靠“盲猜”；硬邦邦的悬挂过减速带能颠到腰疼，高速120km/h以上风噪胎噪能盖过音乐。 2024年底二宝出生后，换车成了迫在眉睫的事。预算锁定20万，目标很明确：中型车、空间大、配置高、动力不能太肉。 二、选车经历 凯美瑞2.0GVP豪华版：18.18万，从24款开始，燃油版就取消了2.5L动力版本，想选都没机会。但2.0L自吸加速肉，内饰塑料感强； 雅阁260 TURBO豪华版：19.78万，1.5T+CVT动力也一般，（实测要8秒破百），空间比凯美瑞优秀，但隔音拉垮，车漆薄； 帕萨特出众款380星空龙腾版：17.69万，2.0T+7DCT动力强劲，但外观内饰老气，双离合的问题也让人担心； 蒙迪欧2.0T豪华版：17.98万，一眼种草的“美系女孩”，在4S店看到实车，2945mm轴距带来的修长车身+1.1米联屏，比同级日系德系看着高级太多；2.0T+8AT有254马力，地板油推背感直接“上头”（实测6.5秒破百），底盘滤震干脆，过减速带不像飞度那样“哐当”响。 三、用车6个月真实感受 1. 空间：1米8的我坐在后排，膝盖离前排还有3拳距离，俩孩子在后排能玩玩具；中间地台隆起不高，爸妈坐中间也不难受；后备箱巨能装，上周带全家去露营，塞进2个儿童自行车+露营桌椅+行李箱+婴儿车，居然还有空余空间；后排有独立空调+充电接口，孩子在车上能随时充电看动画片，车门储物格能放下1L的保温杯。 2. 动力和操控：赛道基因不是吹的，随叫随到的推背感。2.0T发动机在高速超货车时，深踩油门降档干脆，动力源源不断，比之前飞度超个车要“酝酿”半天强太多；底盘扎实，上周暴雨天跑高速，10km/h变道车身稳如泰山。油耗能接受，目前综合油耗8.6L/100km（市区拥堵9L左右，高速6.5L），这么大的车+2.0T动力，这油耗我觉得合理。 3. 科技配置：1.1米联屏yyds，中控屏导航、副驾屏追剧，老婆再也不用拿手机给我看路线了；驾驶辅助也比较好用的，有次开车走神，前方车辆急刹，碰撞预警+主动刹车及时介入，避免了追尾。 4. 舒适性：高速120km/h时，车内正常说话不用提高嗓门，胎噪和风噪控制得比雅阁好太多 四、价格分享 购置税14100万，保险4300元，上牌费200元，落地合计15.2万； 赠品：4S店送了3年3次基础保养、原厂脚垫、行车记录仪。 五、总结 换蒙迪欧半年，最大的感受是车不再只是通勤工具，而是能承载全家幸福的移动空间。它解决了飞度所有的痛点，又在动力、配置、舒适性上带来了越级体验。当然，它也不是完美的：车长4.9米，停车比飞度难了点；车机偶尔会卡顿。但这些小缺点，在它带来的生活品质提升面前，真的可以忽略不计。 从飞度到蒙迪欧，这波升级，我打95分！
蒙迪欧开一年真实体验：这些设计太懂车主了 买蒙迪欧整整一年了，每天开着它上下班，今天必须跟大伙儿唠点实在的。2.0T发动机配8AT变速箱是真给力，现在开惯了又嫌市区跟车得老控油门，深了怕窜出去，浅了又觉得不得劲。不过跑高速确实爽，一脚油下去推背感就来了。底盘过减速带比单位那台老雅阁舒服多了，咚咚两声就干脆利落过去了。来评论区聊聊真实用车感受，让我也取取经～
我的第一辆车，蒙迪欧运动版ST #提车日记 【买车背景】我的第一辆车，蒙迪欧运动版ST，顶配拉满，落地21个，主要用车场景是通勤和出游，买车的原因就是男人都想有一辆自己的车，而且有车确实也方便出行。 【选车对比】了解对比了雅阁PHEV，另外还看了凯美瑞双擎，君越也看过，没有混动车型，不是很想买纯油车，而且个人觉得君越性价比不高，白金版一口价15.99万，但是蒙迪欧2.0豪华成交价在15万内，动力和空间表现更好，还能比君越省一万多。雅阁PHEV的话毕竟是日系车，动力不能和美系比，从燃油经济性角度来考虑，纯电里程能开80公里左右，馈电油耗粗算5个，比较省的，但如果没有家充桩，充电比较麻烦，长期馈电开也不是办法。蒙迪欧运动版是油混，综合油耗也在5个左右，多花不了几个钱，可以省掉充电的麻烦，还能得到不一样的动力体验，从这个角度的性价比来说，我愿意选蒙迪欧运动版。 【价格分享】坐标山东，不算国补落地19.5万（裸车+购置税+保险），只送了三次保养和脚垫，送的膜没要。我提前在网上做了很多攻略的，到店里看好车后直接亮出底牌，我的心里预期是20-20.5，刚开始给我算下来是20出头，磨了一下，少了几千，最后低于预期成交，感觉赚到了。 【经验分享】我觉得买任何车都要有能接受缺点的心态，没有十全十美的，蒙迪欧运动版的动力和油耗确实不错，空间也可以，但是车机无法和新能源车相比，流畅度啊，功能这些，可能差点，但是够用了。 【静态初体验】车内乘坐空间很宽敞，车大轴距长空间自然大，但是我车技一般，刚开始掉头/停车会有点紧张。本人身高175，正常体型，前排驾驶腿部空间充裕，副驾也可以把腿伸直，不影响后排乘坐体验，后排可以跷二郎腿，后排中间的地台比较低，高度不到一指，基本不影响坐感。车内储物空间充裕，有水杯架和储物盒。后备箱也大，我放三个行李箱在里面仍然绰绰有余。车座椅是皮和翻毛皮材质的，我坐上去感觉挺舒服，软硬适中，座椅加热通风还没有体验，夏天到了就可以试试通风了。 【动态体验】2.0T大马力混动的动力不用质疑，起步提速和超车加速都不用深踩油门，速度很容易就起来了，我高速120左右开，没有感觉方向盘抖动不稳，车辆操控性很合适，方向盘没有虚位，加上360全景影像，倒车转弯都可以起到很好的辅助作用。油耗我目前5.5左右。 【优缺点总结】优点：颜值超高，内饰质感好，霸气的大屏，空间也宽敞，动力充沛，省油，油耗低，驾驶体验很舒服。 缺点：车机很一般，偶尔会反应迟钝。 最后，祝愿各位车友与准车主，一起做有福之人，码字不易，还请蒙迪欧圈主推荐。
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