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714681822：本人是在今年1月11提车,1月21日上牌，旗舰版，优惠3000元。目前行驶里程1080公里。 先说缺点：1.大灯开关位置，设置有缺陷。方向盘完全挡住视线，开关灯时要靠手摸索，才能找到开关。因为没有自动感应灯，下地下车库、过遂道等临时开灯时很不方便。 2.后排出风口只能吹冷风。这个设计在冬天用空调时就对后排人员很不友好。不过热空调的效果还不错，不用后排吹风口也感觉不到冷。但是这个设计真的很差劲。 3.关尾稍门要克意用点力。我有几次随手一推关尾箱门，然后一坐到驾驶位后，就看到提示，告诉我后门没有完全关闭，又要跑到车尾再关一次门。有过几次教训以后，我每次关屋箱门都会克意加点力关门。左右侧门关门，就没有这种感觉，很随意一推就关了。 4.手机与车互联，用蓝牙仅能实现蓝牙耳机的功能，就放歌、打打电话。想要更深度互联，就必须用数据线并同时下载一个驾驶伴侣app，联通后也就多了一个投屏功能，感觉太鸡肋了。 5.手套箱没有灯。因为车内装都是黑色的，在外面光照不太好时，打开手套箱看不清东西，要借用手机灯 优点：1.配置高，性价比棒棒的。同样配置的国产车要高出几万，合资车就更高了。 2.操控感很好。本人有10年的驾龄，单位用车是别克LG8，也开过，与其他的车相比，五菱凯捷的驾驶感并不比我开过车差。 3.噪音控制也很好。特别是跑高速时。当然在加速时发动机的噪音提升还是比较明显的。 4.第三排座椅很适用。在第二排坐位空间可以保证的情况下，第三排可以正常的使用，并没有感觉特别的窘迫。另外第三排正常使用时，后备箱储物空间也很大。 5.关于油耗，我没有特别在意，现在车载计油器显示平均是8升左右。我是这样想的，车价只有11万元，如果买同配置的其它车要多出3-4万。所以我已经节省了几万元油钱，就不特别在意了。 6.空间大，这个不用细说了。 先写这些，等再使用一段时间后再详细的写下用车感受。

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驾享来电：空间是大部分人选择沃兰多的原因吧，无论腿部空间还是头部空间都很宽裕，很适合一家子出游。如果把后排座椅放倒，会变身为一辆能拉货的小车，装载能力不比市面上的面包车差。车内的储物空间也很丰富，门板处设置了很大的储物格，可以放饮料，前排中央扶手箱能放很多像折叠伞、餐巾纸、充电宝之类的杂物。 1.3T三缸发动机没有网上说的那么差，起码我开下来没有发现太大的抖动，同时起步也不肉，加速超车也蛮给力的。大家在买车前最好自己去4S店试驾下，这样才能有比较清楚的认知。平时在市区开，加速超车能够做到游刃有余，高速超车的话需要把油门踩的更深一些，后劲挺足的。变速箱是6AT，档位数虽然不多，但与发动机匹配的很平顺，日常驾驶挺轻松的。 以前开过科鲁兹和迈锐宝，都是主打运动的车型，操控感还挺好的。发现沃兰多开起来就是比较舒适的调校，在转向手感和车身侧倾的抑制方面没有那么出色，驾驶起来就会比较无聊一些。目前的平均油耗7.6L左右，跟我预料的差不多，所以可以接受。 不满意的地方主要有两点，一点是车子开起来不够紧绷，车子反应比我转动方向盘要慢半拍，没有那么迅速。平时在城市开开倒也不觉得，可一旦开快之后或者遇到弯道比较多的路况，操控感就不太好了，没有那种指哪打哪的畅快感。另一点就是内饰塑料感太强了，材质用料都不够上档次，看起来暗沉沉的。

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