今天约了上门试驾，特意选在自己熟悉的路上跑——因为烂路多，正好试试云辇Z到底什么质感。先说外观。试驾车贴了粉色膜，说实话不太喜欢。比亚迪在颜色上一直不太花心思，可选的几款里，我觉得紫色和银色稍微好点，其他都挺一般。至于设计，只能说有点奇怪。

仰望U7上门试驾原来是这样

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今天约了上门试驾，特意选在自己熟悉的路上跑——因为烂路多，正好试试云辇Z到底什么质感。 先说外观。试驾车贴了粉色膜，说实话不太喜欢。比亚迪在颜色上一直不太花心思，可选的几款里，我觉得紫色和银色稍微好点，其他都挺一般。至于设计，只能说有点奇怪。前脸那两个大灯有点杀马特，车身线条又偏臃肿，还硬塞了不少小细节想营造凌厉感，但整体效果不太行。车尾不如腾势Z9GT有质感，完全不觉得这是一台5.26米的大轿车——远处看反而有点像大海豹。 内饰倒是我喜欢的点。白紫双拼很有格    调，其他颜色就普通了。前排风格和U8比较接近，曲面屏好评（比直接放个iPad强），但整体设计感一般。选配的碳纤维饰板摸起来像塑料……不如选木饰板。翻毛皮车顶要加8000，建议选上。其他部分挺良心，基本都标配了。后排空间还行，乘坐体验中规中矩。音响效果也是意料之中，没有越级表现。但结合价位来看，这套内饰其实不错。 重点来了——驾驶体验。这是这辆车最值得聊的地方。 刚开起来的时候有种割裂感：车身明明这么厚重，开起来却异常轻盈，一丝大车感都没有。悬挂把路面百分之九十的颠簸都过滤掉了，开起来有那种悬浮感。隔音表现尤其惊艳，不输尊界，碾压宝马i7。最让我意外的是，这么重的车在连续左右避让变道时，竟然能做到像德芙一样丝滑——比亚迪在这方面确实下了功夫。虽然是混动，但油电切换基本没区别，开起来完全是电车的感受。 总的来说，试完感觉仰望U7居然是一台挺有性价比的车。62.8万的价格，能买到非常越级的驾驶体验。 如果你喜欢它的外观，可以闭眼入；如果不喜欢，也可以试一试——因为开起来，真挺香的。