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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-04-01

    简单谈一下关于领克03 我购买的是1.5冠军,我知道首先肯定会有人说为什么要买三缸不买2.0,首先第一点同配置2.0要比1.5的要贵将近2万块钱,就拿冠军版举例子,落地要17万,我觉得这个价位可能就会去选择B级车。第二点我个人认为1.5的驾驶感受要比2.0的要更好,动力响应更快,顿挫感小,隔音要好,没错,1.5三缸机要比2.0四缸隔音好,领克对于三缸机噪音包括抖动的抑制都属上乘。很多人都说三缸抖,没错,三缸有先天性的缺陷,肯定是比四缸要抖,但是领克调教的是真的好,在你开的时候根本感觉不出来是三缸机。但是有些特殊工况下还是能感觉的到,比如冬天刚启动的时候,还有怠速的时候,有一些略微的抖动,但是都能接受。 首先第一个外观,与众不同,还增加了运动套件,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人特别不喜欢,其实也挺两极分化的,恰巧我属于前者。它的动力你不用担心,在舒适模式下就完全够用,油门也很跟脚,边线超车啥的不用担心,只要你肯给油就有动力。内饰的质感我可以说同级别没有比这个更好的内饰质感,部分翻毛皮加真皮的座椅包裹感非常好,很容易调整到舒服的驾驶姿势,还有它的大屏中控设计。同时还匹配了很多安全配置,包括非常好用的360,以及一些驾驶辅助,对新手司机很友好。冠军版是配的燕飞利仕的音响,个人觉得还可以,没有那么惊艳但是比一般的高保真音响要好。方向盘由于是电子助力低速的时候偏轻,如果你以前一直习惯开德系车那种厚重的感觉话那需要适应适应。刹车表现良好,跟油门一样也是非常跟脚。底盘属于偏硬,毕竟作为一款运动型轿车,但是滤振会让你觉得很高级,很紧致。胎噪有一点,我的是固特异F1的。 大家遇到的问题,首先它的一个城市道路油耗不会很低,目前我是8.8个油,全是城市道路,我是经济模式和舒适模式混着用,堵车的话还是用经济模式好一点,还有遇到过一次音响炸音了,不过暂停一下重新播放又好了。还有关于异响问题,在车辆熄火后你的排气管的位置会有格拉响一下,我问过很多车友都会有这个声音。车机的话也是很多车主吐槽最多的,我觉得较升级前好很多,反正现在大家导航听歌也都基本用手机,我用车机就连个蓝牙开个空调啥的,不会卡。至于其他问题我还没有遇到过。

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    2020-10-26
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