简介：这个人很懒，什么都没写~
心晴anan
路口绿灯女的直行，应该是没注意看，以为左侧的大货车也直行，大货车到路口之前就应该提前观察右后方情况，到路口准备右转之前更应该注意观察，小心慢行，为什么评论区一边倒都说这女的，难道货车没责任吗？
想知道之前那些说中国多少多少年都不可能研发出先进的发动机的喷子做何感想。
主要是打出租车都不知道结果是多少钱，有时给你绕出几十块也只能哑巴吃黄连，网约车在下单时就知道多少钱了，绕也是这么多少钱，爱咋咋地
我也是新手，但视频中两三个车道，如果你速度快要想超车存在超车困惑吗？如果你速度慢又何来超车之说？
视频说只要车子不踩死还在动就不用踩离合，但是如果速度慢下来不用踩离合换挡吗？不换挡不会熄火吗？
我是新手，虽然技术还处于新手阶段，但是说实话，就这我也能开出来，开始的时候把车身摆直就很简单地通过了，不需要啥技术。
我觉得对于我们这种新手来说手动挡更安全些，在熟练之前降低了油门当刹车造成的风险。
我也是新手，上高速我很少看导航图示，主要听语音提示结合看路牌标识
高速没有右侧超车不对的说法吧？从左车道变道右车道，在规定限速内超左侧的车不对吗？
竟然没有安全员？这考场可真大，我们科三都是在车水马龙的社会车辆中穿梭的，超车项目只要打灯没问题，都可以停原地等社会车辆过去后再进行
说得都对，但是手动挡被淘汰是必然的，因为没有几个新手拿到驾照后会选择去开手动挡，除非自己没有自动挡的车，手动挡最终后继无人了。
有的又说以前化油器时代需要原地热车，现在电喷时代原地热车没必要。到底谁说的正确啊？
从视频看车主靠边停车停不了，然后车是逐渐加快速度的，并不是一下子就飚高速，如果是电门100%，不可能是逐渐慢慢加速，何况是老司机，如果要靠边停车而车子不但停不了还逐渐加速他会不判断是不是踩到油门？类似的事故已经发生很多起了，特斯拉都以车主踩电门与后台数据吻合为借口，如果都软件出故障了，后台数据能信吗？
前几天刷到另一个特斯拉事故跟这个完全一样的情况，所幸未造成人员伤亡，特斯拉的回应也跟这次一样，都是用后台数据来辩解。这几年特斯拉接二连三事故不断，特斯拉都将问题归咎于车主操作不当，极力辩解，令人感到奇怪的是出了这么多事还有那么多人趋之若鹜，前赴后继，若是国有品牌出这么多事故早就安乐死了，不知道这些买特斯拉的是什么心态。
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