简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8984442831224
最满意 刚刚步入社会没多久，喜提了爱车-海豹DM- i,他的外观时尚运动，非常符合我们年轻人的审美，内饰搭配的外观颜色，真是是绝绝子。 最不满意 底盘有点低，支撑性不够，有点偏软，过起伏路面时总担心会剐蹭底盘。方向盘有点右偏，左手需要一直拽着方向盘。门把手拉胯，塑料感太强，手感偏软，拉低整车档次。内饰味道比较大，开了一段时间了，一上车还是感觉很刺鼻。轮毂不能选装，次顶配也是18寸轮毂，必须顶配才有19寸轮毂，这点不好。官方的发动机护板设计有缺陷，装上后会有异响。酷狗音乐手机版和车机版的会员不通用，车机版的价格偏贵 空间 乘储空间:我身高178厘米，体重88千克，坐在前排感觉非常宽敞。按照我的体形，将驾驶位和副驾驶调节到最舒适的位置后，坐在后排腿部依然很宽敞，完全没有感受到挤腿的感觉。座椅记忆功能很实用，换开的时候很方便。后排中间的地台仅凸起一两厘米，几乎是纯平的，这点我很喜欢。手机无线充电那块区域很满意，手机放在无线充电处特别方便。前排储物空间比较丰富，无线充电下面有个储物格，水杯架可以调节深浅，扶手箱的空间也很大，副驾驶还有手套箱。 驾驶感受 动力和操控性能非常好，开起来很舒服。起步和超车时动力很足，加速很线性，没有明显的突兀感，比一般燃油车舒适太多了。转向手感也很不错，可以调节轻重，舒适模式轻一点，运动模式重一点。转弯半径适中，没有很大。五连杆后悬架的底盘的确不错能够过滤掉细微的振动，带来很好的平顺 续航 提车后行驶了大约1000公里，都是用HEV模式跑的，累计平均能耗为5.3L/100km左右，考虑到这辆车净重1.89吨，这个能耗已经让我非常满意了。在充电方面，当电池剩余电量为20%左右时，使用慢充大约需要6个多小时才能充满。外观 外观内饰:前脸采用无边界格栅设计，造型非常好看，黑色车头和车身融为一体，感觉太酷啦。车身很修长，溜背设计很符合当下的审美。内饰 内饰很漂亮，方向盘使用真皮包裹，其它能软包的地方也都用真皮覆盖了，整个车辆内部很显高级感。 性价比 外观设计年轻时尚、内饰有档次、配置全面、空间宽敞、乘坐舒适性好、操控性好动力充沛、加速平顺有力、油耗低。 智能化 我经常使用车辆的360全景影像，在避让障碍物、窄路行驶、侧方停车、倒车入库的时候，可以提供更加全面的视野，消除盲点，减少发生碰撞和剐蹭风险。另外，HUD抬头显示功能也极为实用，我不需要低头查看仪表盘，就能随时掌握车速的信息。这些智能辅助功能都极大地提升了我驾驶的安全性和便利性。 【油耗】 油耗还可以 我在市区就是用电 用油很少少年时光已旦 海豹 DM-i车主•新提车 【驾驶感受】 轿车还是驾驶感觉特别舒服的 之前试过很多国产品牌 看到海豹 dmi 之后就没有考虑其它品牌的想法了 【最不满意】 就是HEV 发动机介入充电的时候噪音有点大跑起来发动机的声音还是可以的. 【提车价格】 我的车是209800的这一款、优惠了1.7万、 3000元政府补贴、二手车置换5000元总共优惠了2.5万元 最终车是个展车而且还是一个8月份生产的4s 店又送了一年的全车保险. 【购车经历】 我对比的国产车长安、领克、吉利银河终还是选择了比亚迪海豹dmi、我个人喜欢配置高、轿车的舒适性、还有动力 【续航】 这个问题我得说说了、冬天121的续航是真不够 济南西边跑到东边就得充一次电、零下十多度的天气充电需要四十分钟左右充到90%、厂家的人还是不建议快冲充电充满、容易伤害电池、每次我充电到90%跑到强制保电25%的时候也就是跑50公里最多 希望天暖和的时候续航能多一点. 容易伤害电池、每次我充电到90%跑到强制保电25%的时候也就是跑50公里最多 希望天暖和的时候续航能多一点. 【车机网络】 最开始我以为是五年、没想到问了销售才知道是免费两年的车机流量、而且还是一个月才5个G流量 不够用啊！
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