简介：这个人很懒，什么都没写~
飞飞的车COOL
张凯特
安静的开车
辣爸版和潮爸版矩阵大灯改善铺路效果和照射远近视频操作解析。
我的是辣爸版，提车到现在正好俩月，每天也就接送孩子开，跑的比较少，1500多公里，打算3000公里就去首保。 1，外形大气，稳重，内部空间大，后排173的身高能葛优躺。 2，平顺，动力足，油耗不算高。我一般都用正常模式，起步偏平顺，0--40加速中规中矩，40之后涡轮介入感觉动力非常足。我大多数时候都是市区高峰期开，有时候堵的想哭，有一次不到两公里走了一个小时，这个路况如果是以前的17款帝豪，油耗得整到14--15，这款车不到10个，我觉得还是很可以的，毕竟1.5吨车重在那，已经算省油了。 3，噪音。这车发动机在2档噪音最大，过了二挡噪音就明显减小，关窗感觉不是很明显，不影响正常交谈。油车嘛，不可能要求像电车一样静音，要有自己的心里预期，整天说噪音大，15万左右的油车，有几个比这车小的？胎噪看路况，粗糙的沥青路胎噪偏大，平整的局面噪音就小，我觉得也还能接受，讨论这些东西都要和价位挂钩，这个价位，这个动力，这个调校，我真觉得有些人就是吹毛求疵。 4，内饰。我这台车至今没有异响，内饰偏软确实，A柱和头顶内饰边缘一按就进去，这是个缺点，但缝隙我这个不算大，也只能说不算好，但也没某些人说的那么不堪，符合这个价位的车的素质，而且软包多，麂皮等，绝对打的20万以内的合资满地爬。 5，音响效果。11个音响听歌我是觉得舒服，不过我也不是啥爱听歌的人，就是觉得比我以前那个帝豪强太多了。 6，车机开机我录过视频，辣爸版加载的程序多，30秒左右我觉得还是可以的。触摸屏反应有些慢，不跟手，大多数时候都是一次触摸就行，只是不跟手，不太舒服。 7，辅助驾驶里的主动刹车预警我这基本每天都会出现几次，没办法，拥堵时段，跟车近。主动刹车触发过一次，很突然，吓我一跳。疲劳驾驶提示和注意力监测好用，转个头或者打哈欠都能提示。车道保持挺灵敏，有时候会抢方向盘，我就关了。360非常清晰，但倒车时遇到障碍物第一声报警时，有时会卡一下，好在并不久，这个要注意。 8，空调。空调效果不错，这就不说了。说一个问题，就是远程启动之后，上车关闭空调，但是脚下或者挡风玻璃加热的出风口还会出风，但这时空调已经关了，需要再启动空调，然后再关闭才可以关掉。问过售后，说是一个什么循环，说是正常的，我也不太懂，不知道大家有没有同样情况。 9，遇到过两次启动时人脸识别故障报警，检测不到设备，重启一次车就又好了。 10，只有主驾驶有无钥匙进入按钮，但是下车后，有时去副驾驶拿东西，转到副驾驶，车感应钥匙不在主驾驶旁边就自己锁了，副驾那边还得掏出来钥匙解锁，有些尴尬，不方便，如果副驾驶有解锁按钮就好了。 11，提车俩月，置换补贴还没到，效率太低了。 用了俩月，整体对这车还是非常满意的，这个价位里我觉得这车是最有性价比的，没有之一，非常满意了。至于说噪音啊，车机不跟手啊，在这个价格里，我没发现有几个比这车好的。
阿民说车
#你都知道哪些基本的汽车知识？国产最强发动机
文杰说车
#用车小知识买车金句，记住，不会买错更不会后悔
青哥说车Pro
什么时候买车，最便宜。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
