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奔跑的汽车668
2024款全新赛那作为近年来MPV市场领域的重磅车型,刚刚进行了全面的升级,在2024年北京车展现场吸引了不少的目光。它到底凭什么能够在车展现场赢得瞩目呢?答案不言而喻,强大的实力!...查看全文
作为汽车行业的年度盛会,2024年北京国际车展正在进行中。车展的确也吸引了来自不同国家、不同地区甚至是不同行业的人员参加,我们都共同领略了它的风采。作为自主汽车品牌中的佼佼者,广汽传祺在本次车展上也有大动作。...查看全文
看完新款大众迈腾的设计 我只能说经典一去不复返了 特别是曾经的那副亮闪闪的大轮毂 曾经触动了多少人的心弦呢 更新换代有时候不一定就是进步 前后对比怎一个遗憾了得?#汽车#
不得不说,奇瑞iCAR 03的车型外观颜色命名确实有点意思! 真烦银、不蕉绿、果然白、确实黑、有点灰、我好蓝,就问问你受得了吗?#汽车#
腾势汽车全新车型—Z9 GT来了! 就这个高颜值的外观,我只能说又是一个爆款产品! 妥妥地,稳了!#汽车#
别克GL8陆尊PHEV插混车型即将到来! 新车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,CLTC综合续航里程高达1370公里,实现了电动化、舒适性、智能体验的全新升级。 别的先不说,就这个别克世纪同款的高颜值,起码这就成功了一半。#汽车#
新能源汽车是不是压根没多少技术含量呢? 这一点估计很多朋友肯定和我一样,有一个共同的疑问和想法。 纯燃油车时代,很多车企和品牌都玩不转,到最后都倒闭了,破产了,消失了,比如某泰、某马、某南等等,到现在还能够坚持在纯燃油汽车市场活跃的,特别是自主汽车品牌,已经屈指可数了。 但是,新能源汽车发展以来,各种品牌却如雨后春笋一般的涌现,不管是传统燃油汽车品牌还是新势力品牌,给人一种怎么各个都身怀绝技的样子。 所以,问题来了,可不可以直接这样说,新能源汽车压根就没有太多的技术含量呢?到处买买买,然后一顿操作组装,就能够上市了。 事实是不是真的这样?要不为啥老牌车企玩不转的,新势力却如鱼得水呢?#汽车##新能源汽车#
不知道大家注意到一个问题了吗? 看看合资车,特别是纯燃油车,现在动辄降价3万以上,甚至五六万、七八万、十万多的都有,降价幅度之大让大家看得心动不已。 反观我们自主汽车品牌车型,降价一万多,顶多两三万,很少有超过三万的,除非某些新能源车型。 这是为什么? 答案很明显,因为利润薄呀,本身用料等各方面就比较良心,成本高一些,再加上定价也不高,利润空间非常小,如果再大降价,那肯定得赔本。 不像合资车,特别是日系车,利润那是高高在上,很多自主汽车品牌燃油车单台只有几千块,而日系车就算是紧凑型这种,都得几万块,这可是财务表上显示的。 所以,再参考某些豪华品牌车型,本身成本就没有那么高,定价很高,在当前压力如此大的情况下,降价在所难免。 就当前情况来看,某些普通合资品牌还是没有太多性价比的,指导价降到5万以上,才勉强可以,毕竟这些年赚了多少钱呀?#汽车#
不得不说,上汽智己的新能源车型在路上见到的频率是越来越高。 平常见得最多的就是智己LS7和LS6,颜值是真心的高! 就这个设计颜值,在整个新能源汽车领域如果要排名的话,确实属于非常靠前的,起码在前5名之内。#汽车#
我真的不明白了 为什么香港人这么喜欢日系车呢? 还有,北方人普遍喜欢大众,南方人为什么喜欢日系车呢?#汽车#
凯美瑞颜值变迁史,真的是在非主流的道路上越走越远了。 我只能说丰田真的是缺少优秀的外观设计师。 经典凯美瑞时期,起码还能和丰田和日产两家看齐,可后来呢?不只凯美瑞,包括同级别其他车型,外观设计越来越不入流了,这你能受得了吗?#汽车#
新能源汽车的发展给传统纯燃油汽车行业的冲击是巨大的! 1、人们的观念变了。纯燃油车时期,大家买车看汽车的品牌、排量、发动机、变速箱;而现在买车重点看续航、看电池、看智能化等。 2、汽车研发周期变了。纯燃油车时期,一台车从立项到最后生产销售,很多车型甚至要用几年的时间;而现在的新能源汽车有的只用几个月就生产出来了。 3、汽车核心技术变了。纯燃油车时期,没有发动机和变速箱等技术你根本造不了车,看看那些山寨品牌早都倒闭了;而现在的新能源汽车不用在意这么多,一通买买买,组装一下就能卖。 4、汽车销售方式变了。纯燃油车时期,几乎都是4s店销售模式,汽贸店辅助销售;而现在新能源车型直接网上销售甚至直营店销售,买车送到家门口。 5、汽车保值率变了。纯燃油车时期,大家都看中保值率,二手车重点参考,那些三年保值率在60%以下的就算不高了;而新能源汽车很多车型一年就给你干到50%甚至更低,何况三年? 6、汽车用车方式变了。纯燃油车时期,大家开车出门几乎不用考虑续航、加油等问题;而新能源汽车普及后,大家开始在意充电、在意续航够不够等问题。 7、汽车的关注点变了。纯燃油车时期,大家讲究驾驶动力感受和底盘质感等;新能源汽车时代了,还有人在意这个吗? 新能源汽车的冲击还有哪些?欢迎大家补充。#汽车##新能源汽车#
知道新能源汽车为什么销量火爆了吗? 很重要的一个原因,那就是日常使用非常省钱。 作为纯燃油车车主,看账单,去年光加油就花了9400元左右。 如果换成电车,充电的钱也就是1500元左右。 这样的消费差距,就问问你能不火吗?#汽车#
丰田普拉多国外版本最近正式上市 起售价折合人民币41.3万元 新车型在外观和动力部分进行了全面的升级 如果进口到国内的话 我咋感觉就这个车的用料和性能等 如果卖35万还算合适 当然这是不可能 按照当前汽车市场的竞争激烈程度 你感觉卖多少钱合适呢?#汽车#
大众ID.7 VIZZION品牌背景大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,2022年营收2792亿欧元。 也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。...查看全文
提到大众汽车,了解的朋友们都知道,它不仅是世界级超大车企,而且在我们国内更是有着“金字”招牌的汽车品牌。随着新能源汽车的火爆,大众在已经推出的轿车和SUV车型基础上,又进行了全新的丰富和完善,中型纯电动轿车大众ID.7 VIZZION席卷而...查看全文
奔驰男砸车事件,处理结果终于来了! 作为观众,我对此表示非常满意,给警方点赞!#交警回应“奔驰男插队砸引擎盖”#
不得不说,福特福克斯真的是一款非常经典的车型。 特别是两厢版本,颜值、操控性表现在同级别中真的屈指可数。 无奈在汽车市场怎么会沦落到如此地步呢?#汽车#
奇瑞捷途旅行者,“活该”你火了! 未上市时,捷途旅行者很多人不看好,认为这么一款宣称能够越野的车型,竟然连大梁也没有,而且还是7速双离合变速箱,这还是越野车型吗?就是卖个方壳子外形。 但是,上市后这些人啪啪被打脸,因为它的销量可以说是直线上升,12月份竟然卖了1.1万辆,这个销量可是非常了不起的,特别是对于一款新车型来说,妥妥地“火了”! 至于为什么这么受欢迎呢?原因很简单,因为它切中了很多消费者的需求,特别是中年和年轻的消费者。 首先,这个外形硬朗霸气,小路虎卫士的既视感,这是我们很多男同胞们非常喜欢的外形,颜值没得挑。 其次,动力系统提供了多种选择,有1.5T也有2.0T,如果想要更好的性能,2.0T+8AT整体表现毫无疑问,需求不高那就选1.5T+7DCT也没问题。 最后,定价非常亲民,13万左右的起步定价真心不高,顶配车型落地也不超过20万。 其实,最重要的还有一点,那就是不是所有人都喜欢去搞硬派越野,不是所有人都有时间和精力去玩越野,某车型车主很多人卖车不就是这个原因吗?以为买车20多万也不贵,以为自己有实力去玩越野,结果到头来连1.5元/公里的油钱都困难,哪有功夫玩越野呢? 所以,人家捷途旅行者轻度玩玩也是没问题的,主打一个日常使用,硬派风格还省油,售价也实惠,颜值又高,你说它是不是“活该”火了呢?这没有疑问。#汽车##奇瑞汽车##国产车##捷途旅行者#
为什么说“安全带就是生命带”呢? 不是没有原因的,经历过就知道它的重要性。 看看这些被安全带救过的人,没有一个不庆幸自己当初系了安全带的;要不然,后果不堪设想。#汽车#
英菲尼迪QX80 曾经妥妥地百万豪车 不得不说这设计和气场真的是无敌 5.6L自吸V8发动机 看着就过瘾 当然一看到价格也是够让人死心的 指导售价150万左右 就问问你这谁能受得了呢?#汽车#
白色的奥迪A6L,而且还是老款,车主确实是个“狠人”! 类似的车型还有不少,在大家眼中已经达成了共识,可以称为“异类”,也可以称之为“狠人”。 白色老款迈腾、黑色奥迪A4L、黑色宝马3系、白色奔驰E级,包括图中的白色奥迪A6L,都是达成共识的车型。 别人不敢买,他敢买,你说是不是“狠人”呢?#汽车#
本田汽车为什么不造越野车呢? 不知道大家注意到这个问题了吗,作为世界级知名车企的本田汽车,其实是没有比较地道的硬派越野车型的。 作为日系三强之一,你看丰田人家有兰德酷路泽、FJ以及普拉多等硬派越野车型;就连日产都有途乐甚至像途达等硬派越野车型。 可是本田呢?除了城市SUV车型,似乎你很难找到它的硬派越野车型。 所以,本田汽车为什么不造硬派越野车型呢?通过实际来看,特别是三大件的表现,技术水平因素受限占据了重点。#汽车#
别看福特在家用车领域表现不怎么样 销量和影响力远不如以前 但是人家在轻客领域可是“大哥大”一般的存在着 就比如这个典型代表车型—福特全顺 销量和口碑评价同级别真的无敌一般的存在着 而且售价还不便宜 所以千万不要觉着福特在国内真的不行了#汽车#
我也是服了朋友圈的一些人了 有事没事的就喜欢晒晒车 有的晒油耗 有的晒温度 话里话外的就是让大家看看他开的什么车 来,来,来 先来两辆大家看看是什么车?#汽车#
说实在话,虽然很多人都喜欢奥迪的车型,喜欢它这种端庄、稳重风格。 但是,你不得不说,在很多用户群体眼中,从身份和品牌上,它确实是不如奔驰和宝马的。 虽然你得承认奥迪的车型设计普遍要比同级别的奔驰和宝马要更优秀。 所以,你会看到很多有钱人会选择宝马7系或者奔驰S等,但他们不会去选奥迪A8L;以此类推,很多人会选奔驰E级、宝马5系,但不会选择奥迪A6L,即使奥迪A6L明明气场上更强大。 这就是品牌知名度和影响力的差别。#汽车#
丰田第九代全新凯美瑞长成这样 为啥总感觉怪怪的呢?#汽车#
因为一辆汽车,因为一个品牌,因为一次活动,我们“本家人”相遇在了一起。派对盛况分享12月2-3日,在广大用户、粉丝以及媒体朋友、合作伙伴、品牌方等人员的共同参与下,东风Honda举行了一场盛大的派对—“本家DAY”。...查看全文
2023年对于东风Honda来说是一个特别的年份,因为在这一年里它取得了令人瞩目的众多成就,值得广大用户、粉丝们乃至整个汽车行业关注。“本家DAY”展风采很多人都还记得,今年七月份,东风Honda刚刚举办了成立二十周年的活动,让行业和用户们...查看全文
奥迪A4L B&O星夜版-背景分析一汽奥迪入华35年以来,秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念,不断以进取之心、引领之姿,创造先行时代之作,为用户、行业及社会带来了引领型价值。...查看全文
奥迪A4L B&O星夜版·车型背景奥迪,是最早进入中国汽车市场的豪华汽车品牌。这些年来,一汽奥迪始终坚持以用户为中心,用心聆听用户需求,持续为用户提供情绪价值,为用户创造值得信赖的美好出行生活。...查看全文
昨晚油价下调了! 平均幅度大概在4分钱左右 很多车主们看完之后直接惊呼 “这个降价真是太给力了” “这样的油价调整真是暴跌呀” “这个价格调整是看不起谁呢” 可谓众说纷纭 但不得不说这样的调整有啥意思 就不能攒攒一块吗#汽车#
不得不说,雪佛兰汽车在老美当地还是挺“吃香”的。 不管是高中低档车型,人家覆盖的很全,既能满足普通人的需要,也能满足高端用户的需求。 比如,前几天的访问,你会看到老美的国家最高政府机构用车都有雪佛兰SUV车型,而且看起来气场确实强大,也不觉得人家因为有普通车型而没面子。 这一点人家做得确实很好。 反观我们的,像五菱就是我们的国民品牌,车型确实亲民,但如果同人家雪佛兰一样打造高端车型,恐怕是难上加难,因为就算造出来也没有人买估计,觉着没面子。 所以,我们的面子文化真的“很重要”,这一点成就了很多品牌,也导致很多品牌成就不了,起码一些汽车品牌是这样子。#汽车#
车主一看就是“文化人” 连经典的《桃花源记》都搬了车上了 就问问你是不是很有才?#汽车#
都知道老米国多么多么厉害 但是你看看这个城市道路状况着实一般呀 如此重要的迎宾大道 路况还不如我们国家的县城水平 地面凹凸不平还有这么多裂缝 试问这样的路在我们国家的大城市的话能走吗?#汽车##公路##道路#
交警查酒驾,司机闯卡并想逃逸,结果惨了。...查看全文
第一次在我们当地见到丰田的新款车型 说实在话,这个设计和颜值我只能说“呵呵呵” 确实不在主流审美的水平线上 看起来怎么老是感觉怪怪的呢?#汽车#
加满一次油160L 油费1000多块 这真不是一般的车子能够可以的 作为一台家用车 这个“饭量”真是不小 猜猜是什么车呢?#汽车#
每次看到经典明锐就觉得遗憾! 要知道当年它卖得多么火爆呀,外观饱满大气,底盘扎实稳重,是一台整体表现非常优秀的家用车型,可比当年同级别的大众速腾影响力甚至还要大。 只可惜,后来被厂家的一系列操作直接给整萎靡了,从此以后再也找不到当年的威风。 再看看现在,甚至连斯柯达这个品牌都有点被边缘化了,车型走量的真没几台了。 好端端的百年车企品牌,曾经高高在上的销量,就问问你是不是很遗憾呢?#汽车#
不愧为世界第一大车企 就大众这个普及率 试问还有哪个品牌能够做到这一点 就问你服不服?#汽车##大众#
启辰大V氢境正式上市,售价99.88万元!! 也不敢说太多,虽然是氢燃料动力电池,但是这个价格你感觉合适吗? 买了去哪里加注燃料呢?#汽车#
不得不说,某些新势力新能源车型的售后等确实是一个问题。 受销量、网络搭建等因素的影响,要知道很多新能源品牌是没有专门的售后服务点的,这一点是摆在面前的事实。 传统的纯燃油车,只要是大品牌的,你看哪个没有售后服务呢? 可是,再看看现在的新能源时代,很多品牌就在商场摆几台展车,或者租一个门头,直营店就这样开张了,如果订车来看,来谈,来试驾,根本没有传统的那种4S店,能够提供全方位的服务。 所以,以后品牌发展怎么样,售后能不能保证,这些都是未知数,选择这种类型的车子要注意了。#汽车##新能源##电动汽车#
好车不一定有好销量,成本低的汽车不一定卖得差,这是毋庸置疑的。 汽车市场一直以来存在的现象就是,有些车明明表现很好,用料扎实,驾驶感受和操控体验非常优秀,价格还不贵,但就是销量不高。 但是,有些车型却恰恰相反,用料差、做工差、驾驶感受差,价格还卖得贵,可人家偏偏销量不低。 这样的车型太多了,这也导致很多人有点疑惑,难道“劣币驱逐良币”吗? 其实不是,造成这样问题的原因有很多,有发展历史的问题,有口碑的问题,有品牌的因素等等,不是单纯车子自身的因素。 举个简单的例子,就像迈锐宝XL,妥妥地好车一台,动力强、操控棒、价格优,但不就是因为品牌衰落了吗? 再比如,图中的车子,不就是因为有“特殊光环”笼罩着吗?买它觉着有面子,买了它就感觉进入了特殊的群体,有优越感,加价也得买。 所以,汽车销量的确综合很多因素,不单单看成本,成本低卖得贵的车子太多了,难道不是吗?#汽车#
追求驾驶体验和底盘质感的人应该选择什么品系的车型呢?告诉你答案。 大家对车的注重点是不同的,有的讲究外观,有的讲究配置,有的追求省油,有的追求操控。 特别要说的是,很多人都喜欢省油,但是有些车它吹着省油,其实真的不省油呀,而且皮还很薄,开起来感觉非常孱弱,给人不安全感。 所以,想要优秀的底盘质感,想要扎实的用料,而且还不花太多钱的做法,那就是选择美系车。 目前开的两台车全是美系,一辆福特,一辆雪佛兰,不是土豪买不起驾控优秀的BAB,这样的选择感觉还是能满足需求的。 供追求驾驶乐趣的朋友们参考。#汽车#
每次看福克斯,就感觉它是被福特耽误了的一款好车。 实事求是讲,马丁脸福克斯颜值的确没得挑,相当经典,相当耐看,虽然不能说是最美两厢车,但是也差不多。 底盘更是没得挑,就算放眼到20万,在紧凑型车领域操控感受比它好的真没几个,开起来就知道有多稳。 用料也是相当扎实,举个简单的例子,车门厚得就跟“坦克”似的,孩子每次开关车门都费劲,嫌太沉了。 如果不是因为双离合变速箱,如果不是因为油耗稍微高一丢丢,可以说福克斯至今都是无敌一般的存在着,真的太可惜了。#汽车#
比亚迪宋L外观内饰正式曝光! 不得不说,车型还是很有风格的,不同于之前的轿车和SUV车型。 这次看来主打个性化的跨界风格,填补了家族车型的空白。 整体内外颜值很高,看起来也很有质感,所以我感觉价格应该不会低。 我感觉落地应该不会低于20万,怎么样,你感觉车型定价在多少合适呢?#汽车#
作为社会发展的中坚力量,都市精英们的地位和影响力不容小觑。所以,他们在买车时候的选择也成为了重要的风向标。那么,到底是哪款车型又成为了他们的新宠座驾之选呢?全新日产天籁用实力征服了他们的眼光。...查看全文
要知道,日产天籁曾经在日系中型车“三剑客”中可是有着相当强的销量和实力表现。现在的全新天籁到底怎么样呢?今天来给大家分析一下。外观分析日产全新天籁可以说外观颜值相当高。...查看全文
今天我们要分析的超混电驱奇骏可谓卓尔不群,因为它的优点实在是太强了,到底如何呢?我们来全方位解析一下。外观解析超混电驱奇骏外观上采用了全新熏黑V型镀铬前脸;凌厉眼神、平直线条,悬浮车顶,诠释前沿美学理念,超前设计LED星舰分体式大灯,置于大...查看全文
近年来,新能源汽车市场可谓是一片“红海”,各个品牌各个车型都在激烈的竞争着,有些车型主打纯电动,有些车型主打混动。但不管怎么样,为了争夺市场份额,似乎都使出了浑身解数。这么多车型到底应该怎么选呢?...查看全文
教你一招,保证一眼就能认出是不是真正的奔驰“迈巴赫”! 我们都知道,迈巴赫确实也是顶级豪车了,所以很多开奔驰S级的总会改一下,总想让自己的奔驰S摇身一变成为迈巴赫,这样能够给人更高级的感觉,因为他俩确实长得太像了,“大饼”轮毂改一下,迈巴赫标贴一下,一般人很难辨认。 但是,有一个地方是奔驰S绝对改不了的,也是鉴定一辆迈巴赫是不是真实身份的最重要的特点,那就是“后车门的三角窗”。 迈巴赫的三角窗是独立的,与车身一体;奔驰S的三角窗与普通车型一样,是与车门一体的。 所以,不管奔驰S怎么改,这一点是绝对改不了的,因为这是天生的“骨架”问题,改不了。 因此,学会了这一点,一眼就能认出迈巴赫的真实性,怎么样,学会了吗?#汽车#
事实证明一点,汽车的销量与用料好坏有时候真没多大关系! 我们很多时候总认为,很多产品用料良心,做工扎实就会赢得好的销量和口碑,但这并不一定成正比。 这样的例子在汽车领域太多太多了,最明显的,这些年来国产大品牌汽车哪个用料不比同价位的合资良心?哪个不比它们配置高呢?可是销量呢?根本卖不过人家。 再举个简单例子,福特福克斯,作为车主我是很有发言权的,整车用料那叫一个扎实,车门厚的跟铁蛋一样,又厚又重,安全系数相当高;底盘悬架良心,摆臂和弹簧粗得比很多中型车都要好;驾驶感受那叫一个优秀,可是销量呢?都快退市了。 反观某系的车型,这么多年了,用料一直薄的可怜,底盘结构那叫一个简单,安全系数也是同级别垫底的水平,可是销量呢?高高在上。 所以,用心造车有时候真不一定能够赢得消费者的芳心,反倒是不如多说几句好话,少用料多省点油,这你说咋整?#汽车#
不得不说,马自达的车颜值是真心高!! 你不服都不行,这简直太不日系了!#汽车#
千万不要小瞧汽车百公里加速的这一两秒! 日常生活中,在绝大部分情况下,一两秒就是转瞬即逝的短暂时间而已,没有什么意义,因为它很短,很快就过去。 但是,在有些时候,这一两秒的时间却有着深刻的意义,就像汽车的百公里加速。 客观而言,百公里加速十一二秒和百公里加速十秒左右,百公里加速九秒多和百公里加速七秒多,看起来相差不大,但是实际体验你就会发现有着天壤之别。 百公里加速十秒开外的这些,几乎都是小排自吸,开起来真的很肉,哪怕是油门踩到底。 百公里加速九秒多、十秒左右的,基本就是1.4T、1.5T这种小排量涡轮增压发动机车型,开起来会明显有一个动力提升,踩上去起码让人觉得不肉了,加速有推背感了。 百公里加速七秒多的,必须得高功率小排或者2.0T及以上车型了,这种级别才能体会到动力随踩随有的感觉。 所以,千万不要小瞧这一两秒的时间,但是实际开起来你会发现这种差距会非常非常大,因为这关系到整个动力系统和整车的调教问题,差别大了去了。#汽车#
不出意外的话,大众这台1.5T小排量涡轮增压发动机又是一款明星发动机。 大众的1.4T发动机大家都是耳熟能详的,排量低动力强,匹配7速干式双离合变速箱可以说是紧凑型车上的“王者”搭档,提速快、油耗低,关键问题是这个发动机很耐用,问题非常少,也不烧机油,相比自家大哥EA888的2.0T那简直就是一个天上一个地下。 别看排量小,但是发动机扭矩非常高,250N·m的参数,一般的1.5T和1.6T都没有这么高的,所以开起来会感觉动力很猛。 为了达标,新的1.5T发动机已经上市很久了,虽然市场占有率还不高,但是从目前情况来看,这款发动机也是非常优秀的,功率参数比1.4T高了10匹,但扭矩没变。关键问题是这款发动机技术更加先进,采用了行业知名的米勒循环技术,简言之就是发动机做功过程中技术更突出,表现油耗低、动力强、发动机稳定。 所以,正常来看,大众这款1.5T发动机也将会非常优秀,拭目以待。#汽车##大众#
怪不得新能源汽车卖得好,看看油费就知道了! 这是我自己最近两个月的燃油加油费用 普普通通每月都得在八九百甚至一千左右徘徊 这一年下来光加油的钱够得1万多块钱 如果开电车的话顶多1千多块钱就足够了 1千元 PK 1万元 这样的差距就问问你能受得了吗? 大家都在买新能源知道答案了吗?#汽车#
还是那句话,不管走到哪里,出租车最常见的就是“大众”。 在我们当地,除了个别出租车公司情况特殊,没法选择,其他的全都是清一色的大众捷达。 这不,青岛的出租车一样,作为山东省的大市,也是这种局面,除了个别的没法选择,最常见的还是大众。 不只是这里,全国也是这种情况,大众的出租车走到哪里几乎都是最常见,最普遍的。 究其原因,也是很简单,品牌知名度高、批量采购价格低、自吸加手动挡好开好用而且耐用、维修保养方便便宜、底盘感受好,这就是答案。#汽车#
现在买台纯燃油车难道都成了“异类”了吗? 同事新提了一辆大众迈腾,按说挺不错的一台车,也是挺常见的一台车。 但是,等他开着上班,大家闲暇时间就开始和他讨论了,其中说的最多的就是,问他为什么不买一台新能源汽车,有的说油价贵,有的说这个要喝95号,有的说纯燃油车不香了,诸如此类的等等。 明明人家花自己的钱,买一台自己喜欢的车子,可周围人的说法却弄得人家好尴尬,搞得就和自己买台纯燃油车成了“异类”一样。 虽然得承认新能源电动汽车很火爆,但也不是人人都喜欢呀是不是,难道纯燃油车已经到了如此穷途末路的地步了吗?#汽车#
星途·瑶光实车真是第一次见! 不得不说,整体设计看起来还是很有质感,很大气的,特别是内饰,真有30多万车型的感觉。 了解一下动力,那更是惊人,261匹 400牛米的功率和扭矩,8.6s的百公里加速,性能还是相当猛的。 怎么样,还说国产车不行吗?#汽车#
马自达终于低下了它“高贵”的头颅!! 这不新款马自达CX-5上市了,与我们消费者关系最密切的无疑就是价格这次真的是良心到家了。 12.58-19.78万元的售价真的是非常给力,要知道,它之前的车型就算是2.0L的起售价也是在17.98万元,顶配价格到了24.58万元,这是相当相当高的,这让很多人望而却步。 现在起售价足足低了5万元,顶配也是便宜了将近5万元,就问问你是不是很给力呢? 当然,看完这个价格,再看看之前昂克赛拉的售价下调,作为马粉我只能说你早干嘛去了呢? 如果早3年甚至5年就这样定价,你的销量至于到这个地步吗? 其实大家都知道,你的设计、颜值和用料等在日系车中算是非常良心的,但就是价格一直卖得太贵了,只能说太遗憾了。#汽车#
邻居新买的牧马人刚刚到了! 多少男同胞们的梦想之车,就问问你羡慕不?#汽车#
要我说,福特的车子卖不出去都是因为自己“太傻”导致的! 作为福特车主,说实话我真是对它有点恨铁不成钢,它这样傻憨憨的造车行吗? 这么多年了,某铁皮系广告一直满天飞,福特的广告你见过多少呢? 这么多年了,某铁皮系发动机机油问题、乳化问题、变速箱问题明明一大堆,可几顿公关下来啥事没有,你福特倒是学学呀,当年的那些问题还至于遗留到现在吗? 这么多年了,造车理念一直就是根深蒂固,底盘一直那么优秀,用料一直那么良心,发动机也不区分高低功率、用料那么扎实,搞的在同级别你就像另类一样,你倒是学学人家的吸能手段呀!把铁皮用得薄一点呀,非得把车门弄得跟铁蛋一样结实,看看人家某系那个类似纸糊的车门,多省油呀!你太傻了。 类似的问题还有太多太多,看看高强度钢材、安全气囊、驾驶感受等等,明明就是一个“尖子生”,非得闷头造车把自己搞得就和一个傻憨憨的家伙一样,这怪谁呢? 多少车主为你鸣不平,多少人觉得你可惜,你倒是争口气呀!哎,不说了,再说又来气,还是那句话,福特太傻了,要不然不会沦落至此。#汽车#
说真的,汽车的百公里加速差别真的挺大的。 就日常大家普遍开的这些车型而言,百公里加速10s开外的,基本都是1.5L、1.6L等小排自吸,这种车日常代步没问题,但加速感受就是慢悠悠,哪怕油门踩到底也是干吼不走的类型。 对于百公里加速9-10s的这些车型,基本上以1.4T、1.5T、1.6T为主,日常提速相对比较快一些,深踩油门的话推背感还是有的,但整体加速感受并不会给你很快的感觉。 对于百公里加速能够跑进8s甚至7s的,基本以2.0T高功率及以上排量的发动机为主了,只有这个级别的加速才能够称得上是随叫随到,特别是7s内的,不管是电车还是油车,开起来都是挺爽的。 对于那些能够跑到6s甚至5s以内的,基本除了跑车就是比较好的电车了,这种车加速才会让你有“上头”的感觉。 所以,汽车百公里加速差别真的很大,但如果有能力还是越快越好,毕竟动力这个东西就和钱一样,可以不用但用的时候不能没有,否则只能干瞪眼。#汽车#
不得不说,很多国际汽车市场上表现很好的车型 可是,我们的国内却没有 特别是很多大排量的车型 明明动力澎湃外观霸气 但是,再看看我们的选择空间呢 压根没戏,是不是非常遗憾呢?#汽车#
还是那句话,不要怀疑铝合金悬架的“高级性”! 在很多好车和豪车上,我们能够看到,它们的前后悬架结构材质往往都是铝合金的。 这样的做法,优点不言而喻,质量轻操控好,能够带来更好的驾驶体验,还有一点,明晃晃的看起来很美观。 同样的情况下,再加上铝合金悬架材质比钢材的成本高这是毋庸置疑的,所以行业内一般都会默认为铝合金悬架确实比较“高级”。 当前,很多新能源汽车特别是比较良心的品牌和车型,虽然不知名但也会应用铝合金的悬架材质,实际视觉和驾驶体验上确实更好。 但是,也有很多人总怀疑铝合金悬架材质的“高级性”,其实这个还用怀疑吗?打个比方,难道同样大小的汉堡比馒头更高级更贵,这个也有疑问?#汽车#
这么多年了 依然觉得福特福克斯 才是紧凑型车领域最经典的两厢车 虽然高尔夫比它销量高影响力大 但一直觉得福克斯特别是ST Line版本 真是两厢车中的颜值“天花板” 不服来辩!!!#汽车#
我敢说,比亚迪唐这幅轮毂,没有不服的! 不得不说,每次看到比亚迪唐的轮毂就感觉满满的视觉冲击力。 265/40的轮胎,22寸的超大轮毂,大老远就感觉好大好大。 再细看,原厂的知名马牌轮胎,行业知名品牌Brembo刹车卡钳,那是妥妥地“一身”名牌。 有很多朋友的话讲,光这四条轮胎就值好几千,这个良心程度还有什么好说的呢? 确实是,就这样的配置,国产车20多万就能买到,这要放在合资车上,40万的都给不了,这样的差距你受得了吗?#汽车#
客观讲,问界的车子,底盘真的没得说,很优秀。 在新能源汽车领域,问界的车型,不管是M5还是M7,虽然它的销量不是最高的,但是人家车型的底盘真的不用多说。 底盘上,不管是结构还是用料水平,在同级别甚至整个同行业中,都属于前列甚至顶级的水平。 大家可以对比看看,这一点确实很良心,只是在车型、口碑等方面还需要继续加强。 看看下图问界M5的底盘,是不是感觉极度舒适呢?#汽车#
不得不说,虽然新能源电动汽车真的很普及了,但是为什么很多人总感觉还是不敢买呢? 这确实是很多人的想法,一听这个续航虚标,一看冬天只能跑到里程的一半,很多人就会打退堂鼓。 还有,看看这个新能源汽车的自燃问题,确确实实不少,而且烧起来直接没救,太吓人。 所以,很多人都说,哪怕有钱也不想买新能源汽车,虽然它确实省钱,它确实更有科技含量,它开起来确实感受更好。 看见新能源汽车心里害怕,这是很多人的写照,还是油车稳妥,你是其中一员吗?#汽车#
走南闯北,从东到西,你会发现国内出租车用的最多的就是“大众”。 不管大城市还是小城市,不管是市区还是县城,大众的出租车可以说是遍地都是,如果抛开某些地区强制某品牌或者某些车系,可以说大众能够一统出租车领域。 究其根本原因,自然是与大众汽车在国内普及率最高有关,同时也与它维修保养方便,自吸匹配手动挡耐用性优秀,底盘扎实等有关。 当然,还有一个重要的因素,那就是大众的这些车能够把价格做下来,比如应用最多的桑塔纳、捷达车型,批量采购定制版裸车能够到6万左右,你问问日系车等合资,它舍得把利润压到如此地步吗? 所以,包括驾校在内,大众车型用的多不是平白无故而来的,肯踏踏实实接地气,便宜、好用、耐用,而不是为了利润高高在上,这就是成功的原因。#汽车#
丰田全新普拉多某些地区据说已经开启预售了! 新车将搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统,匹配8速手自一体变速箱,还配备全时四驱、中央差速锁等。 不过这个新款车型的外观看来看去,怎么老感觉不如老款经典呢?#头号新车#
汽车的动力真的不是很多人眼中的“无所谓”!! 你开习惯了1.4T、1.5T你再去开1.5、1.6哪怕是2.0自吸,就会觉得浑然无力,干踩不走。 你开惯了2.0T,再去开1.4T、1.5T甚至1.6T,同样会感觉它们提速好慢,总感觉加速时缺点什么。 你开惯了百公里6s以内的车型,不管是燃油车还是电动汽车,你会发现马路上绝大部分的汽车加速都是慢吞吞,你跑起来几乎没有对手。 因此,汽车的动力真不是无所谓的,只有你对比过才知道什么叫做差距。 说句客观事实,大凡说汽车动力无所谓的,都是没有好好体会对比的,因为这个问题怎么可能无所谓呢?#汽车#
斯柯达速派和柯迪亚克全新车型内饰官图正式发布 不出意外的话这可能是这两款车型最后的燃油版内饰 好好的百年汽车品牌 已经沦落到被很多人不接受的地步 平常的车型销量真的很惨淡 明明是性价比很高的车型和品牌 怎么就都不认呢?#汽车#
很多人都说大众的手动挡是行业标杆水平,但其实标杆还另有高明。 开过大众手动挡也就是大众手动变速箱车型的朋友们都知道,它确实好开,挡位清晰、吸入感强、换挡流畅、顿挫感小,很讨人喜,所以对比一圈很多人就下了这个结论,称它为手动挡行业标杆。 但是,如果你开过福特的手动挡车型,你会发现原来它的手动挡甚至要比大众更优秀。 因为它同样有这些流畅、清晰和吸入感,也几乎是没有顿挫的。 更重要的一点,大众的手动挡车型离合器很重,踩下去有点费力,特别是拥堵路段的话很煎熬;但是福特的手动挡离合器就轻多了,而且福特的手动挡换挡有阻尼感,感觉很有质感。 所以,不要总说大众手动挡是行业标杆,福特的手动挡甚至更优秀,不服的去试试看看。#头号新车##汽车#
新款奔驰GLB上市了,这个起售价依然“很奔驰”! 作为一款1.3T动力匹配7速湿式双离合变速箱的车型,31万的最低起售价,确实很有自信。 当然,这款车型日常开代步等还是不错的,奔驰车标更是给车主带来了充分的自信,不过这个价格确实也很给力。 裸车31万,买1.3T动力的奔驰GLB,你会入手吗?反正我没钱。#头号新车##汽车#
很多人总觉得玩越野很简单,其实你是真的把它想简单了。 看到之前坦克300等一些比较便宜点的硬派越野车上市,的确是激发了很多人心中越野种子,想着花个20万左右就能买一台曾经不敢想象的硬派越野,简直太爽了。 要知道,毕竟像牧马人、酷路泽等越野车型动辄四五十万甚至七八十万的售价让很多喜欢越野的朋友们望而却步,一下子看到二十多万的硬派越野,这种感觉很理解。 但是,通过很多人的亲身经历就明白了,买得起车,玩一通发现开不起车却成为了现实。 因为很多人不知道,买车花个二十多万,原来这些硬派越野车日常使用几乎都没有低于百公里十二三个油的,十五个油打底这太正常了,越野起来二三十个油也是它。如果改装,那更是投钱无极限,随便改改几万块进去了,一般人能受得了吗? 所以,喜欢越野的朋友们,先想想自己能不能承受一公里1.5元起步的油费,能不能承受随随便便几千块几万块的改装,能不能拿出时间来去越野呢? 要不然,等待你的就是后悔,真的,这是很多人已经经历的事实。#汽车##头号新车#
腾势D9价格高、卖得好不是没有原因的! 光看这个后尾灯造型那就是档次满满!#头号新车#
乍一看我以为这是路虎新款卫士呢! 仔细一看原来这是北汽的新车—极石01! 不得不说,这个内外颜值确实够可以的,感觉怎么样,喜欢吗?#汽车#
说实话,我们真的不能把AT自动变速箱吹得太高了。 一说买车,一说到选自动挡车型,很多人就开始鼓吹AT变速箱如何耐用,如何稳定等等。 没错,这确实是事实,AT变速箱的优势不言而喻,稳定、耐用、故障率低,但是它也是有缺点的呀。 对比CVT,同样作为自动变速箱,AT的平顺性就是不如CVT好,而且AT变速箱除了像马自达、现代等个别品牌,普遍存在顿挫感或者拖拽感,不管你是爱信还是通用,还是采埃孚,无一例外。 对比DCT,AT在换挡速度这方面就差太远了,你开个7DCT车型能感觉到那种畅快和酣畅淋漓的快感,干脆利落;但是,你开AT的车型,不管是6AT还是8AT,普遍就是慢半拍,根本没有DCT的换挡速度。 而且,通过实际用车来看,不管是CVT还是DCT,耐用性都不成问题了,就算是普及率最高的大众DSG不也是很多几十万公里的吗?家用车还多能跑呀,还准备干到50万公里以上吗? 近来或者当前的车型,不管哪种变速箱类型,可以说都可以闭眼买了,因为就算是我们的国产车品牌那个DCT也是调得让你平顺的找不到毛病,远远超过某些合资的AT。 所以,都现在了,你还在鼓吹AT变速箱吗?去试试CVT和DCT,感受一下,再说吧!#汽车#
长城哈弗H5正式上市了! 带大梁,能越野,就这个售价,还要啥自行车呀!#汽车#
必须得承认:电动汽车的普及的确改变了我们很多对汽车的传统执着认知。 燃油车时代,很多人在乎油耗的高低,但你看看现在的电动汽车还有在乎耗电高低的吗? 燃油车时代,很多人在乎动力的大小,但你看看现在的电动汽车还有多少计较的? 燃油车时代,很多人计较变速箱是否耐用,开起来是否平顺,但你看看现在的电动汽车,还有人说它的变速箱不平顺吗?还有人在乎是否耐用稳定吗? 燃油车时代,很多人特别在乎汽车的保值率,什么三年70%、55%之类的,但你看看现在的电动汽车,保值率那叫一个低,很多车甚至一年保值率都没有70%,怎么不说了呢? 诸如此类的说法还有很多,不得不说电动汽车的普及和应用的确改变了我们的生活,更改变了我们很多对汽车的传统认知,不是吗?#汽车##电动汽车#
说实话,现代汽车的6AT变速箱真挺好,这一点真的不吹。 昨晚又开了一下亲戚的途胜,2.0+6AT的那款,不是1.6T匹配双离合的那个,再次被它这个平顺性折服了。 都说爱信的6AT变速箱是业界良心,稳定性和平顺性无出其右,这一点毋庸置疑。 但是,其实现代汽车的派沃泰6AT变速箱完全不输爱信,不管是稳定性还是平顺性。 而且,还有一点必须要说,爱信的6AT在反应速度上稍微慢一点点,但是现代这个6AT明显要更胜一筹。 还有,现代的8AT普遍反应要比爱信的8AT更优秀,人家这个实力就不问你服不服呢?#汽车#
差不多同样的设计风格 一个用在高尔夫上就很顺眼 一个用在凌度上就非常别扭 到底是为什么呢? 仔细对比才发现 原来车灯的位置很关键#汽车#
客观讲,大众这台高功率2.0T发动机还是不错的。 见惯了低功率版本的大众车型,乍看到这台搭载高功率发动机的车型还确实有点不适应。 毕竟像大众迈腾、帕萨特、探岳、途观L等车型,基本上最走量的一直就是330TSI尾标的2.0T低功率发动机版本。 虽然低功率版本驾驶体验也不错,但是比这台高功率的还是有很大差距,162kw 350N·m的功率和扭矩只有你开起来的时候才知道它有多爽。 好的东西一直就贵,所以不是大家不喜欢高功率的车型,是多花这两三万大家觉得有点不值。#汽车#
知道汽车高速行驶为什么省油了吗? 看下瞬时油耗你就明白了。平常起步,瞬时油耗都得三十几,然后慢慢降到二十几,十几,最后再降到几个油。 所以,汽车在经济时速匀速行驶时瞬时油耗是比较低的,也是我们常说的比较省油的;走走停停频繁起步,油耗高理所当然,毕竟瞬时油耗摆在那。#汽车#
不得不说,福克斯真是一台充满了太多遗憾的好车。 论颜值、论驾驶感受,它从来都是同级别的顶尖水平,可后来就是“美中不足”。 先是6速干式双离合变速箱坏了口碑,再接着就是三缸机雪上加霜,一晃几年过去了。 要知道,一款车型还能有几个春秋够负面消息一直去消耗的呢? 所以,好端端的一台驾驶之车,一台非常有乐趣的好车,就这样在一次次的伤害中被废了,怎一个遗憾了得?#汽车#
说实在话,有时候你不得不佩服二手车贩子的“这张嘴”。 你卖给他车的时候,在他们眼里,那就是没有好车了,这问题那毛病,总之是各种比价各种压价,尽最大可能地让你少卖钱。 但是,转身一变,在他那里就没有不好的车了,这个精品车况,那个美女一手车,什么问题都不是问题,那价格高高在上,赚少了都不行。 举个简单的例子,就图中的这台车子,明眼人一看就明白,这都是报废级别了,这扔了路上都没人捡的那种,在人家眼中这还是车况好,那还准备卖个好价钱,真是没有下限了,我就特别想问一个问题,是不是只要能跑就算车况好呢? 所以,还是那句话,有些行业口碑差,信誉差不是没有原因的,都是自己造就的,有几个能认真对待车主们的?#夏日车车大作战##汽车##二手车#
探店别克4S店不得不说新君越的颜值确实高 而且整体的做工水平等符合它的定位 但是也明显感觉到用料的退化就比如这个车门 你会发现重量明显比之前的老车型轻多了 有人会说这是轻量化设计 但了解背后的原因之后你就会明白其实不是 当然也是可以理解的 毕竟之前成本高定价高 再看看现在呢? 对它来说已经是大大降低身段了#汽车##夏日车车大作战#
每次看到路虎车型 这明晃晃的铝合金后悬架摆臂 就感觉极度的舒适 而且看起来确实还有一种高级感 毕竟铝合金悬架是好车和豪车的标配 当然那些偷工减料的车型和品牌除外#夏日车车大作战##汽车#
真的好无奈,忽然发现,身边连福特4S店都没有了。 这两天看车,了解销售情况的时候才发现,原来很多纯燃油车品牌已经没有4S店了。 要知道,我们市可是人口和面积相当大的大市,但无奈这些燃油车品牌们竟然悄悄退出了。 除了福特4S店,我发现还有其他的,你像马自达品牌也没有了,标致品牌也没有了;有些只剩一家了,你像雪佛兰只有1家,雪铁龙只有1家;像大众、丰田、别克等这种销量可以的大品牌数量也在急剧下降,之前都是六七家,现在只有两三家了,最多的4家。 你像其他的一些小众品牌,比如Jeep、讴歌等压根连想都不用想,肯定没有。 看看当前纯燃油车的销售窘境,4S店退出倒闭也不难理解,可能未来有些汽车连品牌都保不住了,真是“三十年河东 三十年河西”。#汽车##夏日车车大作战#
全新一代MINI COOPER内饰官图正式发布了! 这样的中控屏幕你见过吗? 感觉怎么样,妥妥地一面镜子。#汽车##夏日车车大作战#
这位网友将问题一针见血的指出来了,私家车跑网约车很可怕。 根据规定,网约车属于营运车辆,有严格的运营要求,同出租车等一样,要办理车辆营运证和司机从业资格证。 但是,现实中是很多人包括网约车平台利用了这个空隙,肆意让私家车注册网约车,然后从事经营活动。 要知道,这是违法行为,私家车是不允许从事营运行业的,轻则被被抓后罚款,一般是5千,重则发生事故后保险拒赔,让你变得倾家荡产,就是这么可怕。 所以,还是那句话,违法且伴随高风险的活动千万要不得,包括黑车。#汽车##夏日车车大作战#