简介:铁肩担道义,妙手著文章。
山东新闻哥
#汽车隐藏式门把手成救援拦路虎?# 隐藏把手能降低多少风阻?与声明相比隐藏那么重要吗?
#车企回应问界M7追尾起火致3死#直接公布数据,让网友们判断。
#问界M7起火事故逝者家属曝光细节#既然能打开玻璃,为什么不开车门救人?!!!
#起火的问界M7为何车门打不开#赛力斯说,大部分车都打不开。我觉得是放屁💨,难道出了事等嘎?
“奔驰加塞”事件中奇瑞车主经查,未发现套牌问题。
当下,SUV市场竞争态势加剧,各大车企在拥有更多机遇的同时,同样面临着诸多挑战。以竞争激烈的中型SUV市场为例,如何加速技术革新,让产品更好的满足用户需求,都是车企迫在眉睫需要考虑的问题。...查看全文
职场人偏爱的真香座驾,哈弗大狗全系现金钜惠12000元 提醒各位职场人,在升职加薪的道路上,也千万别忘了享受生活。适度地慢下来去生活、去经历、去感受,不仅有利于身心健康,还有助于提升工作效率。所以,当代很多职场人会在周末的时候,邀上三五好友去自驾游,享受悠闲惬意的生活。 平日里忙碌的工作让人身心疲惫,所以职场人在自驾游的时候都想要好好放纵一下,感受一番轻越野的乐趣。哈弗大狗的动力足够强悍,提供1.5T与2.0T两款动力配置,其中前者最大功率提升到了135kW,峰值扭矩275N·m;后者最大可输出155kW,峰值扭矩325N·m,搭配上7DCT湿式双离合变速器,操纵更平顺,换挡更速度。因此,有了哈弗大狗的陪伴,不仅通勤效率更高,而且自驾游时也能畅享“速度与激情”。 为了让职场人出游更轻松,哈弗大狗追猎版还新增了循迹导航功能。它可以记录车辆行驶路线并标注,返航时可根据之前记录的轨迹路线进行引导,一旦车辆偏离路线,还会提醒警示用户。这个功能在信号不好的户外实用性极高。 最后,即日起至6月30日,哈弗大狗全系现金钜惠12000元,还可以另享6年12次免费基础保养,值得入手!
朋友最近想买车,看重性价比,问我买哪个品牌的国产车最有面子,我的答案是长城汽车。为何这么说呢?因为从产品品质层面来看,长城汽车丝毫不输合资车、进口车,而外国友人眼中,长城汽车也同样是丝毫不输丰田、大众的存在。...查看全文
在所有汽车品牌里,我最服的还是长城汽车,就凭人家有良心。很多车企为了打价格战掀桌子,咱真不知道低价产品背后品质有没有保障。但是对于长城汽车来说,这一点完全可以放心,它的产业链布局相当广泛,零部件自主可控,并且明确告诉大家,良心造车的品质是一定会保证的,所有行为都需要为这一点负责任。所以我们看到今年上海车展这些新车,无论是枭龙MAX还是魏牌蓝山等等都引发很大反响,归根结底还是把产品打磨透了,所以才让用户觉得好啊!
一辆是全球热销近500万辆的城市SUV标杆之作,一位是全球15亿人喜爱的二次元IP萌物大明星,这样的“梦幻联动”你爱了么?...查看全文
炸裂新技术即将登场!长城汽车新能源大会3月10日见!
长城汽车出息了,连chatgpt都认证的技术实力属实让人有点意外了啊! 这几天跟风玩了一下chatgpt,本来问了一些普通的问题,回答都挺好的,于是又跟它深入聊了聊,问了一下国内智能汽车的发展现状,没想到它不仅很了解,而且还知道毫末智行这样的行业独角兽公司背后有长城汽车支撑,对长城汽车的自动驾驶研发也讲的头头是道,我都不知道原来长城汽车开创了重感知轻地图的技术路线!
长城汽车2023年销量目标160万,你们觉得如何? 我知道在头条很多人都喜欢唱衰长城汽车,也不知道是为啥,但是长城汽车却是越“黑”越红,去年全年的业绩成绩相当亮眼。从官方数据来看,长城汽车 2022 年营业总收入 1373.51 亿元,创下历史新高,而归母净利润则达到了 82.79 亿元,同比增长 23.09%,同样表现超出预期。 而在2023年,长城汽车全面聚焦新能源,再加上市场复苏的加持,相信160万的销量目标相当有希望!
看完央视《品牌强国之路》系列纪录片,我终于知道为什么首集的主角是长城汽车了,我更加明了为什么长城汽车屹立三十多年却依旧活力十足。 因为在片中,我们可以看到,长城汽车在火热的汽车市场竞争中,凭借前瞻战略布局打造了在新能源、智能化、汽车整车制造等全方位的产业、技术布局;构建了以整车为核心,全面布局智能化、新能源等相关技术产业;实现多物种相互作用并持续进化的森林生态体系;以商业财经的专业角度深挖长城打造的商业模式;“不计成本”地对人才、技术的投入……而这些,就是长城汽车成立三十余载,却能够活力依旧,成为行业龙头企业的主要因素吧!
2022对于整个汽车行业无疑是艰难的一年,各家车企都想着怎么活下去,更别提在研发上有多么重视了。但拥有深林生态的长城汽车,却在技术领域轻松拿捏了。 自研3.0T V6+国内首款自研纵置9AT高阶动力总成、龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0如雨后春笋般冒出。而这都要得益于长城汽车对于研发的重视,2021年长城汽车在研发上投入了90.7亿元,而在去年前三个季度就已经投入了超85亿元的研发费用,并且根据规划,到2025年长城汽车将在技术研发上投入多达1000亿元之多。看来能够在国内市场屹立三十多年,长城汽车还真是有点东西的。
过去一年,如果要在汽车圈中找出一个“品牌向上”的模范生,那应该就是长城汽车了。 首先看看它发布的新车,从年初30万级别的坦克500,到20万级别的欧拉芭蕾猫、闪电猫,再到15万+的哈弗H6 DHT-PHEV等,基本上所有的主力车型都站稳了15万以上的价格区间,与入门级别的“走量车”算是彻底告别了。 另一方面,长城汽车在海外市场的路线也走上了“高质高价”的路线,接近40万人民币的摩卡PHEV自巴黎车展欧洲上市就收获了不少好评,这不算品牌向上的话,那什么算呢?
2022年,伴随着市场渗透率逐步上升,中国汽车品牌正在逐步抢占合资市场原有的空间,这对于中国品牌来说意义非凡。...查看全文
曾几何时,如果随机采访一个路人对中国汽车品牌的好感度,那么长城汽车一定会排进前三,而每一个喜欢逛汽车论坛的人都知道,在魏建军决意不在这些领域主动投钱“打广告”的前提下,长城汽车却依然在论坛中保持着相当高的热度和最多的铁粉,这是一件多么不容易...查看全文
其实明眼人都能看出来,毕竟长城汽车一年近百亿的研发投入不是白花的。最近第六届高工智能汽车年会暨金球奖年度评选颁奖典礼上的数据显示,在2022年1-6月智能座舱前装标配交付辆方面,长城汽车以45.66%的份额领跑乘用车市场,这是一种什么概念?几乎有一半的份额都是长城汽车贡献的! 所以说有时候网络上的粉粉黑黑不要太当真,真正的实力还得凭数据说话。最近汽车之家的长测里面长城汽车的混动DHT在续航方面表现也非常不错,我相信哈弗H6 DHT-PHEV终究还是一代神车。
年关将至,黑粉们就像冲业绩一样,开始了“怼天怼地”的模式,这次中枪的毫无疑问,又有长城汽车。虽然说长城汽车有着三十年的燃油车制造经验,对比如今新能源方面的成就,会让人联想到长城汽车的新能源是这两年才突飞猛进的,但事实并非如此,长城汽车最擅长...查看全文
车博会+海外经销商大会,用泰国市场为支点撬动东盟市场,长城汽车确实有点深度! APEC会议刚结束没多久,长城汽车就带着中大型商务豪华SUV坦克500 PHEV、欧拉闪电猫、哈弗H6 PHEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫GT等新能源产品高调亮相,矩阵化的新能源产品阵容实现了对泰国新能源市场的精细覆盖;此外,长城汽车还将在泰国举办海外经销商大会聚焦全球变局发展新模式,为海外市场运营提供范本。
咱就是说,实力才是一个汽车品牌能够走向全球的最根本原因。 这不,率先开创了两挡平行轴结构、拥有多种动力总成的DHT系统,使得在泰国的长城汽车第三代哈弗H6 DHT HEV不仅累计15个月取得紧凑级SUV市场的销量领先,还促使长城汽车成为了2022年APEC会议期间物流及出行合作伙伴,该车型成为了此次会议代表移动出行服务的官方指定用车。 也正是技术实力给了长城汽车出现在国际舞台上的机会,而这次机会更是成功让我国外交天团成员之一的华春莹为其发推点赞,央视更是屡屡为其背书。那些之前一直喷长城汽车新能源技术落伍的人,怎么样?被打脸了吧。
长城汽车在新能源领域是不鸣则已,一鸣惊人啊。 前段时间哈弗H6推出了插混版的H6 DHT-PHEV,最低油耗可以低至4.6L/100km,入手价格最低不到16万元。这种诚意我还没在其他车企身上见过。如果你要知道这车正常定价应该是多少,那我只能告诉你,长城汽车在泰国也上市了这款车,发布会现场40分钟就定出去1000台,而泰国的售价折合人民币是多少钱? 答案是30多万,仔细想想吧。
真有人相信长城汽车利润率高是因为“坑国人”吗? 其实看看长城汽车最近两年出海的这些车定价就知道,长城对国人的定价绝对是良心价格,绝对不会像蔚来那样出口到欧洲的车卖得比国内还便宜。 远的不说,就说最近的巴黎车展吧,长城汽车也有参展,并且这一次可不只是动动嘴皮子,看看PPT,而是真材实料的正式上市了魏牌摩卡PHEV(Coffee01)和欧拉好猫,起售价都比国内高了10万人民币左右!想想这些车在国外大卖会给长城汽车带来多少利润吧。
新能源还在看新势力吗?Out了!长城汽车了解一下! 说到长城汽车在新能源领域的厉害之处,就在于单个技术抗打,覆盖还贼全面!在新能源主流的纯电、混动、氢能三大路线上,长城汽车可是都有所布局,什么大禹电池、氢柠技术、柠檬混动DHT技术,都是行业里很有名气的技术,尤其是这个柠檬混动DHT,凭借得天独厚的技术优势,不仅终结了本田、丰田的垄断局面,更是碾压比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD,确实有点东西!
早先看了38号对于某国产车型的评测,还以为他对于国产品牌没有啥好印象。可最近看了魏牌拿铁DHT-PHEV的评测后才发现,不是不给国产车好评,而是还没有谁能像柠檬混动DHT这样的混动系统能用技术让他们心服口服。 油耗低、动力强、纯电续航长,搭载柠檬混动DHT的拿铁DHT-PHEV面对任何严苛的对比,都能用实力获得好评,而且是全面好评。像本田iMMD混动车型也只能在油耗上找回场子,动力性能差评无疑。比亚迪新出的DM-p是在油耗上栽了跟头。在双电机、两挡DHT等首创技术的应用下,柠檬混动DHT能征服所有车评人并不意外。
都什么年代了,竟然还有人认为我们自主品牌低端。 今天在评论区看到,有人觉得长城汽车总给他一种低端的感觉。但事实上,最能体现这种感觉的,就是品牌销量中的一些数据。根据长城汽车7月份的销售数据显示,长城汽车20万元以上车型销量占比已达15.17%,智能化车型销量占比达88.32%,基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达75.8%。 从这些数据我们可以了解到,长城汽车品牌接受度还是非常广泛的,也有不少人也认可长城汽车的高端产品。换句话说,长城汽车低端化的形象,只是个例罢了。
有没有发现一个现象,全国人民的旅游热情在经历了上半年的压抑后出现了报复性的爆发,云南、新疆、西藏、甘肃……统统挤满了全国各地的游客。受到这一风潮的影响,今年下半年的汽车销售热潮也更早到来了,根据乘联会数据显示,7月份的全国乘用车销量终于出现...查看全文