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车姐说说车：当我们买捷豹的时候，我们在买什么？ 这两天有几位粉丝在问捷豹车要不要，我呢，一般不怎么推荐，原因有以下几点。 第一，4S店偏少，北上广深除外，一些省会城市有一些，有的也只有1家，做一些日常维护保养，需要走很远的路，如果当地没有的话，去省会很麻烦。 第二，维修配件难找，4s店少了也就带来了一个问题，配件库存比较少，4s店老板都不太会压太多的钱在配件上，还有捷豹，现在基本上都是铝制车身，一旦刮蹭或者碰了，你就等着哭吧，没法钣金，只能换件，多花点钱没关系，要是一些比如车门子一样的配件，等待期少则两个礼拜，多则两个月，价格死贵死贵的，当然你可能不差钱，但时间你差不差？ 第三，保值率太低，关于保值率，你可以去当地问问，三年折一半，甚至有的车型两年折一半，你能否接受？ 第四，没有核心技术，捷豹和路虎是全世界为数不多的，既没有发动机技术，也没有变速箱技术的主机厂，什么叫主机厂？就是你好歹有一样吧，里面的高科技配备全是买的。 第五，别卖了太多次，品牌价值大打折扣，之前被福特收购，然后又被印度塔塔收购，这对品牌损害是很大，你刚买个车，你问别人怎么样？别人说这不是印度车吗？顿时脸面无光。以前的捷豹是多么的辉煌，参加各种大赛，达客尔拉力赛，勒芒等等，和保时捷法拉利一起比赛，被福特收购以后，技术就停留在此，也没参加过什么比赛了，这基本是很多豪华品牌的宿命，包含阿斯顿马丁，被福特雪藏这些年，技术早已淡然无存，你要的母公司全部给你，除了商标和外观，其他都给现成的，大众旗下的高端品牌离开自己的商标什么也不是，保时捷是个例外，菲亚特旗下的玛莎拉蒂，吉博力，发动机是菲亚特的，底盘是克莱斯勒，300c的，变速箱是ZF的，只有商标和外观是自己的。萨博之前多牛逼，贴地飞行，涡轮增压器的发明者，被通用收购以后，基本就没什么东西了，等到后来被北汽收购，有的只有过时的技术和平台了。 以上仅为一家之言，仁者见仁，智者见智，本人眼界不高，各位看官多加担待，好看了，您点个赞，不好看，抱歉耽搁您时间了！