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    用户6744261922904

    认证:途观车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-31

    开了8年的新配置老款途观车,型号是280TSI风尚版(不带天窗,年限再久也没有漏雨的麻烦)发动机1.4T+DCT(6挡湿式双离合),和老款奥迪Q3的动力配置是一模一样的。大众的EA211发动机的质量已经非常经典耐用了,比途观的老配置1.8T+6AT(爱信变速箱)的动力好(百公里加速老款1.8T是9.2秒,新的1.4T是8.8秒)。而且还很省油(以60公里时速在平路上匀速行驶,最低开到过4.8升的油耗,平时高速6升,市区7升,请注意:途观老款1.8T油耗高速至少7升,市区至少9升)。请注意:这款老途观裸车重量是1.55吨,四个轮胎都是235的宽胎,大家都知道:车小胎宽高速行驶更稳定。新的1.4T发动机也不像之前的老款1.8T发动机那样烧机油。别看老途观车身小,后排空间比老款奥迪Q5、老款宝马X3的大多了。 由于运气好至今还是原版原漆,无任何事故,底盘无生锈无擦刮,因为比较爱惜东西的习惯,这车开到现在内饰至少有9成新以上,让自己坐在里面也很舒心。2017年2月上牌,目前开了10万公里左右,除了按时保养就没有其它维修,动力和新车时基本一样,注意:新车到现在从来没有做过四轮定位(丢开方向盘至少行驶300米,方向都不会有偏离),以前的大众车质量比现在的好多了,这车前悬臂都是强度更高的铸铁件(不像现在的途观L都是很薄的单层冲压件,现在只有价格更贵的途昂才是铸铁件),老途观这车到现在二手残值都有6万左右,比电车保值多了。

    老途观,新动力!图1老途观,新动力!图1
    老途观,新动力!图2老途观,新动力!图2
    老途观,新动力!图3老途观,新动力!图3
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    新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图1新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图1
    新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图2新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图2
    新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图3新车 | 新造型/四座布局 吉利熊猫mini元气熊到店 五菱宏光MINIEV同级图3
    03-26
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    极客引擎图1极客引擎图1
    极客引擎图2极客引擎图2
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    极客引擎图6极客引擎图6
    极客引擎图7极客引擎图7
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    极客引擎图9极客引擎图9
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