明白不不明白

用户1794679922162：📸爱车美图 AION S Plus已经在手整一个月了行驶三千公里了，简单说下这三千公里的真实感受吧～ 想起没买电车的时候经常听到这样一句话“只要油车不停产就不会买电车，无奈北京摇号政策让我不得不买新能源电车”不得不承认，开了几天AION S Plus后油车我是真不想再开了，只有一句话真香啊，如果现在有人问我喜欢电车还是油车时，回答肯定是电车！ 驾驶感受就是加速时的那种丝滑感是油车无法比拟的，踩下油门踏板后还是那么的安静没有油车换挡的顿挫想起我那斯柯达明锐踩下油门踏板后发动机舱传来一阵咆哮，但是车不往前走就头疼在92号油都进去9元时代的今天用车成本太高了 续航方面没跑过长途，主要都是市区短途。里程焦虑没有了因为家里还有一辆油车，因为刚开始提车时没有安装充电桩所以确实不方便，但是现在装了家庭充电桩一度电四毛多简直不要太香了...... 我选的颜色是全息银，在顺光和逆光下呈现不同的颜色！停在路边时经常有人问，这车真好看！ 有表扬！但也有一些不足，新车时手套箱开关坏了，里面那个塑料卡扣碎了到4S店咨询一下看怎样解决，售后直接给换了个新的，也不知道是不是很多车都有这个情况出现 真香啊

Auchiung：坐标深圳新车体验几十公里续航不虚

伪物菌23：aions 超长帖购买提车驾驶体验

斯令vlog说车：现实版的侧方停车，三分钟学会两种方法，驾校没教的停车技巧

HBQ880801619：选车历程：说说为啥选埃安sp吧。家里两台油车，有一台基本不怎么开，就想卖掉换一台。既往对新能源车没啥概念，某日逛商场，看到了蔚来，小鹏，比亚迪，埃安，极氪等等品牌，心血来潮体验了一下，被电动车的设计，低耗这些优点种草了。尤其喜欢比亚迪汉EV和极氪001，但是理智下来后，综合家里还有一台C级油车，且觉得现阶段花费30W买一台产品迭代飞快的电车，还是有点被割韭菜的感觉。因此把预算放在15-20w的代步车范围。然后就看了小鹏P5，比亚迪秦，aionsp，比对下来，觉得p5性价比不高，秦没有新能源车的设计感，而且在安徽满大街网约车在跑，而埃安背靠广汽，颜值也耐打，家旁边4s店的小伙子服务也很不错。就订了下来，其实有点冲动，因为价格没怎么谈，车价没有优惠，2022sp70智领版16.38W，就送了2000特来电的卡，还有一些质量很差的脚垫贴膜。心塞。好在有5000置换补贴以及合肥市3000块的电费补贴，虽然都还没到账。 驾乘体验：相较于油车，真的香。后排空间很大，老人孩子坐着舒适。但是只有主驾驶位有电动调节，不过这个价位也不奢求记忆座椅啥的了。前排中控屏幕下面有个很大的置物空间，很赞，能放不少东西。整体内饰还算顺眼，用料也还行。音响肯定比不上哈曼卡顿或丹拿一类的，但也不错够用了。说说大家比较关心的能耗，买之前看帖子说是虚标王，但我开起来还是很满意，204马力，动力随叫随到。可能跟我驾驶习惯有关，我用ECO模式，能量回收调成低档驾驶的，截止现在半个月开了900公里，其中高速300公里，三次充电一共加了220%的电，综合电耗14.5左右，比官方数据高不了多少，算下来510的续航跑了410，满意了。但是高速开到125km/h以上会很掉电，大概18个左右，如果eco模式110以内匀速开，跟市内开没啥大差。 💔爱车吐槽：吐槽的地方也有不少。1.那个大天幕好看是好看，夏天是真热啊，我按照圈里有个精华帖的推荐花了500多买了款遮阳帘，起初用了几天不错，结果双面胶不行，暴晒之下帘子掉了，头给我砸蒙了，中国人不喜欢日光浴，这个设计真是中看不中用，纯粹给消费者添麻烦，我现在还不知道怎么处理合适。2.后备箱为什么要在车门关闭的情况下才能打开，也不合理啊。3.那些4s店们，别瞎送东西了，那些东西太差了，行车记录仪我用了两天就想扔了，送的贴膜到贴膜店里一看也是垃圾，还得加钱置换，少一些套路多一些真诚比较好。4.快充1小时根本充不满，我从10%充到100%花了93分钟。5.车机偶尔不太灵光。 写的有点乱，其他的暂时想不到了，随着使用时间增长再补充吧。

好马吃了兔子窝边草：买车的背景是疫情情况下，隔三差五就要封，但别人都在家封着的时候我和我爱人又都要上班，家里只有一台车，两人上班时间又不完全对着，公共交通不方便，而且耗时也长，我本想让她开家里的车，我买个东风丐版小电车晃悠着，奈何家里的油车稍微大点，她车技又不行，而且她也极度渴望拥有自己的第一台车，所以最后挑来挑去，选了好猫，当然，理性的讲它不是最优选，但毕竟是人家的第一台车，我买车的时候爽够了，人家买车太委屈了也不行，买mini得咬咬牙，好猫上不上下不下的正好，买之前也做了功课，也对比了所有备选的试驾感受，然后抛掉所有理性，选了好猫，外观即正义，买了可能会失望，但不买一定遗憾 首先颜值这块我就不多说了，除了屁股那塌下去了，感觉虎头蛇尾，其他的我挑不出什么毛病，毕竟买的主要原因也是颜值。内饰也还好，除了米色那款车的内饰确实是不耐脏，其他都能接受。 说到配置，真是一言难尽，你说它配置不行吧，它还有，但你要说配置全面吧，有时候又格外鸡肋，首先是迎宾座椅，有时候不能复位，有时候又能把座椅推到最前面，坐好之后一踩刹车通个电，迎宾功能就卡一半了，总得自己调。其次，物理按键设置不合理，有些常用的功能必须要点屏幕，那个屏幕还得使劲伸着手去够，行车过程中调东西特别不安全。第三，挂档不灵敏，我以前没用过这种旋钮式的挂档，转快了确实挂不上档，不知道是不是通病，用不习惯的时候档位也总挂错，当然，这是我自己的问题。可是挂档慢这事，难道是因为我太心急吗。第四，后视镜下翻，幅度也太大了吧！那是下翻吗，那都快扣上了好吗，我得缩着脖子猫着腰才能看到我的轮胎和后车，还不如没有呢。第五，小欧，很多人说小欧是智障，我得为小欧说句话，它只是耳背而已，开着窗它完全听不见你说话的，关着窗也有很多时候听不见。第六，车门要使劲摔才关的上… 空间没得说，车内很宽敞，后备箱放大件不行，小件的话好好摆一摆，空间利用好了其实挺能装的。哦，对了后排放到不是纯平。 续航，夏天，空调23.5，2到3挡风，能跑280到300之间，没试过，估算的，跑到250公里就赶紧充电了，后100公里电太虚，掉电在一比一点五以上。连续跑应该能跑300以上，开高速问题也不大，刚充好电的时候，跑高速，一百公里掉电一百二三，全程速度都在一百一百一左右，感觉和平时驾驶差不了多少，但不知道跟刚充好电有没有关系。 驾驶感受，嗯……没什么感受可言，座椅挺软的，但坐久了不舒服，正常模式下汽车的拖拽感很强，运动模式还可以，本着能省点电是点的态度，一直用的正常模式，开惯了油车，电车的这种拖拽感让人很不舒服，就像婴幼儿玩的玩具车，叫惯性车还是什么的，你狠狠的推它一把，然后他嗡嗡的慢吞吞往前爬，美名其曰动能回收，然而毛的效果都感受不到，除了不适。明明好好的动能发挥出去能跑的很爽，非要收着跑，就这种感觉，脚要一直粘在油门上，不然抬脚太快那个顿挫感，就像油车在轻点刹车一样。车开起来比较稳，在高速上也是，可能是得益于轮胎宽底盘低吧，这也是我不选海豚的原因之一，海豚有点漂，万一哪天雨雪天，还是好猫更稳一点，但是，风燥是真的大，速度过70以后，呵呵，一言难尽，说话都得带点喊。胎噪控制的还好，但是轮胎不耐磨，前阵子被路上的小石子把胎扎漏了，我当时一脸震惊，好在窟窿不算大。操控上，还行吧，挺好控制的，方向盘比较灵活。回正的时候有时候不太线性，其他的都还行，平时开车停车也不大容易出现误判而刮蹭的情况，可能也得益于它的辅助驾驶吧 至于充电，不太方便，虽然要了充电桩，但安装起来要国网，物业，消防都同意才行，很麻烦，所以现在也没装上，在小区充电桩充电，有时候充满60多，有时候40多，平时百公里能耗大概13左右。 目前开了1200多公里吧，刹车盘已经严重生锈，我能理解生锈这件事，但没想到这么快，这么重，而且随之而来的就是刹车异响 总得来说，好看，好玩，样子货，作为一个商品中规中矩好坏参半，作为一个车，唉，反正不是一个理性的选择，也从没有给过我真香，香到让我想放弃油车的感觉，至少好猫的水准让我觉得，电车赢不了

橙子丶不是橘子啊：车子还是不错的，这个价位配置很棒，性价比最高，之前考虑过海豚，埃安Y不过这两都是扭力梁，最后还是选择了元plus，430尊贵的性价比最高，就是等车时间太长了，1月30号下定，到5月27号才拿到车，整整等了117天，不过拿到车，开上就舒服了，家里充电桩也装好了，晚上10点以后充电就3毛6一度，充满也就30-40块钱，平时就上下班，周末带老婆孩子出去玩玩，感觉冲一次电能用半个月，我们这现在平均温度35度左右，反正空调自动26度，上车就开，目前看见续航能过400，如果等春秋天，不开空调可能开到1比1或者更多，不过既然都买了电车，那必须只要上车就自动空调，加速非常快，市区只敢开ECO模式，因为S挡实在太快了，不安全，回馈的话标准模式和油车基本一样，如果开较强模式，后排可能会晕车，新车没什么味道。其他就没啥了。总之老婆非常满意，小朋友也喜欢，后悔没早点买电车。不过早点买就买不到元plus了。

君忆：【提车价格】 提车一个月，2000km，油电各半，分享一下 白色110顶配，169800+3000分期服务费+1000Gps+1000上牌+5000保险（价格偏高但是谈不下来） 【购车经历】 于是去年11月订车，计划要等3个月年后提车 正好在原来的车3月保险车检到期前换车 结果跨年前告诉我车到了于是1月中旬提车（交定金一个月多一点） 说一下用车体验： 【内饰】 内饰：钢琴烤漆很好看，就是容易吸灰尘，容易花，我没贴膜。可惜座椅没有真皮的，不过还是很不错了。 【外观】 外观：整体外观还是很霸气的，车头和大灯很酷炫。买车加装了两块下护板防止刮底，自己买了防撞贴和挡泥板很容易安装上，踏板没装担心上车弄脏裤腿。 【空间表现】 空间：前后排空间都很宽，驾驶舒适，就是后备箱较小，毕竟4.6m的车，和4.9m还是差了一点长度，过年拉礼品都要装一些到后排。 【油耗】 能耗：省是真的省，上下班单程10km路都要花一个小时，以前油车百公里油耗都要十几L≈100元，现在110纯电续航够我开三个来回（余25电）约等于9元，冷天开空调两个来回（电耗增加40%左右吧） 用车到现在就加过两次油，一次是提车，一次是春节前加满，自己家装了充电桩就是香。 【智能化】 舒适度/智能化：提速是真的快，红绿灯永远冲第一个，平时市区堵车有自动驻车，以前手动挡堵车要双手双脚（左手方向盘，右手档把，左脚离合，右脚油门），现在只需要左手方向盘右脚油门/刹车，跑高速L2级辅助驾驶、定速巡航、车道偏离预警、两侧车预警都很实用。 目前没有遇到什么驾驶问题，持续关注

我的英语啊：人生的第一辆车，本来平时也没什么用车机会，自从婚礼以后，发现没车真的太不方便了。所以还是决定买辆车代步。看过很多车了（哈弗H6，领克01，福特锐际，雪佛兰探界者，荣放rv4）。最后选择了比亚迪（家里面没人支持买比亚迪，我真的是冒天下之大不韪了，希望少出点问题）。 2021年国庆定的车，12月份提车，本来定的白色的，真的不想再等了，有灰色的车到了，直接就去提了。 目前用车一个半月吧，跑了2400多公里。总的来说，目前没有碰见过太大的问题。以下是我的用车情况，想到哪儿写到哪儿。 1.跑了4、5次高速了，强制保电设70%和50%，都能保住电，其次，没遇见过停车过夜会自动掉电情况，有次停在雪地一晚，电量也没有掉（对车的期待又增加了）。 2.有私桩，安装充电桩+防盗箱总共花了1500（比亚迪送的30米的线不够，加了20来米），谷电充着真的爽，2毛1一度。 3.一直加的是壳牌92，没装充电桩之前也馈电跑了段时间，车友群上说的出现发动机抖动没有遇见过（之前有个车友一直加的95的油也出现过发动机抖动），只能说真看运气。 4.外观漂亮，比较符合我的审美，家头的那个婆娘唯一满意的就是这个外观了。其他的她都各种diss。 5.后备箱我觉得够用，也许是我第一辆车，没用过其他车的，反正我觉得还是有那么大。 6.轮胎确实不咋样，之前两次车头越过红灯才车才停下来。 7.我安装的是4s店提供的内置ETC，装在放眼镜盒子上面（安装的时候还把我一个螺丝的金属垫片弄坏了），跑了几次高速ETC没啥问题。我加装了电池护板和发动机护板。 8.前大灯真的有点辣鸡，在山区跑夜路，被朋友嫌弃，我已经开了远光灯，她还问我怎么不开远光灯。另外，前挡真的非常容易起雾（我直接放了一条毛巾在旁边）。4S原装膜没有要，花了1000贴的是强生的膜（好不好我也不太清楚，反正京东上看着买的）。 9.用车成本，总里程2410，HEV里程986，总费用（油费加电费）：800左右，表显里程还有615公里，打个八折算480公里吧。算下来费用，800÷(2410+480)＝0.27，大概两毛7到2毛8每公里。 10.费用：16.98+4500+1000，价格我真的是一点也没砍下来。

君忆：【提车价格】 提车一个月，2000km，油电各半，分享一下 白色110顶配，169800+3000分期服务费+1000Gps+1000上牌+5000保险（价格偏高但是谈不下来） 【购车经历】 于是去年11月订车，计划要等3个月年后提车 正好在原来的车3月保险车检到期前换车 结果跨年前告诉我车到了于是1月中旬提车（交定金一个月多一点） 说一下用车体验： 【内饰】 内饰：钢琴烤漆很好看，就是容易吸灰尘，容易花，我没贴膜。可惜座椅没有真皮的，不过还是很不错了。 【外观】 外观：整体外观还是很霸气的，车头和大灯很酷炫。买车加装了两块下护板防止刮底，自己买了防撞贴和挡泥板很容易安装上，踏板没装担心上车弄脏裤腿。 【空间表现】 空间：前后排空间都很宽，驾驶舒适，就是后备箱较小，毕竟4.6m的车，和4.9m还是差了一点长度，过年拉礼品都要装一些到后排。 【油耗】 能耗：省是真的省，上下班单程10km路都要花一个小时，以前油车百公里油耗都要十几L≈100元，现在110纯电续航够我开三个来回（余25电）约等于9元，冷天开空调两个来回（电耗增加40%左右吧） 用车到现在就加过两次油，一次是提车，一次是春节前加满，自己家装了充电桩就是香。 【智能化】 舒适度/智能化：提速是真的快，红绿灯永远冲第一个，平时市区堵车有自动驻车，以前手动挡堵车要双手双脚（左手方向盘，右手档把，左脚离合，右脚油门），现在只需要左手方向盘右脚油门/刹车，跑高速L2级辅助驾驶、定速巡航、车道偏离预警、两侧车预警都很实用。 目前没有遇到什么驾驶问题，持续关注

你曾经走过的路：【购车经历】本人比较喜欢suv车型的，当初看上的是比亚迪的宋pdmi，但是去4s店问了等车最少六个月，是最少，至于是多久就看天意了！！然后就看了哈弗的h6，其实哈弗我在19年坐朋友的车的时候就喜欢上了，可是海南油价太高了，虽然说高速不收费，可是我基本不跑高速啊，所以完全没意义。而且油价又连续涨了好几波，油费确实是一大笔钱！！ 最后又跑到威马去，威马也是我的目标之一，因为我同事也有买威马的，所以也看过，外观是我喜欢的类型，内饰的话还是挺不错的。我个人感觉就是动感版的没有座椅通风，在海南开车后背都是湿的，原来想买创领版的，销售小姐姐说海南没有权限卖，大概是这个意思！ 【驾驶感受】还有就是不知道是我的问题还是车的问题，总感觉握方向盘手很累，也调整过方向盘了，效果还是不行，我开其他车没有这种感觉！！ 【续航】续航方面的话跑过两三次高速，时速平均110，具体能跑多少没注意过，百分之九十的电量跑了两百公里剩下百分之十左右，高速续航还是不太行，大概就是能跑250-280了。市区的话目前可以做到一比一的续航！！ 【充电时间】快充的话我试过百分之十四充到百分之90，大概时间是50分钟，慢充十个小时是完全可以从百分之五到百分之百的！ 【最不满意】还有就是人脸识别系统，我个人感觉它是有问题的。因为我试过几次，拿手去遮挡摄像头，它还是会验证成功，可以进去隐私模式，虽然说这个也没什么隐私吧，但是既然有这个系统，那么也就有必要做好！ 最后还是希望威马越做越好吧！！

穷一时丑一世：选车选了很长时间，起先只是想买个上班用的车， 先看了哪吒，便宜，定金都交了，试驾实在受不了那个小小的方向盘，太小了。退了定金。 后面威马，比亚迪，小鹏都看过了。看来看去，还是喜欢埃安的内饰风格。确定型号后，就是各个店到处跑了。 【提车价格】 坐标深圳 奔着最低价找，跑了十几家店， 最终口水都说干了，去除了什么上牌费，服务费那些杂七杂八的。全包落地12.95。 送基本套件，香水，贴膜，抱枕，脚垫，吸尘器。 其他就没有了。 【充电时间】 快充1分钟充1%，90%以后冲的慢。刚好停车场就有快充，8毛一度，很划算。 【驾驶感受】 电动车加速没的说，一踩就窜出去了。 动力回收接受不了，所以一直都是用的低回收。 【空间表现】 牺牲了后备箱的位置，后排是出奇的宽敞，跟汉兰达的后排一样了。 后排落脚处都可以躺着睡觉了。 就是后备箱偏小，出远门可能有点难搞。 【续航】 目前没有出过远门过，都是工作日上下班。 电量也没有完全用完，剩10%多就充。 本人开车风格喜欢深踩，估摸着撑死370公里。 这两天深圳天气骤降，感觉电池掉电也稍微多了点， 热的时候开空调上班18公里，用4~5%的电， 这两天冷了，不开空调也是4~5%的电。 高速100以上电量感觉掉的会快很多。 【最不满意】 网传的漏水没有出现， 但是总有点异响，也没有认真去找过哪里。 蓝牙有时候会自动连，有时候要手动点，没搞懂什么问题。

穷一时丑一世：选车选了很长时间，起先只是想买个上班用的车， 先看了哪吒，便宜，定金都交了，试驾实在受不了那个小小的方向盘，太小了。退了定金。 后面威马，比亚迪，小鹏都看过了。看来看去，还是喜欢埃安的内饰风格。确定型号后，就是各个店到处跑了。 【提车价格】 坐标深圳 奔着最低价找，跑了十几家店， 最终口水都说干了，去除了什么上牌费，服务费那些杂七杂八的。全包落地12.95。 送基本套件，香水，贴膜，抱枕，脚垫，吸尘器。 其他就没有了。 【充电时间】 快充1分钟充1%，90%以后冲的慢。刚好停车场就有快充，8毛一度，很划算。 【驾驶感受】 电动车加速没的说，一踩就窜出去了。 动力回收接受不了，所以一直都是用的低回收。 【空间表现】 牺牲了后备箱的位置，后排是出奇的宽敞，跟汉兰达的后排一样了。 后排落脚处都可以躺着睡觉了。 就是后备箱偏小，出远门可能有点难搞。 【续航】 目前没有出过远门过，都是工作日上下班。 电量也没有完全用完，剩10%多就充。 本人开车风格喜欢深踩，估摸着撑死370公里。 这两天深圳天气骤降，感觉电池掉电也稍微多了点， 热的时候开空调上班18公里，用4~5%的电， 这两天冷了，不开空调也是4~5%的电。 高速100以上电量感觉掉的会快很多。 【最不满意】 网传的漏水没有出现， 但是总有点异响，也没有认真去找过哪里。 蓝牙有时候会自动连，有时候要手动点，没搞懂什么问题。

XMD51899：埃安Y用车一个月感受你想知道的都在这里！