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玩车TV：【交强险便宜，还6年免检，6座车为啥火不起来？】六座车之所以没出爆款，车型数量本身不多是一个原因，但是更大的原因则是六座车不太适合用户多场景使用的需求，换句话说，它既没有七座车能拉人，还没有五座车便利，储物空间也卡在两者中间，很尴尬。当我们把用车人数定义为5/6/7人时，5座车仅能满足5座需求，除非你不怕超载；而六座车可以满足5/6座需求，七座车可以满足5/6/7人的用车需求，单从载人的角度来说，七座车＞六座车＞五座车。而在这三种情况下考虑出行便利性时，平时最常见的5人出行时，六座车就会出现问题。由于六座车基本上全部是2+2+2的座椅布局（在汽车历史长河中也出现过3+3布局的六座车）。而对于2+2+2布局的六座车来说，要满足5人载人需求也需要用上第三排座椅，对行李箱空间有所牺牲，而对于5座车和采用2+3+2布局的车型来说，载5人之后行李箱空间则碾压6座车，这就是六座车尴尬的地方，只要乘员超过4人就得使用第三排，使用第三排就得牺牲行李箱空间，六座车给人的感觉更像是只能载人而不能兼顾行李需求。简单来说，不放倒第三排没法装行李，放倒第三排只能坐四个人。而买七座车的人往往是图个应急，尤其是7座SUV车型；需要载人的时候打开第三排变成6/7座车，平时放倒第三排之后就是一台普通的五座车，增加了使用的丰富性还不会影响日常实用性，六座的尴尬则正是在这里，平时要么当四座车用，要么就牺牲一部分行李箱空间，无解。