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一Baldr一：转眼小V马上一年了，又到了痛苦交保险的时候了。跟大家简单的来谈谈保险吧。 开始入的是人保，购车的时候因为2.0刚上市没多久，虽然六月上市但是我们这边八月才有展车，定车也很麻烦，我也算首批2.0用户了，因为没有优惠折扣，所以车险给我优惠了，第一年全险3900，总体还行，车子落地加了一个音浪包15.3万落地，感觉还不错的。马上第一年要过去了，又到了交保险的痛苦时刻了，所以也来简单谈谈。 如何划算的购买保险 保险以前都是货比三家了，有人报价高有人报价低。现在价格基本很透明了，电话保险跟4s保险报价基本一样了，我这边报价基本二百万三者 车损 医保外用药 乘客险 报价3600多点，去掉乘客跟医保用药报价3300多点。除了报价之外注意一点保险还有一些其余的免费服务要问清楚了。 比如说免费拖车，现在基本都有这个，差不多都是一年两次的免费拖车加救援。除此之外还有的送像是保养一次，但是会指定门店，还有的送免费审车，我们新车用不到可以忽视了。还用的会送点小礼品什么的，具体的各位可以自己咨询一下，这个额外的毕竟也能省点钱。除此之外还有一个省钱小妙招，如果在4s店入，打开引力域，找到我的，卡券，买V第一年有个铂金卡，可以抵扣一百块。注意 从你买车那天开始一年时间。有的联系4s询问一下，一般是可用的。 简单谈谈保险种类吧 保险分为强险，必须交的，还附带车船税，如果你感觉你车技可以就是用不到，可以选择只交这两个。 然后就是第三者责任，这个是赔给对方的，比如说行人 对方车辆等等，一般现在都是入二百万，一百万已经不大够用了，再说两个差距价格也不是很大，入建议选择二百万的。再就是车损险，这个是给自己修车的。有一年我贪玩，把钱充游戏了，省了车损，结果把车撞了……自己套了近两万……哎 都是眼泪。再就是乘客险，因为你副驾驶或者后排拉人出事故前面三者跟车损是不赔偿的，强险赔偿有限，所以这个入不入看你们。比如我，一般一个人开车，拉人的时候开车比较稳妥，加上V的碰撞保护做的还是不错的，所以我取消了。然后就是一个医保外用药，医院多黑我不多说了，都懂，医保内的不给用，就用贵的进口的……所以这个保险大家考虑的来。 像是之前说的水淹啊 涉水啊现在都包含在车损里面，需要注意的是一旦发动机进水千万不要打火，立刻报保险报修。 报保险流程 出事之后，首先拨打122或110进行报警，然后根据自己的保险公司拨打电话叫定损员前来定损。如果事故责任明确双方无异议，也可以通过12123快速认定处理，不过有时间段的，半夜不能用的。保险处理首先有事故责任认定书，如果是喊阿sir到现场，要问明白对方姓什么，留一个电话，因为你要去交警队开局责任认定书，你万一跟我一样有点脸盲进去找不到人不尴尬了么 万一他出去了你更不知道叫什么 会麻烦很多。出事了 第一个留阿sir一个电话 第二个留保险公司定损员一个电话 最后互留一个对方的电话，有事方便沟通。 维修车辆可以选择4s也可以去定损员指定的地方，你有地方也可以去，但是前提是能开发票。有不清楚的随时问定损员。修车比较简单，像是去了一般他们自己都解决了，不需要你参与什么，也不用交钱也不用去领钱。最麻烦的就是你撞伤行人，需要注意的是你不需要出面，当然对方好说话的话人性的去看看是应该的，如果不好说话留下保险人员电话一切让他们出面就OK。如果你垫付医药费记得要把发票那好，那是你的报销凭证不要给对方，不然你垫钱了对方拿着你的发票还能再去保险公司把钱取出来。没有必要不要去给对方垫付医药费。 最后谈谈保险公司怎么选 像是比较大的保险公司人民保险 人寿保险 平安保险 太平洋保险这些都差不多属于一流的，保费相对较高，但是去拿钱基本小额理赔很痛快直接就给你钱不墨迹。像是那些小的保险 比如什么什么 那个什么什么……我实在说不上来是啥 哪种可能保费会便宜些，但是理赔速度啊 理赔程序啊会相对复杂繁琐一些的。要是不怕麻烦可以入一下，相对来说大一点的保险服务会好一些，比如说定损快，服务大厅多方便业务办理，而且走代位理赔也方便一些。代位理赔就是比如说对方全责撞了你的车，不想赔偿，你的保险公司可以给你先修车，然后你改干嘛干嘛，剩下的起诉之类的保险公司会帮你的。 还有就是如果一旦有异议，比如说撞人了，保修理赔有异议，对方起诉你，你不要去应诉，你让他起诉你带你的保险公司，你的保险公司会去应诉的。 简单谈这么多吧 有啥不明白的可以继续下面留言问我 看到会给大家及时回复的。

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車界车讯：如果在一年前我告诉你：蔚来的单品车型将来会在销量上实现了对X3、GLC、Q5L的全面超越，你会信吗？反正，我自己是不敢信。但在刚刚过去的7月，ES6确实做到了。 这一历史性的壮举，是纯电面对燃油的胜利，更是ES6自身产品力的胜利。 事实上，在产品的每一个维度上，ES6都建立了针对BBA的全方位优势。

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老程侃事儿：我哥从泰国旅游回来之后考虑买新能源车，问我长城汽车的哈弗和欧拉怎么样，看到这些车在泰国大街小巷跑，感觉国产车能在海外这么受欢迎肯定不简单。 其实他说的没错，长城汽车现在的新能源车确实给力，最重要的是长城汽车能在海外走红靠的可不仅仅是产品，重要的是它还实现了所谓的“生态出海”，也就是不单单把车造出来

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汽车旋律：我没听错吧？长城汽车要来一场海外四千里的征途之旅？这是什么壮举啊！ 看了下新闻，这场由长城汽车主导的“电驱新境——长城汽车中南半岛纯电跨境穿越之旅”已经在8月1日正式启程了。这次旅途历经泰国、马来西亚、最终到达新加坡，历经了三国、八天、四千公里的征途！这也就只有对产品实力有自信、对技术把控严格的长城

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姐谈科技：该说不说，上海车展这次确实来了不少外企高管为外资品牌站台，但是主场依然是我们自主品牌的。就看看哈弗展台登陆的两款新车有多少人围观吧，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX吸引了7.1馆一半的人气，大家都想亲眼看看长城汽车自主研发的Hi4技术是不是真的那么神奇，双电机四驱这一独创的构型究竟长啥样，这次哈弗展台都能让

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睿创光影：享受惬意露营，离不开高效舒适座驾。更关键的是，纯电动车型的超长续航，才是长途出行的必备保障。曾有人担心电动车露营会受到里程焦虑困扰，然而#极狐#的两款森系车型以领先同级的超长续航，彻底改变了这一困境。#极狐阿尔法S#森林版续航达到惊人的735公里，而#极狐阿尔法T#森林版也高达688公里。告别焦虑，

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