简介:这个人很懒,什么都没写~
K2iFLY
成功需要天时地利人和,很多普通人创业失败一次,人生的难度就翻倍一次,真的不是不努力。
很正常,华为、比亚迪也是常年被黑,还不是这些人去赚昧良心的钱干的事!
两年后还有两年,新技术之后还有新技术,根据自身需求买车就可以了
没事儿,特斯拉车主和只买特斯拉的准车主会自我安慰,我不会遇到故障
都30年了,美国才搞出F135,升级才慢啊,这个可不是芯片年年都可以挤牙膏,发动机再提升可难太多了,拿WS-15来说世界上,这个级别的发动机只有中美可以做出来,俄罗斯都不行,中国的技术积累可以说是绝对的快了,追平美国的速度比预计还要快,中国已经很厉害了。
没得黑呢,说明奇瑞三大件真的靠谱,竞争对手只能投诉这些了,因为他们的素车没有这些配置,都是 些合资品牌在搞事。
能承受,有钱就买呗,为了面子平时开车又少的经济实力不够的,确实没必要买车。
欧洲地小路窄,小车在那边一直受欢迎,中国用车环境不一样,大多买车的家庭都是一辆车,家人多所以需要大点的车。
到了这个价位不是认性价比,是认品牌,就跟买车一样,到了豪华品牌只认牌子了。
那个榜真正的主人是美国人,不让中国玩,汽车是他们的经济命脉之一,会让中国汽车来分蛋糕吗。//@苹果手机屏幕:你只需要看全球十佳发动机就行了,看有没有国产的
玩车老司机:国产车的崛起,合资发动机已经没有优势了,领克马力都达到187KW了,起亚才达到176KW怪不得没人买呢!迈锐宝更垃圾马力只有174KW!你觉得国产发动机怎么样呢!
国产车崛没崛起,要从国外的同行的行动中看,目前国产车确实进步大了,和国外品牌竞争更有底气了,豪车还有差距,20万以下确实很不错了。
还好我去了成都车展看了,不然还真信了,在展台走进看了VS5的外观,那肉眼可见的糙,连坐进去的欲望都没做了直接走了,旁边几个看车都一样转了一圈就走了,奇瑞做工看了要好不少,星途做的更好,看车的人绝对比捷达展台多多了,捷达的车看着真的low,三大件绝对好不到哪儿去,大众本生也不是很可靠何况捷达品牌。
印度先把高速公路完成1万公里再说吧,75公里都不是高速公路,算个屁啊
自动挡的嘛,手动挡不是更紧张了,我都是一次满分过,考试要冷静平常心。
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有车大师:现在的国产发动机,是不是真的差合资二十年?差在哪里?
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