简介：这个人很懒，什么都没写~
1释风508
从大众辉昂，沃尔沃s60,凯迪拉克ct4,奥迪a4l，马自达阿特兹，全都看了一遍，不得不承认大众功底确实不错，坐进去哪哪都舒服，无奈钱包不够鼓，加强膈应双离合。沃尔沃凯迪拉克没啥感觉，略过。a4l确实让人心动，还是预算不够，要认清现实。2.5阿特兹已经到要订车的阶段了，销售真特么死板，本来马六开了三年，更加倾向马自达，看到销售的样子就烦，在说马六虽然好看，开起来也顺手，也不是很在意异响。但是视野比老马六差太多，又有一汽神减配神操作，也就不那么想要了。第三次从马自达店出来就准备去看标致，才发现地图上的店实际变成奥迪了，暂时搁置，又过了一周，一个人开着马六跑了二十公里来到标致ssss店，看了下内饰，直接邀请我试驾，这个必须好评，虽然知道这个是阳谋，但是这一套挺好！本来心里有些虚，毕竟一个月几百台的销量摆在那里，虽然知道国人从众心理，也知道销量不能完全代表品质。但也知道，销量低车企有减配部门的可能性也越低。还知道，法系设计感不错，内饰看着顺眼，外观不错，大灯不错，加上爱信at，以及前雷达，以及可以接受的价格和配置，以及网传的底盘功底，粗壮的后铝合金悬架。良心隔音棉，粗壮的前后防撞梁，巨大的刹车盘。两百多匹的发动机，纵使真的像网上所说的小毛病多，爽几年也值了，在说，安全无价啊。就这么多，目前开了十几天，一百多公里，整体驾驶的那种轻松感不如马六，不知道为什么，开马六就感觉在支配自己的手脚一样。马六的几个缺点也顺便说下，动力差了点，高速载两个人100以上超车三档6000转勉勉强强过得去，满载就有些力不从心。隔音真的差。地盘硬。大灯真特么像蜡烛，搞得晚上都不怎么敢开长途。 再对比一下两台车吧，目前感觉，马六的变速箱开起来更舒服一点，也可能是自吸的功劳吧。过弯马六也强一些，这点也可能是我习惯了的原因，但是过弯的支撑马六真的是强一些，这点我可以打包票。还有就是马六起步挺快，那些说光吼不走的人，不知道都开啥车。除了这几点，508l其他方面都碾压马六，最喜欢的是大灯真的很哇塞。晚上不用担心远光狗，也不用担心看不清路了。后续用车体验也会更新。目前一百多公里。 最后想问下各位狮友，1.8的轮上马力，怎么都搜不到。
提问大家买的车有半年前生产的吗？销售说正常。
提问CarPlay 不知道怎么用，用数据线连上苹果手机了，没有反应
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
