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    长亮835

    认证:领克01车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    再续“前缘” 喜提21款01型P “前世” 说起跟领克01的缘分要从2016年开始,当时筹划买第一辆车,预算15万SUV,看来看去,被“最美国产SUV”“三好先生”博越吸引。跟一群车友关注各类网上信息,期盼上市。当时吉利和沃尔沃合资成立新公司的消息也不胫而走,品牌定名“领克”,但车子什么时候能出不得而知。但对抗不过急需用车的心情,成为了博越第一批车主。一年后,领克01上市,自己被深深的吸引,无奈已入博越。后来对领克保持了持续关注,02、03…… “今生” 话说时间来到20年,运气突然爆棚,中标了最贵铁皮,也带来了幸福的烦恼,必须要换车(PS上新牌必须是国6,旧车博越是国5)。于是走上了看车历程,还是继续关注SUV,需求就是空间充足的五座车,后排底板必须纯平,动力要足,最好2.0T,自动挡首选,主动安全配置齐全,碰撞测试优秀。看来看去无非是荣放、威兰达、昂科威、探界者,但是日系发动机自然吸气动力弱,混动可靠性待验证,美系昂科威外观老气,探界者内饰简单。19款领克01也是非常具有竞争力的,但后排底盘凸起明显,而20款纯P后排纯平,但气囊减少了,配置不够高,就比较犹豫,没有很快下手。 经过一段时间的纠结,等来了领克05上市,真的是非常好的一辆车,然后去试驾,动力、配置都满意,唯一就是轿跑造型,大屁股有点不太能接受,初步决定买05两驱顶配。就在这时,冥冥之中的缘分来了,中期改款01开始预热了,外观变帅了,05车机、内饰、配置,这就是我心目中最理想的车子。按照纯P、05两驱的经验,领克已经关注到后排地板纯平,大概率新01两驱也是。 通过懂车帝对新01的深入了解,坚定自己买01的决心,第一次预售、选装需求调研、第二次预售,最后预售下单型P灰。虽然有点小遗憾,就是2驱不能选装HUD和简约日行灯,总体还是非常满意的。 “感悟” 从提出到现在快两个月了,日常上下班代步,跑了900公里,我从外观、内饰、空间、动力、配置、驾驶舒适度等方面做些分享。 特立独行的外观。17款老01上市时,领克的造型引来了大家的关注,当时褒贬不一,但随着02、03等车型上市,分体灯、大嘴造型越来越被大家认可。新01改款吸收了几款车型的优点,造型更加大气,看上嘴小了,屁股紧凑了,经典的“北极之光”日行灯、“能量晶体”尾灯完美诠释了“都市对立美学”概念,升级透镜LED大灯。作为不服老的80后,内心还是有不走寻常路的想法,新01的造型完全契合我的审美。PS.上牌时,负责拍照的大姐一直对新车子赞不绝口“这车真好看!”。 澎湃顺畅的动力。型P虽然没上T5,但用了新款T4-EVO发动机,最大马力来到218,加速推背感明显,涡轮及时接入,迟滞感不明显,超车轻松搞定,总体来看市区日常驾驶,这款发动机动力也是充足,并且有点过剩的。最值得称道的是爱信8AT手自一体变速箱,领克调教的非常顺畅丝滑,加速过程中很少出现明显顿挫。只有极个别情况下,减速过程中,个别档位换挡有一点拖拽感,刚提车的时候出现过一两次,最近好像没碰到。 精致美观的内饰。新01延用05的内饰,全新的车机使用了高通820处理器,使用没有卡顿,车机功能总体比较齐全,但是会有些小BUG,期待后续能够通过OTA更新。内饰使用了非常丰富的材质,中控、车门板使用大量几何线条装饰,非常有质感。氛围灯可以根据自己心情设置喜欢的颜色,营造不同的氛围。 安全舒适的配置。新01全液晶仪表盘、变道辅助、L2级别辅助驾驶、主动刹车等...配置可谓是非常丰富了,运动皮质座椅包裹性强,座椅通风和加热、自适应巡航、10喇叭的燕飞利仕音响是非常实用,音质对于我这种木耳朵来说好了,简直就是听音乐会的感觉。型P的小遗憾就是不能选装,然后配置缺少前雷达、方向盘加热,毕竟今年低温天多,手容易冷。另外,领航辅助会自动退出,但提示音不明显,希望后续车机更新能增加语音提示。 最后关于大家关心的空间和油耗,空间其实够用,属于紧凑SUV的正常水平,我做过大致测量,跟博越内部空间差不多,关键后排地板纯平,可以满足三个人乘坐需求。油耗目前11L,但毕竟公里数比较少,还未过磨合期,上下班距离短路况拥堵。

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    买台车车请问19年11出厂,20年1月上牌领克01耀Pro(选装3000配置),2.0T,想出手,大家觉得15W值得不,怎么样?有同款想法的车友吗?

    用户463899544264提车的xdm,新款01是哪时候产的?

    没有更多了~