简介:这个人很懒,什么都没写~
中年23553812
喜欢比亚迪车的肯定比亚迪质量的人正在逐步的增长,形成了强大的主流!
现在买进口车合资车是穷人思维!进口车车标下面是过时产品。二夹皮。穷人是追赶意想中的时尚与朝流。有头脑的人是领导潮流!
比亚迪高性价比技术领先抢了多家车企的饭碗当然引人妒忌!买车还是比亚迪最好!
特斯拉出口欧洲的车使用了比亚迪刀片电池,特斯拉稀土永磁电机也是中国生产的。只有比亚迪三电(电池,电控,电机)包括芯片都是自己生产的。全世界唯一的全产业链只有比亚迪!比亚迪专利全球第一。
还是喜欢比亚迪造型,三电系统比亚迪自产,终身质保,二手车也终身质保。除了比亚迪哪家终身质保?都是买的电池电机电控,就一个组装货。当然不敢质保了
特斯拉科技水平也不怎么样!三电系统不自主,还经常刹车失灵吓人!
我从九五年开车,换了多款车,服务最好的是比亚迪四S店!质量好!
车圈牛闪电:韩系车还有活路吗?北京现代又半价卖工厂!五个工厂只剩一个!
我从九五年开车,开了合资车进口车很多款,现在最喜欢比亚迪,我巳将进口车合资车处理了。买了比亚迪!
技术没有亮点,销量不如比亚迪,市值只是比亚迪的五分之一,对比亚迪是羡慕嫉妒恨!
比亚迪待遇高,特斯拉工厂在上海工资高千多元消费高,细算还不如比亚迪工资高。
大眼:我一直都支持你哈!你今天的观点我第一次反对!我从1996年开车,购买了国产合资和进口油车,自从我2020年购比亚迪汉后觉得太好了,我将所有合资车进口车处理了,现在共四辆比亚迪电车。开合资进口车的人会喜欢比亚迪的,因为聪明人更识货,多数人是舍不得处理旧车。
大力支持比亚迪华为这样的中国高科技大型企业,中国企业腾飞了国人的日子才能越过越好!
续航低配置低什么车标都不好使,刹车失灵的标准吧?不然怎么销量没比亚迪高?
比亚迪销量甩合资车几条街,市值远超上汽一汽长城奥迪宝马奔驰几条街!
比亚迪底盘电池车身一体化最牛质量好技术先进,纽转钢度比百万毫车都强!
油车没有技术优势了只知道说底盘。比亚迪电池车身一体化,底盘更好耐用!
上汽不是不与华为合作吗?不是说不做没有灵魂的车壳子吗,现在倒好上汽的偶像大众与华为合作了,真是打脸了,上汽不接下气!
差点又连累比亚迪,还是比亚迪刀片电池安全,安全是最高的毫华!
#长城汽车举报比亚迪排放不达标#未经主管部门认定之前公开举报内容,就是扰乱行业搞不正当竞争,是不耻行为。下作!
特斯拉不彻底改变单踏板模式刹车失灵还会发生还会死人。只是概率问题,天堂在为你们招手!
特斯拉熬不住了,死鸭子嘴硬,多起刹车失灵不是将责任推给失事车主吗?不是说车主都缺少培训吗?破车,烂公司!
比亚迪 绝!牛!神!再见了曾经风光无限的进口车已成昨日黄花!!!
#如何看待特斯拉失控事故频发#特斯拉失控事故频发是特斯拉其公司对顾客傲慢无礼的结果,只有正确面对事故主动解决产品的不足并不段提高性能,为顾客着想才是解决问题之道,否则只会失去人心!
特斯拉降价是因为中国新能源车企的强大了,销量大增。特斯拉销量不及预期迫不得已才降的价。
特斯拉赚了钱为什么不正确处理刹车失灵的死者与伤者?而每次都是推卸责任?其他的车企怎么没出现刹车失灵的事故,就只有特斯拉事多并对客户傲慢?
将比亚迪云辇技术的优势说的很清楚!比亚迪太牛了,简直是神牛!
不说Qt,就是奥迪A8都过时了,不智能动力才340马力,现在还买名牌油车都是交智商税
三年前我就将家里的进口油车合资油车共四辆处理了,换了四辆比亚迪汉唐宋元。
你与我对比亚迪百公里加速3.9秒都很喜欢,尽管我是六0后。一百万以上的油车超跑才能达到3.9秒的加速
爱活棺材刹车失灵的车,爱车标〈棺材钉〉,喜欢进入天堂也是一个人境界,只是希望你们别害路人了!
当特斯拉刹车失灵死人后就有人造谣比亚迪自燃,人为的平衡特斯拉死人的重大交通事故的影响。每次比亚迪事故都没有人员受伤,这说明一切了
你不算迪粉哈!我两年前清空进口车和合资车了,油车过时了。两年前已换了四辆比亚迪汉唐宋元了
山哥的黑唐与秦L:老婆以前说:比亚迪唐质量没雅阁好!不到一年抢着开比亚迪!
不改变对顾客的傲慢态度不提高车辆安全性,再降价也是死路一条!
我是六0后,九几年开国产车,零几年开合资车,一零年开进口,现在成了比亚迪唐汉的车主,太喜欢了,真的是好车!中国工业现在力压全世界,想不到中国在短时间内发展到现在这么强大!感慨!
十万的比亚迪比二十万的合资或进口油车动力强配置高,做几十年油车哪家合资国产车能力压进口车?不论自媒体怎么撕逼,我照样以性能为标准购买比亚迪。
我开了多年国产,合资,进口油车。最后特喜欢你公司电车家里四辆比亚迪了:汉Ev四驱,唐插混,元Ev,海豚,下半年可能还要购宋。真的好开好爽!赞👍!
涨价跌价都是正常,别只会加价买进口车,怎么叫不讲武德了?比亚迪从低卖到高,特斯拉从高往下走各有各的情况很正常。腰挺直点。
别有用心,上绿牌的都是新能源车,为何不算混动?特斯拉刹车失灵没受影响怎么股价大跌一半?加上混动新能源车特斯拉销量已荣光不在。
別有用心,上缘牌子的都是新能源车,为何不算混动?刹车失灵人们不在意?为何特斯拉股价缩水一半?销量也大跌?
比亚迪碰一下就可以停车,特死拉撞死人还要撞墙才能停下,特斯拉碰碰车力量大。
宝马维修费贵,宝马动力与续航能比亚迪比吗?宝马三电终身质保吗?宝马做电车就是个学徒!垃圾!
特斯拉降价是当初定价就高于比亚迪,降价后的特斯拉性价比还是不如比亚迪,二十五万的特斯拉能与二十五万的比亚迪性能相比吗?何况特斯拉质量有很多问题未解决。
奔驰宝马奥迪大众做新能源车就是个徒弟,降这么多证明泡沫多。现在不是靠车标了,性能才是王道。
比亚迪十万元的两驱海豚百公里加速都是七秒多,所以说八秒多的加速动力只值七万元一辆
大众生产新能源车简直就是学徒,配置,动力,续航,价格,包修等怎么能与比亚迪比?
当然是造海豹,续行多Mode3一百公里,加速度强百分之四十,而且比亚迪安全。日龙宝才卖Mode3
还是传统的双踏板模式安全,遇上危险的时候能行成本能的行为去刹车就安全了,我遇到几次危险,在我无意识间我本能就刹住车了,刹车后吓了一大跳。
特斯拉车机系统有问题,特斯拉推脱责任更有问题。明知特斯拉有问题还买特斯拉的人也有问题!!
驾驶人员在车上谁开车也会踩刹车,特斯拉就是对消费者不负责任。国人认清楚黑心的特斯拉!
行哥嘚啵嘚:潮州男子驾车失控狂奔2公里致2死3伤!特斯拉回应:全程未踩刹车
我六十岁了开了合资国产进口车,最后特别喜欢比亚迪,我现在开的是汉E∨四驱的,特别喜欢
特斯拉本来就贵性价比不高,每款车再降四万才与国产车差不多。同样功率的车应该同价。
电车开空调不费电哈,开十小时的空调最多六度电也才几元钱,如果油车开十小时的空调就算不行驶大半箱油也没有了,再说了如果你电车五百公里的续航都没电了油车的油也快没有了。油车缺油在路上的事也多。这小伙子出现没电肯定是没充满电就上路。不论电车与油车在节假日最好别上高速,堵车受罪!!
同价位的油车动力(马力与加速度)只有电车的一半左右而且不智能,开了电车就回不去了,我已将三辆油车(一台进口车两台合资车)换比亚迪电车开两年多了,开了几十年油车感觉电车太好用了。
说的很全面,我就是在去年初将进口车合资车处理了买了三辆比亚迪汉,唐,秦。
安全才是最牛的豪华!!支持比亚迪,支持国货,也该西方仰视我大中华了!
胡说八道!比亚迪全世界唯一一家电机电池电控包括汽车芯片都自有专利的品牌。实力才能长胜。其它的新能源车都是组装的,只是一个车壳子而已,有什么品质可言?理想就能理想吗?销量并不理想吧!慰来有未来吗,根本不在一个档次上,脑残!
特斯拉叫什么高科技?都是一个组装的车企。一个车壳子。电机中国的,电池以前是日本的五号电池,现在也是购买中国宁德时代的电池,特斯拉就只有电控是自己的,还时常刹车失灵。同性能的一款车特斯拉要贵六七万。国人别迷信洋品牌了!
二十几万的电车能达到百万跑车(油车)的动力,每公里电费一角钱以内,磷酸铁锂刀片电池安全终身质保,只有比亚迪能做到,比亚迪真牛,赞赞赞!
我巳将五十几万纯进口车和二十几万的合资车处理了,买了比亚迪唐混动五年了,比亚迪汉Ev纯电一年多了,今年又添了比亚迪海豚,很满意。上百万的进口车无法与比亚迪汉和唐比动力,就是二十几万的合资车动力无法与t二万的海豚比动力(百公里加速7.6秒)在家里充电每公里六分钱,费用是五十万元进口车合资车的二十几分之一。而且不需要保养加机油,比亚迪磷酸铁锂电池首任车主终身质保,新能源车中最安全。哪家车企能做到?比亚迪车很智能配置高,划时代的产品,赞赞赞