简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车系超老师
双离合是大众车型的标签之一,不止大众,奥迪的大部分车型都是适用的双离合变速箱,凭借着换挡速度快,换挡逻辑能够及时响应驾驶员的请求,获得了不少德系粉的赞美,但是双离合的口碑一直以来都是褒贬不一,那大众的双离合究竟怎么样呢?...查看全文
枫行视界
你觉的3缸宝马1系值得买吗,是不是太肉?这是一台你现在能买到的最便宜的宝马了!...查看全文
知佛知车
大众的干式双离合到底能不能买?双离合真的不如AT么?#DQ200 #双离合变速箱 #汽车知识
TurboladerYYDS
综合看这个油耗其实差距不是特别大,只能说都差不多,但你说的1.4T 9.3L我觉得挺夸张的还是要请1.4T朗逸车主来验证一下!还有纠正一下朗逸1.4T+干式双离合百公里加速测试实测是7.76秒破百并不是9.4秒破百,9.4秒破百的大众是捷达VS5 动力总成 1.4TSI+6AT 四轮独立悬挂它的成绩是9.4秒破百!1.5L朗逸+6AT待十三秒开外才能破百,这些我亲自测试过跟网上那些测试动力的成绩都差不多!在说说1.5L自然吸气朗逸+6AT的动力参数它是 113匹马力 145牛米扭矩,所搭载的变速箱是爱信家最底端的6AT只能承受160牛米牛米扭矩,变速箱特点就是换挡不积极非常慵懒顿挫感强对动力损耗很强。而且油门到底可以说是干吼不走道油门响应非常慢总是慢半拍,加速是非常没劲我建议大家去试试开过了就知道有多肉了!再说说1.4T+干式双离合朗逸 150匹马力 250牛米扭矩 110千瓦,那开起来感受非常棒可以说是随叫随到,而且变速箱不会对发动机有动力损耗油耗也会更低。再说一下AT变速箱属于揉性连接它对动力的损耗非常大,发动机一半的动力要给变速箱,但双离合不用它的传动效率可达到百分之95以上。还有就是说干式双离合不稳定的,大家都好好想想大众的干式双离合装机量那么大那么多基本上许多车型都在用,如果真有问题那早就全面爆发了!而且现在的干式双离合已经是第四代产品了在很多地方都改进了很多,比如说市区堵车它有自动锁死挡位功能防止来回换挡!都2023年了涡轮增压才是大趋势,大家不要拿以前的眼光看待现在的技术格局要打开!
HanksCuryy:说说朗逸是选1.5L,还是选1.4T
天空见闻
真诚的说,这几辆车都不建议大家购买! 首先,客观的说,标致508、KIA K5、斯柯达速派这几辆车质量还算可以,但不可否认都是非主流吧,他们在国内的市场上可以称得上销量惨淡!目前中国车市可以说是全球竞争最激烈的市场,经过近二十年的市场洗涤,留下来的都是竞争力强的车企,离开中国的或者马上离开的、销量惨淡的车企自然是各方面不符合市场要求的或者技术更迭较慢的、各方面不尽如人意的品牌。 再次,现在是互联网时代,信息成倍的流转,随着国人对各汽车品牌的了解、对汽车各方面参数、性能等认识的增强,自然会选择那些外形设计新颖、皮实耐用、经济性方面油耗低、故障少、售后服务好、技术领先的汽车品牌。 最后,感谢作者的推荐,但是近年来中国老百姓的内心里面也都有了一些新的认识,认识在提高,国产车在进步,新能源车发展大势也不可阻挡,各方面的因素叠加在一起,才造就了现在的市场局面,不是哪个PSA集团和KIA集团等的洋品牌能够左右的时代啦!
用车社:被遗忘的3台合资中级车,动力强用料足,划算又可靠,可惜没人懂
用户99303126
纠正一个概念,这是剐蹭,不是碰撞。请不要危言耸听,更和质量扯不上什么太大的关系。一般是驾驶小白操作不当的引起的,然后没什么事故经历的小白,会描述的很严重的样子,然后一群领克车主起哄,质量云云。这车大灯完整,只是灯壳破碎,只是车辆左侧蒙皮撕裂,想要报废?保险公司绝对不同意。
Smile染:领克01救了5个人的命