认证:比亚迪S6车主·车龄12年
简介:你的是我的,我的你莫捞。
硬帮帮的帮主一帮帮硬
重庆是一个我非常想去又一直没有去过的城市。作为长安车主这次我机缘巧合参加了长安汽车在重庆举办的“长安SuperDay 科技新生 随你而变”为主题的“2023长安汽车科技生态大会”。在大会期间我们不但有了主人翁的感受还有了一种不同以往的参加会...查看全文
上海车展-01#2023上海国际车展#
五菱宏光MINIEV这款汽车小巧可爱,颜值还高,深受女驾驶员的喜爱。这款汽车还是目前非常流行的新能源汽车,价格也非常合适,所以五菱宏光MINIEV一经上市,就获得消费者的一致好评,五菱宏光的口碑也因此逐渐变好。...查看全文
宏光MINIEV汽车小巧可爱,颜值还高,深受女驾驶员的喜爱 五菱宏光MINIEV这款汽车小巧可爱,颜值还高,深受女驾驶员的喜爱。这款汽车还是目前非常流行的新能源汽车,价格也非常合适,所以五菱宏光MINIEV一经上市,就获得消费者的一致好评,五菱宏光的口碑也因此逐渐变好。 现在路上行驶的MINIEV已经屡见不鲜,对于很多女性驾驶员而言,这简直是为她们量身定做的,开车出去再也不用担心停车问题了。这个车的体积小,停车真是太方便了。 各个城市加强了对电动三轮车的整顿工作,这也扩大了MINIEV的消费市场,现在这个车已经成为接送孩子上下学的重要交通工具。 随着MINIEV被越来越多的消费者认可,五菱宏光的市场的认可度也大大提高。五菱宏光曾经是我国的神车,现在它又开创了一个新的神话。 五菱宏光经历过失败,但是它并没有被失败打垮,而是以全新的车型来满足消费者的认可和市场的欢迎。五菱宏光在汽车行业摸索多年,已经积累了丰富的经验来面对困难和挑战。 这样的宏光MINI EV还是更适合“2+2”的乘坐方式,即两名成年人+两名学龄前左右的儿童,而对于成年人来说,后排还是会比较压抑的。 五菱宏光MINI EV最大的优点就是价格便宜,3万出头的售价在国产汽车中是一个不可多得的存在。作为家庭中的第二辆车,这个价格也可以降低大家的买车压力。并且它是一辆纯电动车型,续航里程200公里到300公里,日常家用代步完全够用。 车身小巧就是五菱宏光MINIEV最大的特点,车身长宽高分别为2920/1493/ 1621mm,轴距为1940mm。从车身数据可以看出,即便是在一些狭小的空间内,也能很好的穿梭。同时,车身侧面没有过多的腰线进行勾勒,搭配双开门的设计,也更加符合年轻小姐姐的审美。 虽然五菱宏光MINI EV的车身很小巧,但是车内也配备了两排座椅。不过作为一款车长还不到三米的小型汽车,五菱宏光MINI EV的后排空间并不是很宽敞,只能偶尔用来应急,长时间乘坐难免会觉得憋屈。 尾部方面同样采用了方形的尾灯设计,与前脸造型交相呼应。同时,中间醒目的饰条装饰,带有“WULING”字样的品牌标识,整体辨识度极高。
宏光MINI时尚代步小车,而且价钱还不贵宏光MINIEV非常适合在城市中打拼的年轻人。他们的手头不算宽裕,也许还饱受长时间通勤的烦恼,而这样一辆每公里成本仅需5分钱左右的时尚代步小车就能让他们的生活充满各种可能性,就不用再受风吹雨打,周末还...查看全文
宏光MINI时尚代步小车,而且价钱还不贵 宏光MINIEV非常适合在城市中打拼的年轻人。他们的手头不算宽裕,也许还饱受长时间通勤的烦恼,而这样一辆每公里成本仅需5分钱左右的时尚代步小车就能让他们的生活充满各种可能性,就不用再受风吹雨打,周末还能带着心爱的人来一场短途旅行。想要属于年轻人的浪漫,或许你只差一辆宏光MINI马卡龙。 新车采用了封闭式的前格栅设计搭配两侧圆角矩形的大灯组。 宏光MINIEV作为新增车型,其主要在配色以及配置细节进行调整,其余基本与现在在卖车型差不多。 细节方面,新款宏光MINIEV采用封闭式前格栅,并配备黑色亮面窄条幅式饰板,搭配两侧类似圆角矩形的大灯组,以及下方贯穿式进气口,让这款车辨识度较高。 内饰新车新增两款主体配色风格,多样色彩的加入,搭配平直的中控台线条以及下方机械式旋钮控制键,复古中带着几分潮流。 变速箱采用了电动车常用的单速变速箱,依旧使用旋钮式换挡机构。
“机械空间最小化,乘坐空间最大化”五菱宏光MINI EV做到了 五菱也是基于五菱“人民需要什么,五菱就造什么”而来。 自宏光MINI EV上市以来,持续开展了大范围的用户调研,针对用户实际用车需求对后排进行优化。 当前仅放倒后排一个座椅时,车尾空间达到370升,儿童安全座椅、婴儿车、逛街购物产品等都可装下,再加上前排奶茶杯托、车门板后排储物格等12处储物空间,进一步提升出行场景。 宏光MINI EV是一款入门代步车,车身尺寸小巧玲珑,长宽高为2917/1493/1621mm,轴距1940mm,让其可以灵活的在街道中行驶。它的设计相对简洁,比较朴实和接地气。 外观是宏光MINIEV变化明显的地方之一,新车的头灯/尾灯采用了新的灯腔造型,LED灯带和内部熏黑的设计分化了它与现款车型。同时,该车还换装了全新样式的轮圈,让新车更加年轻时尚。而C柱处加入专属徽章也提升了辨识度。 宏光MINI EV的设计以实用为主,中控部分也是简单的空调控制、音频控制旋钮。该车方向盘前方则是一块液晶仪表,方向盘采用简单的双辐设计。 宏光MINI EV在空间利用上,五菱方面下了一番功夫,“机械空间最小化,乘坐空间最大化”的理念让它的尾部空间可以达到0.74平方米(放倒后排座椅)。 五菱宏光MINIEV百公里耗电约10kWh,主要采用拉线(220V)充电的方式,允许220V充电解决了充电难的问题,使得目标客户群迅速扩大。同时,五菱宏光MINIEV围绕人民日常需求半径设计的电池组在充电速度很低的情况下,充电时长却并不长。小型纯电动乘用车个人私用用户平均次均充电时长3.85小时,而五菱宏光MINIEV仅为3.3小时。
五菱也是基于五菱“人民需要什么,五菱就造什么”而来。自宏光MINI EV上市以来,持续开展了大范围的用户调研,针对用户实际用车需求对后排进行优化。...查看全文
宏光MINI EV车型安全方面,采用高强钢车身,标配ABS、EBD、胎压监测等功能,三电系统也经过多项严苛测试,只为用户提供更具安全品质的产品。...查看全文
五菱mini以实用为主,外观简洁大方,内饰年轻时尚 宏光MINI EV车型安全方面,采用高强钢车身,标配ABS、EBD、胎压监测等功能,三电系统也经过多项严苛测试,只为用户提供更具安全品质的产品。 新车乘员舱和电池舱分别采用笼式和框架式高强钢骨架,整个车身高强度钢比例达到57%以上;该车配备了前防撞粱,并在车身侧围、电池外围及车舱前后主要受力区域设计抗凹加强板,实现轻量化的同时提升了乘客及电池的安全防护需求。 还搭载了低温预加热和电池保温功能,可以在低温充电状态下对电池预加热并让电池包温度保持在15-20℃,相较其他没有该功能车型其动力性能提升50%,整体续航里程可提升10%。 新车内饰整体采用了深色系的配色风格,并在空调出风口、座椅靠背等处加入色彩元素进行妆点,让新车看上去更加年轻。 该车的设计依旧以实用为主,中控部分也就是简单的空调控制、音频控制旋钮,也没有提供常见的中控液晶显示屏。该车方向盘前方则是一块液晶仪表,方向盘也是很简单的双辐设计。 由于要在中控台内部有限的空间里放置体积较大的空调机械部件,所以宏光MINI EV并没有传统意义上的手套箱,但考虑到用户日常用车还是有放置一些保险单据、驾驶证、卡片等物品的需求,也贴心的在中控台下方设置了储物格和网兜,方便使用者随手将物品放置其中。
上汽通用五菱推出的这款宏光MINI EV,完全可以满足这部分用户需求,并且在品质、安全、品牌力、售后服务等多个层面,都是低速电动车这类“三无产品”所给不了的。更为重要的是,这款小车有了车险的保障、能上高速行驶,并且还能享受到诸如车载空调等配...查看全文
五菱的迷你车型,车身小巧玲珑,颜色也好看,有点心动了 上汽通用五菱推出的这款宏光MINI EV,完全可以满足这部分用户需求,并且在品质、安全、品牌力、售后服务等多个层面,都是低速电动车这类“三无产品”所给不了的。更为重要的是,这款小车有了车险的保障、能上高速行驶,并且还能享受到诸如车载空调等配置所带来的舒适性。“名正言顺”,不外如此。 五菱的迷你车型,车身小巧玲珑,颜色也好看,有点心动了,很适合媳妇开着去学校接孩子,这车接孩子一个很方便,用车成本根本不用考虑了,小巧的车身,停车也很方便。 车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明,看起来不那么单调。 动力方面,新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机。此外新车将提供两种电池容量版本车型,分别为144Ah和96Ah,而其电池系统额定电压为96V,计算得电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。新车NEDC续航有170km和120km两种,其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg,后者为100Wh/kg。 内饰方面,新车新增两款主体配色风格,多样色彩的加入,搭配平直的中控台线条以及下方机械式旋钮控制键,复古中带着几分潮流。 MINI采用了机械手刹,可能对女生来说不是很理想,档位的操控台还是比较简单小巧的,毕竟定位是迷你车型。 绒布的座椅,夏天通气,冬天不冰凉,就是容易积灰。
高颜值的前脸,完全脱离了老头乐的影子,不管怎么看和老头乐还是有很大的区别的,这款车比较方正,老头乐比较圆,还有做工方面可以甩老头乐10条街,最起码这车能正规上牌,安全性能也比老头乐高很多。...查看全文
这样的高颜值老头乐也会让小女生们心动不已 高颜值的前脸,完全脱离了老头乐的影子,不管怎么看和老头乐还是有很大的区别的,这款车比较方正,老头乐比较圆,还有做工方面可以甩老头乐10条街,最起码这车能正规上牌,安全性能也比老头乐高很多。 车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明,看起来不那么单调。 其尾部的设计就要更具有科幻色彩了,协调而不简单。 我在路上也看到很多小女生和闺蜜开这款车到处游荡,这车很适合瞎逛,小小的车身,不容易堵车,见缝就钻,很方便,而且停车也方便。 车身的尺寸方面分别是长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。空间舒适性方面,采用了四座布局,后排座椅可一体放倒。车内拥有12处储物空间,其中为加长的门板设计了多处储物空间,使后排乘客也能轻松放置物品。 尾箱门打开不是很宽敞,但是后排座椅可以放倒后就是一个超大的后备箱,放行李取行李都很方便。 内饰方面,虽然官方并未公布其中控台整体设计风格,但通过细节还是可以看出一二。具体来看,新车内饰采用了深色配色,并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀,使新车看上去十分时尚。同时,其中控台线条平直,其上放置了类似圆角矩形仪表等,造型简约。
五菱的迷你车现在路面上越来越多了,正因为宏光MINI EV是一款追求极致空间实用性的小车,而这样的一款产品,是不需要那种太浮夸、太妖娆、太过于夸张的一些“为了好看而好看” 的造型设计;而是要实用、耐看、耐用,能让更多的人去接受它。...查看全文
宏光MINI EV是一款追求极致空间实用性的小车 五菱的迷你车现在路面上越来越多了,正因为宏光MINI EV是一款追求极致空间实用性的小车,而这样的一款产品,是不需要那种太浮夸、太妖娆、太过于夸张的一些“为了好看而好看” 的造型设计;而是要实用、耐看、耐用,能让更多的人去接受它。它所追求的是对于消费群体更大的一个覆盖面以及更大的适用范围。整体来说,宏光MINI EV是“设计追寻功能”的。 长度不到三米的车型,而且还是四座,平时用车真的很方便,再也不担心停车位了。 五菱车的质量还是可靠的,关键是价位低,人人都买得起,而这款迷你还是深受广大爱车一族的喜爱,小巧的车身,出去停车方便,平时花费也不高。 这辆车是绒布的座椅,看是好看,就是容易积灰。 布绒的座椅有利就有弊,虽然舒适透气,不好打理,就怕脏,平时得多注意。 在内饰部分,新车采用双色混搭的居家纹理面料,整体风格柔和温暖。宏光MINI EV内饰设计风格代表着一种生活态度,承载的并不是快节奏的紧张生活,相反的,它营造的是一种居家的舒适生活。 简洁的方向盘显得没有那么复杂,中控台也比较简单整洁,有点内饰吧台的感觉,就算趴在上面吃个早餐也不是问题,还能多摆几个小菜。
宏光MINIEV在国内的热度大家有目共睹,在车型热销的背后,上汽通用五菱似乎在下一盘更大的棋,也就是将宏光MINIEV打造成一个IP,或者说是一个系列,比如在宏光MINIEV之后,五菱推出了宏光MINIEV马卡龙,该车上市后,同样拥有出色的...查看全文
宏光MINIEV车型的火爆,大家有目共睹 宏光MINIEV在国内的热度大家有目共睹,在车型热销的背后,上汽通用五菱似乎在下一盘更大的棋,也就是将宏光MINIEV打造成一个IP,或者说是一个系列,比如在宏光MINIEV之后,五菱推出了宏光MINIEV马卡龙,该车上市后,同样拥有出色的销量。 从外观上来看,宏光MINI EV仿佛五菱宏光PLUS的缩小版,造型方正小巧、线条硬朗,其车头车尾大量采用了视觉效果比较稳重的平直线条,且前后设计强烈呼应,增强了整车协调感。 内饰具体设计,但通过官图细节可以看出一二。宏光MINI EV车内设计还是以实用为主,中控台线条平直,还在空调出风口前方配备了杯架,而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。此外,新车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀。 宏光MINIEV GAMEBOY各项尺寸相比普通版车型都有增加,并且该车依旧维持了三门四座的布局,其车内空间也会比较舒展,能满足吴先生对空间的需求。吴先生也表示,如果宏光MINIEV GAMEBOY提车过程比较快的话,他也会考虑一下入手宏光MINIEV GAMEBOY。
五菱宏光MINIEV方正小巧的外观设计,十分Q萌 在安全性方面,宏光MINI EV增大了后视镜尺寸,减少AB柱盲区,使车主驾乘视野得到明显改善。同时,还通过增大真空泵规格,使车辆制动反应更灵敏可靠。 新车将会提供四种车身颜色供消费者选择,分别是星空蓝、星云白、星韵粉以及星辉金。车身尺寸方面,根据此前申报信息显示,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。空间舒适性方面,新车采用了四座布局,后排座椅可一体放倒。 五菱宏光MINIEV新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧的外观设计,让其看上去十分Q萌。 细节方面,新车车头采用了较多的直线条进行勾勒,配合贯穿式进气口、窄条幅式格栅以及趋于矩形的大灯组,让新车看上去十分硬朗。 车身侧面来看,该车采用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,让新车看上去简洁而具有力量感。 尾部方面,新车同样使用了较多的直线条设计,层次感突出。 车身尺寸方面,根据此前申报信息显示,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm, 定位为4座微型车。 车内部还有设置多达12处储物空间,从而提升用车便利性。 五菱宏光MINIEV虽然是入门车型,但它并没有浓浓的廉价感。 该车的车内采用了多色搭配,空调出风口为贯穿式设计,配合液晶仪表,一切以简洁和实用为主。 新车拥有App智能补电提醒等功能,支持手机监控车辆三电状态等。
在安全性方面,宏光MINI EV增大了后视镜尺寸,减少AB柱盲区,使车主驾乘视野得到明显改善。同时,还通过增大真空泵规格,使车辆制动反应更灵敏可靠。新车将会提供四种车身颜色供消费者选择,分别是星空蓝、星云白、星韵粉以及星辉金。...查看全文
新年新气象,探店五菱宏光MINIEV马卡龙 新年新气象,大家新年好。 油车的开销费用太大,想换一辆新能源的小型紧凑车型,于是就来到了五菱店看了mini车型,这个车型还不错,最近这几年还算火爆。 这种车型其其实很实用,小巧玲珑,停车非常的方便,经济实惠。 五菱宏光MINIEV马卡龙版也是一款入门微型纯电动车,该车整体设计小巧可爱,成为诸多品牌模仿的对象。该车还供普通版本的MINIEV,GAMEBOY版,甚至在2022年还推出了敞篷版车型。得益于娇小的车身,该车的转弯半径仅4.2米。 外观方面作为新增车型,其主要在配色以及配置细节进行调整,其余基本与现款车型保持一致。细节方面,新车采用封闭式前格栅,并配备黑色亮面窄条幅式饰板,搭配两侧类似圆角矩形 的大灯组,以及下方贯穿式进气口,让这款车辨识度较高。 侧面整体依旧保留微型电动车“小方盒”的设计理念,两侧轮眉向外突出,配合黑色后视镜提升整体运动感。 车尾设计与前脸有着明显的呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰展现了设计师的小心思。 尾门比较偏小。 前面两个小按钮是左右边的车窗升降按钮,圆的是档位切换按钮。 内饰方面,新车采用了趋于黑色的配色风格,并在中控台周围加入淡蓝色元素进行点缀,让新车看上去十分时尚。 这辆车的座椅是布绒的。 遥控器的做工还不错。
新年新气象,大家新年好。油车的开销费用太大,想换一辆新能源的小型紧凑车型,于是就来到了五菱店看了mini车型,这个车型还不错,最近这几年还算火爆。这种车型其其实很实用,小巧玲珑,停车非常的方便,经济实惠。...查看全文
虽然五菱星驰的运动属性比较突出,但事实上这款车的燃油经济性也非常不错。官方1.5L车型的WLTC综合油耗为6.43L/100km,而在我们的实际测试中,跟这个数值也是相差不多的。毕竟对于年轻人来说,在油价颇高的当下,越低的油耗意味着更低的出...查看全文
这台车的乘坐舒适性也非常不错。原因很简单,在悬架部分,五菱星驰配备的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,较好的刚度可以保证行驶的支撑性,再加上这台车拥有包裹性不错的座椅,以及较好的隔音,所以整车的驾驶也就比较舒适了。...查看全文
在步入人生全新阶段后,在选择一辆车的初衷,第一颜值还是要有的,颜值就像女人的化妆品和服装一样,第二就是要有很大空间,为了让家人出行更加方便与舒适。而五菱星驰超大的空间和驾乘舒适度能够全方位满足全家出行的各类需求,丰富的智能配置。...查看全文
毫无疑问,五菱星驰的产品力还算不错,包括在外观内饰设计、空间上都有了较好的表现,符合第一次买车的人群对于一辆入门级小型SUV的期待。而具体车型来看,五菱星驰提供的6款配置版本也很好地对各个预算群体进行了精准划分,让不同需求的消费者都能轻松地...查看全文
不得不说,五菱星驰算是把年轻人的需求彻底吃透了,不管是颜值、内饰,还是动力、配置,五菱星驰的出现绝对是对同级车型的严重打击。更何况,顶配车型价格都不到9万元,这对年轻人来说更是充满了诱惑。毕竟在熊掌与鱼不能兼得的时代,五菱星驰却反其道而行之...查看全文
星驰在价格上搭配这样的配置,可谓是相当暖心 虽然五菱星驰的运动属性比较突出,但事实上这款车的燃油经济性也非常不错。官方1.5L车型的WLTC综合油耗为6.43L/100km,而在我们的实际测试中,跟这个数值也是相差不多的。毕竟对于年轻人来说,在油价颇高的当下,越低的油耗意味着更低的出行成本。 五菱很清楚年轻人会喜欢什么造型,锐利的头灯组线条配上精致的进气格栅,再加上前唇伸得很长,很突出,所以单看这个前脸,气质确实很帅。 在观察完外观的设计之后,我们又进入到了五菱星驰的内部。新车整体内饰并没有采用太过夸张的设计风格,取而代之是低调的简约风。只不过,在简约之下,仍然难掩细节中的亮点。 内饰方面,星驰车里最显眼的有两个地方,一个是座椅,配色非常明亮,而且很帅。还有一个是这根黄色的缝线,青春!活力!年轻十岁! 在配置体验方面,五菱星驰给我们留下最深印象的当属其出色的智能操作系统。作为五菱自主研发的成长型开放智能生态系统,Ling OS灵犀系统足够令人眼前一亮。且不说语音交互支持连续对话、免唤醒等贴心功能,其专属IP形象还能在日常34个场景中随时陪伴驾乘者,可谓是相当暖心。 你要知道,在星驰的内饰里,有很多零件是和星辰共用的,比如挡把,空调按键,手刹按键,还有方向盘,仪表盘,大屏什么的。所以差异化的设计很重要。 至于用料方面,在大部分地方用的都是硬塑料,而车门、扶手、方向盘是皮质,因为这是经常能触碰到的地方,用料水平和大众的探歌差不多。 最后在动力驾驶体验方面,五菱星驰搭载的是1.5L和1.5T两款排量发动机,而与之所匹配的是6挡手动和CVT变速箱。其中,1.5T+CVT的动力组合最令我们感到兴奋。1.5T发动机最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,只需要轻踩油门就能感受到源源不断的动力输出。
星驰的设计风格,低调的简约风,喜欢吗 这台车的乘坐舒适性也非常不错。原因很简单,在悬架部分,五菱星驰配备的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,较好的刚度可以保证行驶的支撑性,再加上这台车拥有包裹性不错的座椅,以及较好的隔音,所以整车的驾驶也就比较舒适了。 五菱星驰给我的整体感受明显好于预期,这着实令我意想不到。我其实也开过不少“廉价车”,同时,我对于廉价车的驾驶感受向来有着强烈的好奇心。 在观察完外观的设计之后,我们又进入到了五菱星驰的内部。新车整体内饰并没有采用太过夸张的设计风格,取而代之是低调的简约风。只不过,在简约之下,仍然难掩细节中的亮点。 比如说D型平底运动方向盘、一体式运动赛车座椅、M 型律动缝线,再加上独特的电音斜纹水转印装饰纹理,依旧是年轻人喜欢的设计元素。除此之外,10.25英寸悬浮式液晶中控大屏则增添了不少科技感,在我们实际体验过程中还发现,车机操作起来也十分流畅,丝毫没有卡顿的现象发生。 可上车的第一印象就叫人意外。内饰无论从设计还是用料,都称得上有质感。最重要的是,人机工程这种国产车最可能出现的短板,也没有任何需要吐槽的地方。 另外就是后排座椅靠背允许调节角度,后排空间算得上得体。同时,后排座椅带有全部放平的功能,这都是十分令人意外的配置。而且,五菱星驰也是我开过的带有AutoHold功能最便宜的车型。 这是一款主打年轻消费群体市场的燃油车,五菱在调校上明显向运动偏向。在常用的范围内,车身与转向的随动性很好,给人以明显“听话”的感受,弹簧相对较硬一些,在一定程度上抑制了侧倾发生。
星驰的动力,充满速度激情 在步入人生全新阶段后,在选择一辆车的初衷,第一颜值还是要有的,颜值就像女人的化妆品和服装一样,第二就是要有很大空间,为了让家人出行更加方便与舒适。而五菱星驰超大的空间和驾乘舒适度能够全方位满足全家出行的各类需求,丰富的智能配置。星驰做到了高颜值和丰富的配置还有超低的价钱,相信会有很多人为他买单。 在被动安全方面,五菱星驰采用了笼式车身设计结构,可以将碰撞产生的冲击力平均分散到整个车身,同时还采用了高强钢环形门框设计,应用了比例占 52%以上的高强钢,其中超高强钢比例达到24%以上,并在前排座椅配备了双气囊,侧面配备了侧气囊能充分保证驾乘人员的安全。 作为顶配车型,这款车搭载的动力总成是1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱,这款车还有相对入门的1.5L车型。实际驾驶起来,我发现这款车的动力输出比较直接,起步的时候动力比较轻快,深踩油门时动力输出也不拖沓。旁边的陪驾人员告诉我,五菱星驰的零百加速是8.7秒,这个加速在10万以内的SUV里,应该不算慢的。 1.5升涡轮增压发动机和CVT变速箱的搭配让人感到愉悦。 108千瓦的动力输出,拉动1300千克的车重绰绰有余,这个推重比超过了大多数,甚至更贵一些的合资品牌车型。实际感受很好用,初段不蹿,后段不肉。 以上都是我感到满意的地方,下面还要说两个让我感到惊喜的地方。这款车配备了,带有AutoHold功能的电子手刹,而且激活机制明确、好用。 目前来看,针对用户的不同需求,五菱星驰最高可提供1.5T以及1.5L发动机,考虑到预算问题,我直接选择的是搭载1.5T引擎的顶配版本。而在动力方面,这款1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率108kW,最大扭矩250牛·米。各项参数可以排在同价位1.5T车型的前列。 同时,为了保证驾驶的经济性,与这款1.5T引擎匹配的是一款CVT变速箱,可以在保证性能稳定输出的同时,还可以兼顾用车的低成本。按照7.3L/100km的WLTC综合油耗来算,这台车的用车成本可以控制在6毛/公里左右。
星驰的的1.5T CVT潮酷型也不会让你失望。 毫无疑问,五菱星驰的产品力还算不错,包括在外观内饰设计、空间上都有了较好的表现,符合第一次买车的人群对于一辆入门级小型SUV的期待。而具体车型来看,五菱星驰提供的6款配置版本也很好地对各个预算群体进行了精准划分,让不同需求的消费者都能轻松地选择到合适自己的版本。相较而言,最值得推荐性价比最高的,笔者个人认为是1.5L的顶配 CVT畅享型;而预算稍低的老司机,则可以考虑手动挡那款手动自在型;当然了,如果你预算充足,且对于个性化造型、舒适性、性能均有较高的要求,那么相信全系最高配的1.5T CVT潮酷型也不会让你失望。 在车内乘坐的时候,我还有一个感受,那就是这台车的座舱也非常宽敞。作为一款入门的小型SUV,五菱星驰的长宽高分别为4365*1750*1640mm,且轴距达到了2550mm。在前排拥有舒适空间的同时,整车的后排也有着较为宽敞的腿部空间,更重要的是,这台车的后排座椅还支持比例放倒,在放置一些大尺寸物件的时候,五菱星驰的实用性也是可以得到保证的 五菱星驰的车身长宽高分别为4365×1750×1640mm,轴距为2550mm,这样的车身尺寸就注定了其车内空间不会太小,事实情况也是如此。而在舒适性方面,五菱星驰的后排座椅后方预留有空间可向后调节14度,让空间调解变得更加灵活多变。 星驰除了购车方面,后期在用车成本上,五菱星驰也非常节省。在当今油价飙升的时代,车辆燃油经济性的重要性不言而喻。而五菱星驰不光塑造了0.34低风阻造型,其1.5L自然吸气发动机的版本还有手动挡可以选择,WLTC综合油耗直接低至6.43L/100km。 当然,在乎动力的消费者还可以选择动力更强的1.5T版本,该发动机拥有108kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,与模拟8速的CVT变速箱搭配能够提供非常畅快的动力输出,油耗也控制在7L/100km左右。 五菱星驰配备的语音交互系统还支持分区识别、可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒等功能。这样一来,驾驶者就可以连续对话,连续下达多个指令,避免了驾驶车辆时分心,保证了行驶过程中的安全。
都说“人民需要什么,五菱就造什么”,我们需要亲民纯电代步小车,五菱就推出了宏光MINI EV;我们需要亲民大空间MPV,五菱就造出了凯捷。当我们需要一辆5-8万价位的优质SUV时,五菱带来了最新银标产品——五菱星驰。星驰已经上市一个月了,售...查看全文
人民需要什么五菱就造什么,年轻人喜欢的来了 都说“人民需要什么,五菱就造什么”,我们需要亲民纯电代步小车,五菱就推出了宏光MINI EV;我们需要亲民大空间MPV,五菱就造出了凯捷。当我们需要一辆5-8万价位的优质SUV时,五菱带来了最新银标产品——五菱星驰。 星驰已经上市一个月了,售价为5.68-8.68万,定位小型SUV,它目标很明确,就是要做“人生的第一辆车”。近日,笔者也有幸试驾到这款新车的1.5T版本,所以这银标五菱SUV,又如何去讨年轻人喜欢呢? 就第一印象来看,五菱星驰就给人耳目一新的感觉,没有同价位那种廉价感,也没有那种过于张扬、用力过猛的外观元素,有的只是素雅、精致,时尚又不失大气,很符合那种“过日子”的气质。 除了两款手动挡车型,星驰大灯部分采用LED光源,在这个价格中非常有诚意,并且造型也相当精致,与漆黑的中网有一定的关联,整体性更强,所以看起来也更协调。 轮毂部分,实拍车型为17英寸,采用215/55 R17规格的轮胎,这表现也处于同价位水平了,侧面造型更饱满、大气。星驰也采用了悬浮式双色车顶,为车型注入了几分活力,后视镜放置到车门上,咱们先不说那些功能性作用,这种设计其实更显得精致,并且不那么的常规,挺讨我欢心。 打开车门能看到一体化运动座椅,座椅上还有S铭牌,也比较有性能车的感觉。就是这个运动座椅是顶配车型的专属,其他配置是没有的,这也是我比较倾向于顶配的一个原因。这款车的方向盘是平底D型结构,中控台上能看到悬浮式的多媒体屏幕,在屏幕下方和右侧的面板上还有彩色的缝线,再往下是类似于贯穿设计的空调出风口。挡把的造型有些类似于飞机推杆,前方有拨片造型的实体按键。
这家伙配上时尚的外观,是不是有点小钢炮的视觉不得不说,五菱星驰算是把年轻人的需求彻底吃透了,不管是颜值、内饰,还是动力、配置,五菱星驰的出现绝对是对同级车型的降维打击。更何况,顶配车型价格都不到9万元,这对年轻人来说更是充满了诱惑。...查看全文
这家伙配上时尚的外观,是不是有点小钢炮的视觉 不得不说,五菱星驰算是把年轻人的需求彻底吃透了,不管是颜值、内饰,还是动力、配置,五菱星驰的出现绝对是对同级车型的降维打击。更何况,顶配车型价格都不到9万元,这对年轻人来说更是充满了诱惑。毕竟在熊掌与鱼不能兼得的时代,五菱星驰却反其道而行之,将真正的实惠带给每一位消费者。那么,五菱星 驰能否成功复刻宏光MINIEV的巅峰时刻呢?这显然值得大家继续保持关注了。 除了两款手动挡车型,星驰大灯部分采用LED光源,在这个价格中非常有诚意,并且造型也相当精致,与漆黑的中网有一定的关联,整体性更强,所以看起来也更协调。 侧面是双色车身,而且车窗下沿有明显的上扬线条,还加入了银色镀铬修饰。 轮毂的辐条比较多,但镂空不小,内部还能看到红色的刹车卡钳。 车尾的设计也没有让我们失望,除了辨识度极高的尾灯设计,运动鸭尾尾翼、双边双出的尾排以及夸张的扩散器同样十分出彩。从细节之处,就提升了整车的运动感,营造出了强烈的战斗气息,犹如一辆随时准备冲入赛道的“小钢炮”一般。 来到车身侧面,可以看到犀利的翼动双腰线从车头直接贯穿到车辆尾部,不仅提升了视觉效果,还带来了不错的层次观感。在充满运动力量感的同时,也营造出了时尚、精致的氛围感。值得一提的是,相较同级车型,五菱星驰拥有更加出色的宽高比,所以比例显得更加协调。 打开车门能看到一体化运动座椅,座椅上还有S铭牌,也比较有性能车的感觉。就是这个运动座椅是顶配车型的专属,其他配置是没有的,这也是我比较倾向于顶配的一个原因。
要颜值有颜值,但内饰它不输某些更高级别车型 自2020年五菱推出全球银标走向品牌焕新后,五菱便开始着重发力乘用车市场,相继推出了五菱凯捷、五菱星辰和五菱佳辰等车型,都是妥妥的爆款产物,可见其刀法精准。这一次,马不停蹄的五菱银标再次为大家带来了一台亲民SUV,它便是——五菱星驰。 今天来看车刚好是直播的场景,问了销售,他说晚上才会直播,而且这几天都在直播。展车前面摆了很大一堆的礼品,其实都是空盒子。 听完销售的介绍之后,我在网上搜过几次五菱星驰的信息,发现这款车的照片看起来比较有特点,运动属性还是比较浓郁的。并且这款车的价格相对来说比较亲民,指导价是5.68万-8.68万。再加上五菱汽车也是国内的老牌车企了,我平常在街道上常常能看到五菱的车型,这让我对五菱车型的品质、做工多了几分信任。 车系的最高配车型,虽然和次顶配之间的价格差也有7000元,但能换来的配置也是全系独一无二的,包括红色刹车卡钳、前排侧气囊、远程启动主驾驶座椅电动调节、语音识别控制、车联网、手机APP远程控制等,如此看来,这8.68万元也算是值回了票价。 对于这一小型SUV而言,1.5L动力就足以满足日常通勤需求;但笔者这次开的可是1.5T版本,说实话,开起来真有几分小钢炮的意味。首先这147马力的1.5T发动机,虽说不如那些180马力的第一阵营玩家,但也是做到大众1.4T高功率发动机的水平,而且它也有耐用可靠的口碑,因为五菱体系中有不少车型都应用了该动力。 进入车内,五菱星驰没有体现出廉价感,你不会觉得这是一款不到十万元的车型。实际上,受限于成本,它在部分区域仍然用了硬塑料,可通过纹理装饰,有效降低了廉价感。另外,撞色的内饰同样为它增添了不少运动气息。 这款车的方向盘是平底D型结构,中控台上能看到悬浮式的多媒体屏幕,在屏幕下方和右侧的面板上还有彩色的缝线,再往下是类似于贯穿设计的空调出风口。挡把的造型有些类似于飞机推杆,前方有拨片造型的实体按键。 变速箱配合也很合拍,毕竟这是一个讲究平顺性的CVT变速箱,但对于它所瞄准的用户群体而言,“车主平时还是沉稳开车为主,只是五菱希望在车主需要时,就给到足够的支持”。 也应该这样说,最适合代步的就是CVT变速箱,而五菱真是懂用户所需。
自2020年五菱推出全球银标走向品牌焕新后,五菱便开始着重发力乘用车市场,相继推出了五菱凯捷、五菱星辰和五菱佳辰等车型,都是妥妥的爆款产物,可见其刀法精准。这一次,马不停蹄的五菱银标再次为大家带来了一台亲民SUV,它便是——五菱星驰。...查看全文
游记欣赏美景,打卡湿地公园 站在公园的堤岸,柳树依依,河风习习,顿感凉爽惬意!在似吊脚楼上的走廊上漫步,一边是梅江河水的缕缕丝语,一边是公园里各种树枝的摇曳风姿,夜色正俞来俞美。 “在我们家旁边,有一条蜿蜒的河,远远望去,像一条银色的丝带。 河的两岸有一片绿草,草地上开着五颜六色的花;红色如火,白 色如雪,黄色的金赛在溪水的滋润下变得更加娇嫩。小溪两旁有几棵 高大茂盛的树,大树的叶子被小溪灌溉后变得很绿。 小溪里的水很平静,静如明镜,美极了!鸟儿在石头上叽叽喳喳 地跳着舞,仿佛是会飞的蝴蝶,可爱的金鱼宝宝在水里快乐地玩耍。春天,柳树纸伸入水中,就像一支神奇的笔,在水中画着鱼。 夏天,天气闷热,但溪水依然清凉。作为五菱全球银标启用后的首款车型,凯捷的重要程度不言而喻。 其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望,凯字意胜歌,捷字意胜利,象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。作为商用车起家的五菱,如今旗下拥有越来越多的乘用车,可以说是商乘并举。凯捷前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线,让其拥有绚丽的光影效果。 新车还采用了时下流行的分体式大灯设计以矩阵排列以及个性的前包围,增强该车的辨识度。凯捷的配置,新车将提供行李架、天窗、全景影像、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。 车身侧面来看,车身腰线较为锋利,同时其B/C/D柱采用了黑色设计,营造出了悬浮式车顶的效果。 值得说明的是,该车并没有采用MPV常用的侧滑门,而是采用了传统的侧拉门。尾部方面,尾灯设计与前大灯造型相近,同样十分狭长。 内饰部分简洁大方的设计风格,黑色的经典搭配带来了一定的质感,同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕,强调科技氛围。 值得一体的是,凯捷在内饰用料上也比较用心,在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配,带来较为柔软的触感。 公园里,四季常青的松柏树、刚吐出嫩芽的杨柳、还有那些刚吐芽的小树,组成了公园里一道靓丽的绿色风景线。人们脱下笨重的棉袄,来到公园里享受春光,看春天给公园带来的美景,感受春天的舒适。烈日炎炎的夏天到了,翠湖公园的走廊里盛开了一串串晶莹的紫藤,无数的紫藤花连在一起就像一个宽大的瀑布,让人能在烈日之下感觉到一丝凉爽。
我这个人嘛,就喜欢玩,最近疫情期间,远处是不敢去了,那就近处,附近走走,逛逛公园也不错。知足者常乐,生活就是要自由自在的才幸福,过于拘谨的生活会陷入束缚最后只有一条绝路选择。今天又去了一个不远处的湿地公园,这个湿地公园刚修建没几年,环境还不...查看全文
美好的一天,从玩耍开始,上午公园瞎逛 我这个人嘛,就喜欢玩,最近疫情期间,远处是不敢去了,那就近处,附近走走,逛逛公园也不错。知足者常乐,生活就是要自由自在的才幸福,过于拘谨的生活会陷入束缚最后只有一条绝路选择。 今天又去了一个不远处的湿地公园,这个湿地公园刚修建没几年,环境还不错,值得一游。 公园里有好多植物呀!甚至比一个植物园里的植物还多。小草绿油油的,缤纷的花朵星星点点的点缀着毛茸茸的绿草毯,高大的树木挺立在绿草红花的旁边,像是一个哨兵一样,守护着那些可爱的花草精灵们。 湿地公园是以湿地良好生态环境和多样化湿地景观资源为基础,并建有一定规模的旅游休闲设施,可供人们旅游观光、休闲娱乐的生态型主题公园。由于湿地特殊的生态特性,在植物生长、促淤造陆等生态过程中积累了大量的无机碳和有机碳。 凯捷整体造型十分硬朗,采用了偏向于凌厉动感的车身线条设计。新车前脸采用了盾型前格栅造型,内部搭配了较为密集的类矩形设计,配合中央五菱全球银色车标,具有较为突出的视觉效果。 车身侧面来看,凯捷前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线,让其拥有绚丽的光影效果。同时,其采用隐藏式B/C/D柱设计,打造出悬浮式车顶的效果,时尚且个性。 尾部来看,整体层次感较为丰富,尾灯设计与前大灯造型相近,同样十分狭长。整体线条较为流畅,视觉效果十分协调、耐看。细节方面,新车采用了大尺寸多边形前格栅, 内部则以密辐条式或蜂窝状元素进行点缀,配合中央五菱全球银色车标,造型十分时尚。此外,该车还采用了双五辐轮圈造型颇为动感。 内饰部分简洁大方的设计风格,黑色的经典搭配带来了一定的质感,同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕,强调科技氛围。 值得一体的是,凯捷在内饰用料上也比较用心,在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配,带来较为柔软的触感。
这里是御龙湾的一个湿地公园,这里也是小区的一个大型湿地公园,这里的环境优美,休闲散步的好地方。御龙湾,位于金沙滩国际旅游度假区,滨海大道以南、石雀滩路北,是城市与旅游区的结合区。...查看全文
大空间凯捷自驾游就是爽啊,湿地公园走起 这里是御龙湾的一个湿地公园,这里也是小区的一个大型湿地公园,这里的环境优美,休闲散步的好地方。 御龙湾,位于金沙滩国际旅游度假区,滨海大道以南、石雀滩路北,是城市与旅游区的结合区。项目西邻美丽的银沙滩,东临“天下第一滩”万米金沙滩,南临碧海,10分钟直达开发区长江路商业中心、安子码头及即将投入使用的海底隧道。项目南面新规划 “新八大关”工程。最先进的设计理念规划建设石雀滩国际建筑博览社区,形成建筑风格各异,及度假居住、休闲娱乐、观光旅游为一体的别墅式万国建筑群。 周边交通便捷,西面沈海高速,南面双龙路,东临世纪大道,距离晋江机场5分钟车程,距离泉州市区15分钟车程。与著名的五星级酒店荣誉国际酒店一路之隔,同时与万达,宝龙大型城市综合体相毗邻。 湿地公园里面的环境很好,空气也不错。 公园没有停车场,但是在不远处有一个很大的免费停车场。 车灯采用了横向不规则造型,配合中间用字母代替车标,营造出类似贯穿式的设计,整体感觉棱角分明,肌肉感强。 值得一提的是,该车在安全配置方面与红标车型相比有着很大进步。新车提供ADAS驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面,新车还搭载博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘,白车身也进行了重新设计,高强度钢占比更多,强化整体刚性与安全结构。 动力新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,与之匹配的是一款CVT无级变速箱内饰方面,新车同样是一改对五菱品牌的固有观念,大量采用横向设计线条,拓展车内视觉宽度,并点缀镀铬与钢琴烤漆元素,整体做工与用料水平对得起五菱银标旗舰的称号。液晶仪表与双幅方向盘的组合精致而时尚,中控部分采用一块1920x720分辨率的悬浮式液晶触屏,空调控制区域也尽可能做到简化设计。
抓住秋天的尾巴,漫步于公园树林的小路上 温暖是在一个金黄色的秋季,漫步于公园树林的小路,看着落叶在秋风中轻盈的舞蹈。走在公园小树林的羊肠小路上,深吸一口气,一阵阵淡淡的清香扑鼻而来,使我心旷神怡;小路两旁的鲜花五彩斑斓,有粉的、黄的、蓝的、白的,粉的若霞,黄的塞金,蓝的似海,白的如雪,花里还夹杂着各种各样的野草;啾,啾一声轻脆而嘹亮的啼叫声从我头上飘过,我抬头一看,原来是一只小鸟,这种清脆而嘹亮的啼叫声在城里几乎是没有的;走到小路的尽头,有几棵枝繁叶茂的参天大树,正是现在夏天乘凉的好地方。 我独自走在乡间青石板铺就的小路上,体会着淡淡花香中饱含的幽情。 这里人迹罕至,没有风靡全球的美食风景,没有堪称绝美的城市霓虹,有的只是蓝天净土和一缕缕清风。 就这样走着,刹那间恍如隔世,仿佛能看在自己的灵魂漂浮在蓝蓝的天空。 凯捷的外观整体采用了较为流畅的造型设计,视觉效果十分协调。具体来看,新车车头采用了盾型前格栅设计,内部则以蜂窝状进行点缀,配合中央五菱全球银色车标,看上去十分大气。 尾部的层次感较为丰富,尾灯设计与前大灯造型相近,同样十分狭长。从此前曝光的路试谍照来看,该车并没有采用侧滑门,而是传统的侧拉门。 该车下方采用了四颗分体式大灯以矩阵排列以及个性的前包围,增强了新车的辨识度。 中央扶手的空间还是蛮大的,可以装很多小物件,就算是装零食面包也是没有问题的。 公园的树林也很美。在公园的小山上栽满了树木,梧桐树的叶子随着时间的流逝慢慢变黄,纷纷飘落;枫树的叶子却变红了,公园笼罩在片片红云中,也使秋天增添了一分热情。而柏树的叶子仍是那么青翠欲滴,令你陶醉极了。
私家园林自古强调以小见大、步移景异的造园手法。虽占地规模小,但变换无穷,造景手法更是不拘一格,在有限的空间内点缀假山、树木,安排亭台楼阁、池塘小桥,体现山水花鸟,勾勒唐诗宋词的意境。...查看全文
一想起那些山,就使我心醉。它们拔地而起,一座挨着一座,有的高耸入云,有的逶迤伸展,有的像飞腾的龙,有的像偃卧的牛,千姿百态,使人振奋。山连山地一直上去,好像它们的手臂全拉在一起,把这条雄伟的河流封闭在它们的怀抱之中。...查看全文
九日山在南安市境内丰州镇西面,距泉州市区约七公里,距南安市区16公里,为我国著名海外交通史迹,列为全国重点文物保护单位。九日山,有晋代南迁者,每年农历九月初九在此登山高瞻远望,故称之;另说曾有一道人,从德化戴云山走九日至此,故名。...查看全文
可以开展森林旅游与喜悦休闲,并按法定程序申报批准的森林地域,森林公园是经过修整可供短期自由休假的森林,或是经过逐渐改造使它形成一定的景观系统的森林。...查看全文
南岸生态公园基保留了大部分原有的生态植物,绿意盎然。沿着透水混凝土的园路,缓步于晋江南岸生态公园,成片的绿地透露出公园“底色”。绿地上,几棵大榕树蓬勃生长。园区水系映入眼帘,水边的芦苇荡、狼尾草散发着生态的气息,水中的杉林岛、竹林岛成为一大...查看全文
景色迷人,风景优美,文物荟萃,打卡九日山 九日山在南安市境内丰州镇西面,距泉州市区约七公里,距南安市区16公里,为我国著名海外交通史迹,列为全国重点文物保护单位。九日山,有晋代南迁者,每年农历九月初九在此登山高瞻远望,故称之;另说曾有一道人,从德化戴云山走九日至此,故名。该山历史悠久,自唐以来,文人墨客曾先后登临或隐居于此。山势叠叠奔腾,高在百米左右,岩石悬崖,岩峣峥嵘,绿树掩映摇翠,山前晋江流水蜿蜒荡漾,真是“溪流湾漾,峰峦映发,奥街明秀,隐为一区”,景色迷人,风景优美,文物荟萃,成为泉州著名的游览区之一。九日山现为国家5A级景区--泉州清源山风景区的重要组成部分。 这里就是集娱乐、健身、观景于一体的九日山步行环线,作为旅游圣地“新星”,人气自不在话下。 沿山路步行,穿过钢结构栈道桥,一路惊险刺激,沿途三角梅簇拥相伴,凤凰木、木棉、宫粉紫荆等乔木竞相开放。 九日山步行环线全长约1.6公里,犹如一条“红腰带”嵌入公园之中,成为公园的一个重要组成部分。 宏光MINI EV是一款城市日常通勤的代步车,其整体造型十分方正,外观小巧可爱。前脸采用了较多平直的线条,封闭式的进气格栅搭配多边形的大灯组,突出了新车的设计感。 车尾部分,大量采用了视觉效果比较稳重的平直线条,且与车头相呼应,增强了整车协调感。 内饰上也是很单调,没有过多的装饰,别看GB是小电动,它里面的配置是应有尽有,就比如它的驾驶模式有三种,分别是经济、标准、运动这三种,个人建议运动模式更舒服。油门加速特别快,油门一踩就能立马感觉到它的提速,而且还有推背感。但是为了安全起见,还是不能开太快,跑太快了再安全的车都没有安全可言,更何况是车身那么小的小电车。
周末自驾游,山上看风景,享受一下新鲜空气 公园内的森林,普通只采用抚育采伐和林分改造等措施,不进行主伐。可以开展森林旅游与喜悦休闲,并按法定程序申报批准的森林地域,森林公园是经过修整可供短期自由休假的森林,或是经过逐渐改造使它形成一定的景观系统的森林。森林公园是一个综合体,它具有建筑、疗养、林木经营等多种功能,同时,也是一种以保护为前提利用森林的多种功能为人们提供各种形式的旅游服务的可进行科学文化活动的经营管理区域。在森林公园里可以自由休息,也可以进行森林浴等。 森林公园是在面积较大,具有一至多个生态系统和独特的森林自然景观的地区建立的公园。建立森林公园的目的是保护其范围内的一切自然环境和自然资源,并为人们游憩、疗养、避暑、文化娱乐和科学研究提供良好的环境。森林公园内的森林不得进行主伐,但可以进行卫生抚育采伐,以提高其观赏价值。 新车前脸灯组中央镶嵌五菱发光车标,高配车型的发光车标两侧还装饰对称光带,搭配闪耀LED前大灯,更显时尚。另外,新车还全系标配个性轮圈和全新的哑光电镀车钥匙。 内饰方面,新车延续了外观的配色风格,新增薰衣草紫+高级灰以及青柠黄+浅冷灰的双色搭配。与此同时,座椅采用了菱形纹理处理,并且前后排座椅均加入了专属Macaron刺绣,细节上很到位。配置层面,新车配备主驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、电池预加热、全液晶仪表盘、仿皮座椅、车载蓝牙、前排3个USB接口、手机APP远程控制、LED大灯、LED日行灯、前排电动车窗、主副驾驶位化妆镜等。 作为一辆为潮酷青年设计的电动汽车,宏光GB的车机和智慧系统也比较好玩儿。 它支持手机APP远程操控,新增的“远程寻车”功能以“闪灯”、“鸣笛”方式,带给你炫酷登场体验。而“远程解闭锁”功能则带给用户如玩游戏时控键般快感。此外,用户还可实时查看车况,包括车辆位置、车门开关状态、剩余电量、剩余续航里程、充电状态等功能,简单直观。 公园以大面积人工林或天然林为主体而建设的公园。天然公园保管有自然景观。森林公园除保护森林景色自然特征外,并根据造园要求适当加以整顿布置。 森林公园是以森林自然环境为依托,具有优美的景色和科学教育、游览休息价值的一定规模的地域,经科学保护和适度建设,为人们提供旅游、观光、休闲和科学教育活动的特定场所。
环保出行从我做起,打卡新的网红景点,大坪山玻璃桥 脚踏着一块块透明玻璃,底下就是悬崖绝壁,这玩的就是心跳的感觉!现在不用出市区,在山线绿道示范段也有一处令人心潮澎湃的空中玻璃栈道——“天空栈道”。 因为该段山线绿道全线免费开放。 对于“天空栈道”的使用问题,观光者需要现场购买一次性鞋套,避免破坏玻璃。开放时将专门安排保安人员,现场引导有序游览。此处风大,提醒女士们别穿裙子前往,容易走光。 依山而修的山线绿道,不少地方的地势十分险峻,游客千万别为了寻找刺激随意攀登,以免出现意外。同时,出于广大游客的安全考虑,禁止一切宠物进入绿道。 此外,由于山线服务配套设施仍在规划中,请上山市民自备饮水、防晒物品等。 贯穿式光栅前脸(光标+光带)采用封闭式前格栅横向贯穿,格栅中央创意搭配五菱发光标。 而新车前大灯采用C型设计,对称呼应五菱发光标及光带,形成立体线条,宛如游戏道具标识。LED尾灯则采用赛博朋克X型,与C型LED前大灯相呼应。 其他细节方面,你还会发现彩色点缀的运动包围套件、熏黑飞镖式轮毂以及立体质感的“GB”专属身份车标。这些都传递着青年人的热血和勇气。 在内饰上,采用内嵌式简约设计的中控台,上方配合较大面积的菱形格纹装饰,呈现细腻质感;主驾新增杯托,两侧杯托呼应下方中控旋钮,均运用魔幻白为主色调,呈现明亮质感。 森林公园是以森林自然环境为依托,具有优美的景色和科学教育、游览休息价值的一定规模的地域,经科学保护和适度建设,为人们提供旅游、观光、休闲和科学教育活动的特定场所。 大坪山,是市民闲暇休闲游乐运动的地方,现如今大坪山玻璃栈道的建成开放,使这一项目成为泉州的“天空之境”和“网红打卡地”,大坪山玻璃栈道,是泉州山线绿道景观的其中一处景点,除了有风靡全国各地的天空玻璃栈道,还有夜光跑道和慢行绿道系统,沿途景色秀丽。
从金井镇到龙祥路,行驶130米。左转,进入龙祥路,行驶260米。左转,进入西环路,行驶1.8公里。公园规模308亩,其中水115亩。...查看全文
自从五菱宏光MINIEV以一己之力打开微型纯电车市场之后,许多的传统车企也纷纷布局该细分市场,市面上可选的微型纯电车越来越多。近期,我们关注到有多款微型纯电车推出了升级改款车型,一起来看看它们都有哪些亮点吧。...查看全文
金井镇从金井镇到龙祥路,行驶130米左转,进入龙祥路,行驶260米左转,进入西环路,行驶1.8公里右转,进入金安路,行驶360米进入环岛,进入东环路,行驶1.1公里左转,进入贤林大道,行驶3.8公里请直行,进入泉州环城高速,行驶21....查看全文
开着新款宏光MINIEV去广场溜溜。 金井镇 从金井镇到龙祥路,行驶130米 左转,进入龙祥路,行驶260米 左转,进入西环路,行驶1.8公里 右转,进入金安路,行驶360米 进入环岛,进入东环路,行驶1.1公里 左转,进入贤林大道,行驶3.8公里 请直行,进入泉州环城高速,行驶21.9公里 靠右前方行驶,从泉州环城高速到泉州环城高速,行驶570米 请直行,进入泉州环城高速,行驶60米 请直行,进入石狮大道,行驶470米 靠右前方行驶,进入石泉二路,行驶2.0公里 请直行,进入鞋都路,行驶6.9公里 右转,进入碧溪路,行驶320米 左转,从碧溪路到晋江吾悦广场,行驶140米 晋江吾悦广场 广场是一个可让人们聚会休息的空间,同时也是人们逃离城市喧嚣的地方。用巴赫金的话来说就是指“集中一切非官方的东西,在充满官方秩序和官方意识形态的世界中仿佛享有‘治外法权’的权力,它总是为‘老百姓’所有的。” 五菱宏光GB出行,省钱还环保,健康出行无污染。 这个广场叫吾悦广场,应该也是一个大型的连锁机构,我在温州也看到过,这广场还是蛮大的。 广场旁边还有一个大型的商场,里面是购物的,吃喝玩乐啥都有。 本次很幸运的成为未来店的新车试驾员,免费开三天,爽歪歪吧。 今天就开着他去广场玩玩,新色开出去的回头率非常的高,颜色比较亮眼。 新款宏光MINIEV作为新增车型,其主要在配色以及配置细节进行调整,其余基本与现在在卖车型差不多。 细节方面,新款宏光MINIEV采用封闭式前格栅,并配备黑色亮面窄条幅式饰板,搭配两侧类似圆角矩形的大灯组,以及下方贯穿式进气口,让这款车辨识度较高。 同时,此次新增的柠檬黄配色,大大增加车辆的年轻气息。 新出的颜色比以前的颜色更加好看,更加靓丽,车内座椅的配色也比老款好看多了。 内饰方面,新车也进行了升级,其中马卡龙版车型将配备主驾驶席安全气囊和倒车影像,马卡龙夹心款还将搭载Nappa工艺内饰,提升舒适度。 动力方面,新车电机最大功率20kW、最大扭矩85牛·米。续航提供120km和170km两种版本。
新款五菱宏光MINIEV颜色漂亮,时尚感更强 自从五菱宏光MINIEV以一己之力打开微型纯电车市场之后,许多的传统车企也纷纷布局该细分市场,市面上可选的微型纯电车越来越多。近期,我们关注到有多款微型纯电车推出了升级改款车型,一起来看看它们都有哪些亮点吧。 宏光MINIEV新车马卡龙缤纷款新车在外形上与马卡龙车型基本保持一致,主要针对配色进行调整,分别采用薰衣草紫+白色以及青柠黄+白色的双色搭配。另外一个主要变化就是采用了花瓣样式的低风阻轮毂,轮毂也采用了双拼配色,时尚感更强。 侧面整体依旧保留微型电动车“小方盒”的设计理念,两侧轮眉向外突出,配合黑色后视镜提升整体运动感。另外新车还采用了花瓣式撞色低风阻轮圈,造型比较有时尚感。车尾设计与前脸有着明显的呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰展现了设计师的小心思。 内饰新车新增两款主体配色风格,多样色彩的加入,搭配平直的中控台线条以及下方机械式旋钮控制键,复古中带着几分潮流。 同时,贯穿式空调出风口搭配旋钮式换挡机构,进一步提升车内的视觉质感。 值得一提的是,新车还将配备全新座椅造型,并配备专属刺绣,提升舒适感的同时,增加辨识度。 动力新车将搭载一台最大功率为27马力的驱动电机,峰值扭矩85牛·米。根据配置不同,提供NEDC续航里程120公里和170公里。
周末和GB一起打卡创意园,分享生活点点滴滴 金井镇 从金井镇到龙祥路,行驶130米 左转,进入龙祥路,行驶260米 左转,进入西环路,行驶1.8公里 右转,进入金安路,行驶360米 进入环岛,进入东环路,行驶1.1公里 左转,进入贤林大道,行驶3.8公里 请直行,进入泉州环城高速,行驶26.4公里 靠右前方行驶,进入内坑枢纽,行驶780米 请直行,进入沈海高速,行驶11.9公里 靠右前方行驶,进入机场连接线,行驶4.6公里 请直行,进入田安南路,行驶2.3公里 请直行,进入田安北路,行驶1.9公里 请直行,进入少林路,行驶1.1公里 右转,进入齐云路,行驶60米 右转,进入文武路,行驶70米 源著创意园 五菱宏光GB出行,省钱还环保,健康出行无污染。 创意园”究竟是什么园,或许很多人都不知道,创意园,创意园全称叫做文化创意产业园,所以这种“创意园”是一系列和文化相关,产业聚集的特定地理区域,总的来说,国内的文化创意产业园都有一个比较大的特点,那就是他们很多前身都是来源于工厂,经过工厂改造之后,然后就变成了集商铺、娱乐、休闲、居住的多功能园区。 创意产业园是一个集创意空间、艺术广场、时尚街区、商务办公与休闲娱乐于一体的创意园区。位于泉州鲤城区新门街610号,毗邻名门时尚休闲街区,尽享便捷交通和繁华人潮。园区前身为享誉海内外的百年老字号“源和堂”蜜饯厂。 这个创意园以传统青石红砖建筑风格为主的包括办公、生产、储运类工业建筑呈现出独特的建筑美感和时代建筑印记,是中国传统工业文明的历史佐证,省市两级政府重点保护的工业文化遗产。 因前身为享誉海内外的百年老字号源和堂蜜饯厂,由著名华侨庄杰赶兄弟始创于1916年,基于对历史文化的尊重和纪念,本片区的创意产业园命名为“源著创意园”。 新车在造型方面基本维持了现款车型的设计,但在细节方面有所不同。比如车头下进气格栅的造型,并没有采用贯穿式的设计,并且将倒车灯移至后保险杠两端。此外,新车提供行李架、橙色元素等可供选择。 动力方面,新车搭载了最大功率为30kW的电动机,而现款车型电机的最大功率为20kW,动力有所提升,此外,配备了行李架车型的尺寸也有相应增加。 创意产业园投资改造,经人民政府国有资产监督管理委员会批准,是一个以保护工业建筑,保护工业遗产业态,展示文化创意产业魅力的示范园区。园区充分利用现有厂房的规模、分布,按照“保留、改造、新建”的原则进行规划,保留厂房、办公楼的钢架结构与LOFT(阁楼)基本结构,对建筑进行有必要的改造、修补、装饰,注入新的产业元素,借此成为一个创意企业的孵化器,一个创意企业的培育地。
这次行程单程40公里左右。金井镇从金井镇到龙祥路,行驶120米右转,进入龙祥路,行驶190米左转,进入景祥路,行驶410米右转,进入金祥路,行驶420米请直行,进入水城路,行驶1.2公里右转,进入沿海大通道,行驶7.7公里请直行,进入南英路...查看全文
周边自驾游;省钱利器,环保出行,健康你我他,宏光GB安排 这次行程单程40公里左右。 金井镇 从金井镇到龙祥路,行驶120米 右转,进入龙祥路,行驶190米 左转,进入景祥路,行驶410米 右转,进入金祥路,行驶420米 请直行,进入水城路,行驶1.2公里 右转,进入沿海大通道,行驶7.7公里 请直行,进入南英路,行驶9.8公里 向右前方行驶,进入社马路,行驶6.8公里 左转,进入疏解公路,行驶2.7公里 向右前方行驶,进入世纪大道辅路,行驶600米 靠左前方行驶,进入世纪大道,行驶6.0公里 靠右前方行驶,从世纪大道到新华街,行驶380米 右转,进入新华街,行驶1.3公里 右转,从新华街到敏月公园,行驶10米 敏月公园 单车单人出游,新能源汽车,花费就不用说了,除了省还是省,十几块的电费就搞定了。 敏月公园位于晋江市青阳镇 ,旅菲华侨庄启程捐建,以他夫人的名字敏月命名。是晋江市修建最早的公园。 五菱宏光GB新能源,环保出行,健康你我他。 公园门口有用玻璃瓦制成的四个金光闪闪的大字:敏月公园。 进入大门后,映入我眼帘的是一个大花坛。花坛里有红的、黄的、蓝的、紫的……各种颜色的花。令人目不暇接,好像置身在花的海洋里。它们有的面对面,好像在诉说着昨夜的好梦,有的像个害羞的小姑娘躲进叶子里。可风伯伯好像和它作对似的,故意吹开叶子…… 绕过花坛,就看见两只威武的大狮子,站在左右两边,好像在守卫着公园,欢迎游客似的。过了一会儿,来到了九龙桥。从上面看,它就像一只大龙守护着8条小龙似的。 来到人工湖,水好绿。走进去,自己的影子变成绿色的了。水好清,清得可以看见里面的鱼。阳光照下去,变得波光粼粼一般了。 公园里还有游乐园,那是孩子们的天地。 这儿很美。 车就停在开发区的广场,走路过去也不远,因为公园那边停车位要收费,既然是省钱出游,能省就省吧。 小小的车型,出游就是方便。 车门下方新增了与保险杠同装饰的下护板,同时车顶新增了行李架,换装了全新样式的轮圈。在车辆C柱上,会有GB的专属标识。车身尺寸方面,其长宽高分别为3061/1520/1665mm,轴距2010mm。 车辆尾部,尾灯的造型也同样经过重新设计,采用X型的造型,后雾灯和倒车灯同样采用竖置式的布局,后保险杠加入了与车头相似的下护板装饰。车身可根据不同主题,张贴不同的车身拉花。
进店里面看到实车比路边的现车好看多了,可能是灯光的原因吧,店里面看着外观小巧玲珑,太漂亮了,看了店里面的现车后真的很喜欢,很有想法弄一辆。...查看全文
很可爱的一款小车车,不光是女生最爱,男生也喜欢 GAMEBOY是任天堂公司发售的一款便携式游戏机,五菱获批注册GAMEBOY商标,将游戏世界中的核心元素降临现实。官方对四款主题角色的定义:飓风魅影主题车,汲取游戏中经典的皮肤主题灵感,打造当下年轻人喜爱的动感、燃酷风格;丛林穿越主题车,灵感来自多数男青年喜欢的军事竞技游戏;星际漫游主题车,以科幻游戏中的赛博朋克风为灵感,魔幻白与星际银相呼应,如呈现出科技、未来格调;派对甜心主题车,融入模拟类游戏中的色彩语言,咖色与卡其色完美结合。 GB的整体风格发生了比较明显的变化,虽然车身轮廓保持不变,但在细节设计处却采用了比此前更加激进的设计手法。比如,新车头灯组轮廓更加锋利,内部采用的光源布局也发生了比较明显的变化。此外,新车将会在前包围、侧裙以及车顶行李架等处融入橙色饰条设计;同时,白色车顶设计能够与车身配色形成比较鲜明的反差。 GB尾灯组内部的光源布局同样迎来了调整,内部的灯组造型与头灯组能够形成良好的呼应。此外,新车后包围处同样将会配备橙色装饰条。与现款在售车型相比,新车整体看上去更加神秘一些。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3061/1520/1659mm,轴距为2010mm。 GB车内同样经过重新设计,看上去更为精致,内饰与外观的主题相呼应,采用多色的配色搭配,方向盘的造型和质感进一步升级,同时,7英寸全液晶仪表盘展现了行车的信息。中控台没有中控屏,只有空调旋钮和收音机的控制按键区,变速箱排挡采用旋钮式。
五菱真是花样百出啊,又一大作宏光GB现身 进店里面看到实车比路边的现车好看多了,可能是灯光的原因吧,店里面看着外观小巧玲珑,太漂亮了,看了店里面的现车后真的很喜欢,很有想法弄一辆。 宏光MINIEV在国内的热度大家有目共睹,在车型热销的背后,上汽通用五菱似乎在下一盘更大的棋,也就是将宏光MINIEV打造成一个系列,比如在宏光MINIEV之后,五菱推出了宏光MINIEV马卡龙,该车上市后,同样拥有出色的销量。如今,宏光MINIEV系列的阵容再次扩大。 宏光MINIEV GAMEBOY车型正式上市后,网络上简称的名字就是宏光GB。 宏光GB此次共带来4款车型,分别为玩乐款200km续航、玩咖款200km续航、玩乐款300km续航、玩咖款300km续航,全系指导价区间为5.58-6.98万。相比于普通版的宏光MINIEV及宏光MINIEV马卡龙,宏光GB的续航、指导价都有明显提升,同时其换装了动力更强的30kW的电动机,整体改变还是比较大。 内饰造型简约并增强了实用性,新车采用与车身颜色对应的配色,搭载皮织混搭座椅,运用大量的金属、菱形元素与彩色装饰线条点缀,提升时尚感。中控处的旋钮则采用白色包裹,带来点亮全车的效果,同时布局清晰简约,视觉效果十分通透。
一开始在店外面看了很久,被销售发现了后被邀请到店里面看车,给五菱的经销商点个赞,里面的销售很热情,给我讲解了很多关于车的知识。店里面的车比外面的车干净,看起来更漂亮,看了后有点心动的感觉。...查看全文
这是一款最近很火的五菱神车,女神的最爱,小巧的车身,可爱的脸蛋,遇见了就像去摸他一把。今天在五菱店门口看见一排的迷你车型,很漂亮。新车可以看做是宏光MINIEV的改款车型,在与游戏主题结合,打造出定制化的车型。...查看全文
这两年的油价一直站在高处看着咱们老百姓啊,老百姓也只能任人宰割,没办法,前几天看到路上很多五菱的迷你车型,很可爱,也很漂亮,突然对这家伙有点感兴趣,刚好这几天在家没事做,探店走起。...查看全文
看了实车五菱宏光MINIEV GAMEBOY,开始心动了 一开始在店外面看了很久,被销售发现了后被邀请到店里面看车,给五菱的经销商点个赞,里面的销售很热情,给我讲解了很多关于车的知识。 店里面的车比外面的车干净,看起来更漂亮,看了后有点心动的感觉。 五菱宏光MINIEV GAMEBOY的外观采用上下双色车身,车身上部分为黑色,下部分根据主题不同有黑色、绿色、白色和咖色四种配色。相比于普通版宏光MINIEV,宏光MINIEV GAMEBOY在外观装饰上进行了升级,其采用更立体感的前大灯,内部包含一个透镜,同时透镜下部还有一个X型的立体造型。前大灯的边框包含LED日间行车灯。前格栅采用银色LOGO标识,保险杠处两侧的雾灯竖置式,保险杠进行了运动化的装饰。 内饰造型简约并增强了实用性,新车采用与车身颜色对应的配色,搭载皮织混搭座椅,运用大量的金属、菱形元素与彩色装饰线条点缀,提升时尚感。中控处的旋钮则采用白色包裹,带来点亮全车的效果,同时布局清晰简约,视觉效果十分通透。 动力方面,新车将搭载磷酸铁锂动力电池,动力电池系统额定电压为116V,动力电池系统额定容量为230Ah,驱动电机峰值功率为30kW。续航方面,新车将提供200km和300km续航车型供消费者选择。
男人可以没钱但是一定要骚,更要懂得分享,偶遇路边可爱的小车车 这是一款最近很火的五菱神车,女神的最爱,小巧的车身,可爱的脸蛋,遇见了就像去摸他一把。今天在五菱店门口看见一排的迷你车型,很漂亮。 新车可以看做是宏光MINIEV的改款车型,在与游戏主题结合,打造出定制化的车型。此前新车推出四款主题角色,分别是飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心。外观方面,新车采用了封闭式的前格栅设计搭配两侧圆角矩形的大灯组。车身尺寸方面,其长宽高分别为2997/1493/1604mm,轴距2010mm。 尾灯的造型也同样经过重新设计,采用X型的造型,后雾灯和倒车灯同样采用竖置式的布局,后保险杠加入了与车头相似的下护板装饰。 新车尾部依旧延续了现款车型的设计,采用了扁平化的设计风格,提升了尾部的空间,同时,车尾内部造型有所升级,采用了X的布局,提升了车尾的精致感。
油价太高了,燃气了对电动车的好感,探店走起 这两年的油价一直站在高处看着咱们老百姓啊,老百姓也只能任人宰割,没办法,前几天看到路上很多五菱的迷你车型,很可爱,也很漂亮,突然对这家伙有点感兴趣,刚好这几天在家没事做,探店走起。 本来今天也不是专程来这家电的,今天来市区里面办点事情,很早就办完了,闲着也是无聊,就在导航里面搜索了一件最近的五菱4S点,不到三公里,必须去看看。 外面这两辆还是刚到的车,还很干净,其他的车都放有一段时间了,满车的灰尘。 到了店门口,一排的迷你车型,很壮观,清一色的,有点像足浴店的迎宾小姐姐们。 这一辆是试驾车,正在充电,门店还是蛮大的,试驾车好几辆,看来五菱的迷你还是很畅销的。 这辆试驾车加装了行李框,外观更加霸气好看了,不知道会不会增加阻力。 五菱宏光MINIEV GAMEBOY外观采用上下双色车身,车身上部分为黑色,下部分根据主题不同有黑色、绿色、白色和咖色四种配色。相比于普通版宏光MINIEV,宏光MINIEV GAMEBOY在外观装饰上进行了升级,其采用更立体感的前大灯,内部包含一个透镜,同时透镜下部还有一个X型的立体造型 。前大灯的边框包含LED日间行车灯。前格栅采用银色LOGO标识,保险杠处两侧的雾灯竖置式,保险杠进行了运动化的装饰。 车身侧面,车门下方同样新增了与保险杠同装饰的下护板,同时车顶新增了行李架,换装了全新样式的轮圈。在车辆C柱上,会有GB的专属标识。车身尺寸方面,其长宽高分别为3061/1520/1665mm,轴距2010mm。
如果一台车开起来噪音大的话,就会让人感觉十分廉价。所以在五菱星驰在NVH方面下了不少功夫,它整车运用了38处声学包裹,覆盖车身各个区域,包括在前围、地板、轮罩等都有吸声+隔声的多层覆盖;同时,整车的地毯与前围进行了优化设计,采用EVA隔声材...查看全文
五菱星驰将提供3套动力组合,包括1.5L MT/CVT、1.5T CVT。其中,1.5T发动机最大扭矩250牛·米,最大功率147马力(108kw)。这套组合此前已经出现在其他五菱和宝骏车型上,相信大家对它不会陌生。...查看全文
当进入走走停停、红绿灯的低速驾驶状态,五菱星驰表现也值得称赞,油门调校比较柔和,“踩多少就有多少动力”,没让你觉得这是一辆涡轮增压车型,对比那些“折磨人”的双离合车型,这真是太友好了,可以说是女性车主的福音,不需要小心翼翼地控制油门,不担心...查看全文
星驰,是五菱所打造的又一款国民座驾。5-8万的售价,让无数消费者可以轻松购入,哪怕是那些刚毕业不久的新青年。...查看全文
在不同阶段,我们对自己“人生第一部车”的画像是不同的,小时候可能是跑车,长后希望是豪车,而到最后,大部分人的现实是一部能满足上下班通勤的代步车。...查看全文
星驰时尚年轻态的外观彰显出运动特质 如果一台车开起来噪音大的话,就会让人感觉十分廉价。所以在五菱星驰在NVH方面下了 不少功夫,它整车运用了38处声学包裹,覆盖车身各个区域,包括在前围、地板、轮罩 等都有吸声+隔声的多层覆盖;同时,整车的地毯与前围进行了优化设计,采用EVA隔声 材料,有效降低了路噪与发动机噪音。 比较令人意外的是,五菱星驰并没有选择相对舒适的底盘调校风格,而是偏运动,它提 高了弹簧刚度,同时调节了减震器阻尼力。实际体验中,它在转弯时的响应快,侧倾相 对小,给人更多的信心。当然,它的舒适性注定会有所妥协,过于清晰的路感有时让后 排乘客不太好受。 外观方面,星驰有着与星辰近似的前脸设计,搭配了“翼动美学”的鳞片式中网设计, 展现出更立体化的设计,前大灯内由两个灯组组成,同时日间行车灯是一条直线。整个 车身采用双色车身,车顶部分为黑色,车身尽可能采用黑化的设计。 新车搭配大尺寸的五辐式轮圈以及红色的制动卡钳,进一步凸显年轻的个性化属性。车 辆尾部,更彰显出运动特质,后包围配备了尾部扩散器装饰以及双边共两出的椭圆形排 气,同时,尾灯是两条直线,展现出新车的横向视觉宽度。 车辆座椅采用头枕一体式的设计,驾驶席位还支持电动座椅调节,新车后排座椅可以放 平,带来最大1米9的纵深,长尺寸装备随心放;后排座椅同时支持四六比例放倒,满足 多场景乘坐需求;同时,新车内设计了多达27处人性化储物空间,322L后备厢容积能够 满足日常出行的需要。 既然1.5T有这样的动力水平,我觉得1.5L自然吸气,拉动这个车也问题不大。 普通D挡的时候,油门的响应性没有想象中那么好,还是得等。好处是没有什么顿挫,这 个CVT是真的平顺,特别平顺,跟日产CVT是一个水平。 由于是五菱星驰是一款小型SUV,在体验之前,我对它的乘坐空间没有抱太高的期望。可 它的实际表现比想象中好很多,尤其是后排。值得一提的是,它的后排座椅靠背支持一 定角度的调节,这个细节相当不错。
星驰147马力的1.5T,在这星驰上也挺爽的 五菱星驰将提供3套动力组合,包括1.5L MT/CVT、1.5T CVT。其中,1.5T发动机最大扭 矩250牛·米,最大功率147马力(108kw)。这套组合此前已经出现在其他五菱和宝骏车 型上,相信大家对它不会陌生。 想要提升响应速度,唯一的办法就是挂S挡,转速拉高之后,动力就随叫随到了。 五菱星驰搭载了1.5L以及1.5T两款发动机,最大功率分别为99马力、147马力,峰值扭矩 则是143牛·米以及250牛·米。变速箱方面,1.5L可选6速手动挡以及CVT变速箱,而 1.5T则均为CVT变速箱。 CVT变速箱在平顺性方面不必多说,也是这个级别车型相对稳妥的选择。不过,五菱星驰 在巡航的时候,对突然加速的处理,显得不够细腻柔和,会有一种慢半拍的感觉。而在 驾驶模式方面,五菱星驰提供了S挡,油门响应较D挡更加积极,车辆开起来更加爽快。 如果要给五菱星驰的外观做个总结,我觉得用三个字即可:没毛病。首先,它没有为了 追求年轻个性而去过度设计,整个造型比较符合大众主流审美,容易接受。其次,它更 多在细节下功夫,尤其是尾部,这让人感觉到它的用心。 进入车内,五菱星驰没有体现出廉价感,你不会觉得这是一款不到十万元的车型。实际 上,受限于成本,它在部分区域仍然用了硬塑料,可通过纹理装饰,有效降低了廉价感 。另外,撞色的内饰同样为它增添了不少运动气息。
五菱星驰小尺寸也有大空间 当进入走走停停、红绿灯的低速驾驶状态,五菱星驰表现也值得称赞,油门调校比较柔 和,“踩多少就有多少动力”,没让你觉得这是一辆涡轮增压车型,对比那些“折磨人 ”的双离合车型,这真是太友好了,可以说是女性车主的福音,不需要小心翼翼地控制 油门,不担心会出现恼人的顿挫。 对于这一小型SUV而言,1.5L动力就足以满足日常通勤需求;但笔者这次开的可是1.5T版 本,说实话,开起来真有几分小钢炮的意味。首先这147马力的1.5T发动机,虽说不如那 些180马力的第一阵营玩家,但也是做到大众1.4T高功率发动机的水平,而且它也有耐用 可靠的口碑,因为五菱体系中有不少车型都应用了该动力。 在储物空间上,五菱星驰也做到了实用为先,挡把后方带有双杯架、前扶手箱也有一个 储物空间,另外挡把前、车门的储物空间表现也不错,这点很是“五菱”。
时尚内饰,这价位无可挑剔 星驰,是五菱所打造的又一款国民座驾。5-8万的售价,让无数消费者可以轻松购入,哪 怕是那些刚毕业不久的新青年。而这般亲民售价之下,则是高产品素质,它好看好开还 好用,在同价位相当突出,甚至说没有对手,这也是五菱所擅长的——洞察用户需求, 开拓那些看起来“不可能”的市场,并且一击即中成为爆款。 五菱星驰采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架,是在这个价位非常常见的悬架配置了,但配 置不等于体验,调校上是偏运动的,不会有明显的侧倾,转向相应也比较快,但也必然 会稍微影响到舒适性,这就是“鱼与熊掌”的取舍了。 在做工方面,五菱也没让我们失望,采用多材质配合,空调出风口调节、按键的阻尼恰 到好处。 液晶仪表盘采用了纯黑底色,黑底白字很是醒目,日常使用一眼就能获得所需信息。 实拍车型采用了10.25英寸中控屏,显示效果细腻,并且搭载了五菱Ling OS,语音识别 控制相当强大,识别率高,并且支持多指令控制。