简介：这个人很懒，什么都没写~
hushhush123
21款x3高功率版，2万公里在4s店里换了火花塞。四万二千公里时突然提示你可以继续行驶，传动功率已降低，发动机亮黄色空心故障灯。当时在高原，给4s店的人打电话，告诉我说熄火再打火就好了，是变速箱的逻辑问题。我照做了，一会儿又出现了，反复几次都没有解决这个问题。到了一个县城以后，我把车停下找了个车继续办事。办完事了再开回了成都，约了到店检查。 到店检查读码说是需要清洗节气门和可能索赔喷油嘴，因为事情多我离店了。离店后后告知我火花塞断了，在哪里没找到，需要分解发动机才能找到。分解之后告诉我，在涡轮机找到，还好涡轮没坏。厂家建议更换缸盖和活塞头，并且所有费用需要我自己承担。 我就想问问 宝马的车火花塞两万二千公里就断了是正常的吗？ 宝马的B48发动机在火花塞断了，缺一缸的情况下都只亮黄灯，并且明确告诉我可以继续行驶是正常的吗？ 宝马的车在出了这么多问题后，轻飘飘一句责任都在车主，并且开出来6 7万的费用清单合理吗？
DGHBBMW
宝马导航这样设置和手机导航一样好用，还不快去试试
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
