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2023-04-19
2022-02-21
2022-02-12
2022-01-30
2022-01-28
2022-01-18
2022-01-07
2022-01-03
2021-12-27
2021-12-23
2021-08-23
2021-08-10
2021-08-09
原来订的白外黑内尊贵，思虑再三，还是改成了顶配，本来过十来天就可以提车的了，现在遥遥无期，近几个月的至尊配额都不知道能不能拿到。 不过不后悔，说到底至少开个十年，不差等多这点时间，想要一步到位不后悔。
2021-07-29
2021-07-13
2021-07-05
2021-06-27
2021-06-24
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汽势：三问第四代汉兰达 低配高价前景几何
2021-06-10
#新汉兰达比老款贵4万，值吗？为什么全新汉兰达贵了4万? 请理性思考 1.全新TNGA架构，混动系统 2.全新外观设计，时尚 3.全新车机系统，科技 4.全透明预订交车体系杜绝终端加价 5.全新加价体系，厂家直接加价收回4S店利润。 这种定价策略的好处在于:高价新款拉动低价旧款迅速清库存，前期赚新汉兰达忠实粉丝和刚需的钱，后期拉完旧款库存了，可以检验新汉兰达的定价策略，看市场态度和销售成绩决定是否应当推广优惠销售策略，实现利润的最大化，实则广汽丰田市场销售的鬼才策略。 当然了代价也有，一是预售定价争议非常大，流失了部分不追求硬七座刚需要求的客户;二是“贵"在哪里，丰田一-直沉默，只有自媒体不断yy放烟雾弹，至今未在公关上有所作为。这种“迷之自信”让市场普遍产生一种一直高攀不起，顾客爱买不买。 现实到底是不是叫好不叫座，作为爱好者，只能劝丰田且行且珍惜，要珍惜用户口碑，回应用户需求。毕竟用户当今选择的余地已经越来越大，没有产品是yyds，它可以成为一代经典，但不可能永远立于不败之地。
2021-06-07
2021-05-30
没有更多了～