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让皮蛋飞一会:老婆比较喜欢奔A,就陪她去4s店看了一下,这车双联屏确实好看,而且晚上氛围灯更是让人着迷,不过试驾了之后感觉很一般,销售说还可以看看c级。 在我印象中c级很贵的,都是30多w了,不过销售说现在优惠幅度挺大的,于是开始研究奔c。 一开始看照片感觉也就马马虎虎,直到看到了星耀珍藏版,一下子就感觉好帅好帅,看了一圈配置表,居然还有AMG轮圈,小柏林,电尾门,真的是太赞了,后来发现标轴才提供红内,于是一见钟情,于是约好时间去试驾奔c。 怎么说呢,这个1.5T追求动力的真的不用考虑c级,而且起步比较慢,一开始顿挫感比较明显,速度起来之后会比较舒服,个人感觉奔c的优势是隔音和底盘滤震,比我现在的飞度好太多了。同价位下面只能够得着A4,3系落地要比奔c贵5-6w,老婆也是特别喜欢奔驰这个品牌,于是开始全城找祖母绿红内的标轴C260。 最后通过朋友介绍订车了,4.13号订车,苦等一个多月,终于在5.14提车了,落地30w出头,现在武汉应该没这个价格了吧。我平常开车特别猛,现在开奔c只想慢慢开,音乐一开,跟着车流就懒得变道了。一是奔c激烈驾驶真的不太合适,第二是这小柏林音质确实好,喜欢听歌的可以重点考虑了。 最后,给纠结的朋友提供一些建议:目前BBA预算高就买3系,注重动力预算不那么足就A4,奔c看得顺眼怕48v电机出问题就c200l,不怕的话就c260,空间有要求就长轴,否则买标轴就行。最后武汉的车友在路上遇到可以滴滴,牌照就不打码了,希望以后加油能换真的C63,哈哈