简介：这个人很懒，什么都没写~
小查大蓝
吉利星越L行驶2万公里车主小结 我是星越L四驱旗舰翠羽蓝车主，目前已用车1年零3个月，行驶了2万公里，我细数了吉利星越L的4大优点和2个小缺点。 一、优点部分 1、自动驾驶辅助系统先进：在刚提车那段时间的高速驾车过程中，不断尝试体验星越L的自动驾驶辅助系统，它达到了L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，若不打转向灯方向盘会做出一些“反抗”。 2、动力好，变速箱调校平顺：全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。 3、隔音好：得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，星越L的在隔音方却是达到了越级的标准，风噪抑制得几乎听不到什么噪声，车内特别的安静，十分有高级感。 4、操控感好：我的是四驱8AT版本，变速箱调校非常顺滑，只是在低速蠕动的时候，会有些顿挫感，但并不是很明显，不仔细感受的话，是感受不出来的，底盘方面的调校偏向运动，支撑好抑制侧倾效果好，在过弯时给予了我足够的信心。 二、缺点部分 1、20寸轮胎胎噪稍大：由于我的是四驱顶配车型，采用的是固特异运动型轮胎，在极好的路面上行驶的时候，轮胎的胎噪声会很小，而且很有高级感，但如果在一些缝缝补补的老路上开的话，胎噪就比较大。 2、高速时底盘隔音一般：车速在120km/h的时候，风噪声音比较大，星越L整体表现隔音良好，唯独底盘下的隔音效果不是很到位。 ——附上本人车辆美图~~
备胎说车
就算是刚从4S店开出来的新车，直接跑长途高速都是没问题的。很多朋友之所以担心，新车不能跑长途、跑高速，主要就是因为磨合期:才1000km，还没有出磨合期。...查看全文
知嘹汽车
据悉，在2022年，中国乘用车市场中新能源车型的渗透率已经超过了四分之一，正在逐渐成为市面上的主力车型，而且也有越来越多的人选择新能源车型作为日后购买的首要选择目标。...查看全文
猫眼看車
近日，网上流传出一段截图，内容来自吉利集团CEO淦家阅关于未来发展的一些建议，其中有短短80个字可谓直击灵魂，毫无保留的戳穿了当下众多造车新势力的伪装。...查看全文
梅肚杀
很多人都不信，我也是第一次尝试，2020款瑞虎7手动挡，加满油260元，从老家跑到上海虹桥站油没用完，才去找加油站，不敢跑了，怕油表不准趴窝。高速发动机控制2000转以内，车速80到95以内，跑岀这成绩很难让人信。车速越快，越耗油信吗？知道经济油耗是什么意思吗
电动三蹦子哈
再有不到两个月小蚂蚁陪伴我整整五年了，目前跑了十万零六千公里，一般一说出这个公里数大多数人都是非常诧异，再一看车看着挺新啊不像五年的车啊(五年内无剐蹭)，但是他的的确确跑了十万了，反正目前151版本我没见个人车有比我跑的多的。 趁着最近比较闲就把这十万多公里内一些用车成本给大家唠唠，大家可以感受一下电车极致的用车成本，首先是充电这肯定是电车里最重要的一项，特别151版本老车主，不是在充电就是在充电的路上，一天一充是最起码的，两充也是常有的，但是…电这玩意儿能蹭啊，不蹦白不蹭啊，蹭了还想蹭啊，该蹭不蹭过期没法蹭啊。前面差不多九万公里就是在公里蹭的，那叫一个舒坦，反正到公司就插上，以至于这个用车周期内在用电上没有花费多少，真正自己花钱的估计在1000以内吧。 其次就是保险，第一年各种保险加起来买了五千块，从第二年到现在每年只买了交强险，今年的交强最便宜只有五百多块钱，但是这个做法不推荐啊，只是相对我个人而言很正常，十几年没有出过险有这个把握，你们还是该买的都买吧，保险还是买个平安图个吉利。 保养全国应该都差不多每五千公里去一次，基本上就两个半月去做一次保养每次两百块，刹车片刹车盘换过一次，减震在七万多公里的时候换了三个一个三百多吧，前一段主驾玻璃升降坏了换了一个两百多块钱，空调压缩机坏了店里要两千四，太贵了最后换了个拆车件七百块。再者就是轮胎了，谁想这轮胎是真耐用，我开车比较猛经常地板电起步，后轮是驱动轮在八万多公里的时候坚持不住了换了一对四百块，具体什么牌子也不记得，反正一般的牌子，前轮就在昨天跑了十万零六千公里终于给换掉了，胎纹都快磨不行了，换了一对四百四。感觉以前车的轮胎三四万都得换了，这小车轮胎真耐用。 咱们来算算啊 电费1000+保险8000+保养4200+其他4000＝17200元这几乎是所有在用车周期内的花费了。 电车还是得开的多才能省的多，真一年开几千公里感觉没啥必要。就这些吧！小蚂蚁还是很省心的，可能我买的是一辆假车。 @感谢圈主米十差推荐加精”
大洋二手车
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