#2024广州车展 辣评新车

产品更新迭代太慢啦！中期改款29.99万起，没超预期[灵光一闪]，但以后没ES260了，也就是说要么选丐版，要么选高配，可真狠呀。喜欢的说他经典，不喜欢的说他老派，但现实就是保值率杠杠的。 [玫瑰]说真的，外观还挺喜欢的，特别是前脸，三眼大灯很醒目。双闪电式还是说獠牙式的前脸很立体，很大气且贵气，整车看着很优雅。小鸭尾翼下尾灯双L形变化还是很大的，也是现流行的贯穿式的，而且延伸到车侧。车尾标logo没了，变字母了，我还是喜欢logo多点，整体外观是年轻且运动了，更多线条了，漆面质感很细腻，灯光下显得更立体了。 [玫瑰]但进入车内，反差感就来了，感觉配不上那样的颜值呀[捂脸][捂脸][捂脸]反正就是挺素的，可能那小石英钟表就是豪华的标志吧[灵光一闪]。没什么科技感，你说吧摸哪都感觉软软的皮质包裹着，但就是感觉一点都不贵，红、白、黑、原木色，颜色好多拼接，好杂。挡把万年不变，还是那么丑和廉价。这价位的车还是半机械式仪表盘是要配合换挡拨片打造运动气场吗[抠鼻]。好在同控大屏更大了，达到14还是15英寸，车机系统用上了更先进的芯片了，什么carplay carlife都应用上了，还是保留着实体按键，但变少了。整车的座椅还是一样的舒服，特别是后排，有被包裹的感觉。

雷克萨斯ES车友圈

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产品更新迭代太慢啦！中期改款29.99万起，没超预期[灵

新款雷克萨斯ES经典永流传？

产品更新迭代太慢啦！中期改款29.99万起，没超预期[灵光一闪]，但以后没ES260了，也就是说要么选丐版，要么选高配，可真狠呀。喜欢的说他经典，不喜欢的说他老派，但现实就是保值率杠杠的。
[玫瑰]说真的，外观还挺喜欢的，特别是前脸，三眼大灯很醒目。双闪电式还是说獠牙式的前脸很立体，很大气且贵气，整车看着很优雅。小鸭尾翼下尾灯双L形变化还是很大的，也是现流行的贯穿式的，而且延伸到车侧。车尾标logo没了，变字母了，我还是喜欢logo多点，整体外观是年轻且运动了，更多线条了，漆面质感很细腻，灯光下显得更立体了。
[玫瑰]但进入车内，反差感就来了，感觉配不上那样的颜值呀[捂脸][捂脸][捂脸]反正就是挺素的，可能那小石英钟表就是豪华的标志吧[灵光一闪]。没什么科技感，你说吧摸哪都感觉软软的皮质包裹着，但就是感觉一点都不贵，红、白、黑、原木色，颜色好多拼接，好杂。挡把万年不变，还是那么丑和廉价。这价位的车还是半机械式仪表盘是要配合换挡拨片打造运动气场吗[抠鼻]。好在同控大屏更大了，达到14还是15英寸，车机系统用上了更先进的芯片了，什么carplay carlife都应用上了，还是保留着实体按键，但变少了。整车的座椅还是一样的舒服，特别是后排，有被包裹的感觉。

五行缺金银铜铁

【现代汽车公开新款 胜达XRT】 现代汽车公开了中型SUV 胜达越野版“胜达XRT”的最新型车型。该车不能在韩国上市，而是澳大利亚和北美等海外市场的专用车型。 现代汽车胜达 XRT标配了四驱系统，现有的20英寸轮圈被17英寸取代，轮胎将安装为越野专用 倍耐力 蝎子A/T轮胎。 除此之外，现代汽车胜达XRT还使用了越野套件。该越野悬架套件通过新的前挡板、弹簧和轮毂以及后挡板，使车身提高了30毫米。 装修也包括现代汽车胜达 XRT专用刻字，还增加了个性十足的装饰元素。现代汽车胜达XRT的主要销售市场是澳大利亚和北美。 另外，现代汽车计划今年下半年推出两款大型SUV。现代汽车帕里斯帝 和IONIQ 9。

胜达车友圈

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【现代汽车公开新款 胜达XRT】
现代汽车公开了中型SU

【现代汽车公开新款 胜达XRT】
现代汽车公开了中型SUV 胜达越野版“胜达XRT”的最新型车型。该车不能在韩国上市，而是澳大利亚和北美等海外市场的专用车型。
现代汽车胜达 XRT标配了四驱系统，现有的20英寸轮圈被17英寸取代，轮胎将安装为越野专用 倍耐力 蝎子A/T轮胎。
除此之外，现代汽车胜达XRT还使用了越野套件。该越野悬架套件通过新的前挡板、弹簧和轮毂以及后挡板，使车身提高了30毫米。
装修也包括现代汽车胜达 XRT专用刻字，还增加了个性十足的装饰元素。现代汽车胜达XRT的主要销售市场是澳大利亚和北美。
另外，现代汽车计划今年下半年推出两款大型SUV。现代汽车帕里斯帝 和IONIQ 9。