这期为大家带来本田CBR400R的案例！废话不多说，直接上图😬 🚘 车辆情况  💘 实用车品  💸 改装清单  🔧 项目明细  📚 改装心得   原厂近光效果，弱鸡，真弱鸡啊  这是远近同亮的效果，不作评价😓  本田的做工，一如既往的高标准，我个人并不喜欢拆防赛，结果和我预想的一样，拆个大灯用时一个小时左右😤 大灯总成已拿回工作室，擦干净后准备开胪手术🫡  己成功打开，本田系列的冷胶大灯，个人感觉比春风系列的更难拆！开这个灯真是个体力活😓  CBR400R反光灯碗的设计和本田雅阁高配的羽翼大灯差不多，这点值得点赞，但是照明效果就差强人意了  原厂贴片灯珠小的可怜，真的不想吐槽🙃  从背面不难看出，CBR400R原厂贴片灯珠的功率很小，原厂就只配备了铝基板散热，据我实测，远近同亮电流只有1.8A，换算瓦数，原厂大灯功率只有20瓦左右，电动车的都比他强😬  该图就是大灯的核心了，驱动电路设计的还不错，但 是并没有什么用，我感觉卤素大灯都比他强😅  废话少说，直接上矩阵模组，左右两颗是近光，中间两颗是远光，可以达到两近四远的照明效果，妈妈再也不用担心你一个人走夜路了🤩 原车线路肯定是带不动四矩阵的，必须用加粗线组和继电器来控制，继电器选用日本进口的欧姆龙，虽说峰值过流才8A，但是应对本次项目也是绰绰有余了 先把线路测试一下，点亮成功，调好切线，就可以进行完美布线了 🤨  布线完毕，本次工程也接近尾声，下一步就是打胶封灯🫡  封灯完毕，准备给兄弟装车路试，一想到那恶心的壳子头都大了 😅  车主找我之前，其实是考虑上必鹰大灯总成的，毕竟那么帅的流水灯，谁不想拥有，但是鱼和熊掌不可兼得，思考再三还是选择了亮度更高的矩阵模组，话不多说，直接展示😂 本文章创作不易，您的支持将是我持续更新的动力，如果本文章对各位大佬有帮助的话，不妨给小弟点个赞，点个关注，你们的点赞将是我持续更新的动力，后续会有更多车型的案例呈现给大家！😬

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本田CBR400R改四矩阵透镜案例分享！