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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    #谁才是家用MPV优选#丰田赛那本身驾驶的舒适度是非常高的，不论是前排还是中排，座椅的这种皮质的包裹感很好，驾驶的舒适性也是能概括进去的。第二排前后可调，腿部空间也是肉眼可见的宽敞，中间的通道过人也是很轻松。第三排也是能坐成年人的。

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    #谁才是家用MPV优选#丰田赛那超低的用车成本。2.5升的混动系统，实打实的低油耗和可靠性，也是受到了时间和市场检验的。大多数的赛那车主都有深刻的体验，是真的省油，这一点深得人心。你会发现，开到80公里之后，整个油码表完全丝毫未动。

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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#2023款深蓝SL03正式上市，迎来了深蓝品牌的首次产品更新。新车最大的变化也是大多数关注的点，在于价格上，新款SL03的入门价格从原来的16.39万降低到了14.59万。并且增加了一款全新的增程版车型，且取消了氢电版。 如果你超过80%的场景都是城市路况，那真不如买纯电来的省心和方便。一是没有了发动机，车身重量会轻一些。最重要的是，没有了发动机，后期保养和维修的费用也会大幅下降。 当然了，如果没有固定车位，充电也不方便，那这个时候还是有必要选择增程版的。虽然纯电很香，但是会有里程焦虑和充电烦恼。所以小伙伴们不要盲目跟风，一定要根据自己的用车情况再做决定。

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    2023-10-14
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#长安深蓝SL03车型系列，价格最低续航最长的就是增程版。 纯电动汽车只有与增程概念结合才能取代燃油车，才算是完美的新能源电动汽车。理论上，电动车根本不算新能源汽车，因为新能源的定义是把其他能源转换为电能，没有增程概念的电动车不是一个完整的电动车。

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    2023-10-14
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03终于降价了，20万的深蓝哪里都响，15万的深蓝毫无破绽，价格面前，没有问题。 小毛病都是降价惹出来的 ，前面的车主，主打一个不平衡，要不你去看看保时捷， 照样一堆差评 ，自己喜欢就行了。

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    2023-10-11
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03我是捡漏了刚降价就买了，落地14.99+6000选配。很飒。就是底盘低，总担心会刮到底盘。耗电挺快，其他没啥毛病，挺好。

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    2023-10-11
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    #CX-50到底多硬核#对于马自达CX-50行也的第一印象就是硬气，肉眼可见的阳刚气质。 感觉CX-50的外观颜值很整体犀利，很吸引人的注意，还是很酷的 在内饰用料上面，长安马自达都不会小气，比较有诚意。做工也很厚道，舒适性也是数一数二的，就比如这款长安马自达CX-50。

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    2023-10-11
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    #CX-50到底多硬核#本人马粉，马自达CX-50行也这车最最大的问题，就是拿北美底盘油改混，再混改油当燃油版卖，底盘那个巨大凸起，摆明区别对待中国市场，无语 虽然如此，但是还是喜欢，所以订了一台2.5中配，目前纠结颜色中

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    2023-10-11
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    #CX-50到底多硬核#优点缺点都很明显的一个品牌-马自达。 马自达CX-50行也，同级别最宽全景天窗，加上诱人的价格，马自达CX-50价格屠夫啊。驾驶感受是足够的，变速箱很爽。马自达卖不好更多是不会宣传，还特意请家辉哥去洗塞车的梗。

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    2023-10-09
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#【深蓝SL03，增程版本无脑冲，高颜值高性价比】 我爸爸之前买的一台着就是长安，不过那时候国产车还没有现在这么普遍，但是车子这么多年开下来确实很不错，性能表现稳定。而今国产车的口碑越来越好，我当初买车就第一时间看了国产，深蓝这台车的外观真的很出众，前脸简洁干练，车身设计流畅动感，动力也很强劲。深蓝也有纯电和增程版本，为了能有更好的续航能力，我还是定了增程版本，价格下降之后入手还是很划算的，裸车价14.99万，商业保险4200，算下来落地价15.5万左右。 国产汽车棒棒哒！

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    2023-10-08
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    #CX-50到底多硬核#马自达CX-50行也售价发布Sha疯了! 大空间 超舒适各种功能齐全售价:￥15.98W~21.2W这波直接无敌了！！ 马自达很好驾驶、不烂大街的设计， 这样他就可以挣钱玩转子、造直列六缸3.0、更新 MX5、引进马6瓦罐、引入2.5T发动机、说不定能国产MX5呢!!!! 关于CX50，真的很好看，这个绿色绝了，一眼自由露营户外，想把它开出去哈哈……

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    2023-10-07
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    #CX-50到底多硬核#马自达自吸动力表现如何？ 在车上坐两人情况下，驾驶这台188匹的2.5L马自达CX-50行也，我们开出了9.46秒的成绩。这个加速水平放在如今遍地是涡轮的市场大环境里，确实不算特别拔尖。但是放在日系阵营，跟搭配CVT的1.5T CR-V相比，还是要更快一点（此前驾驶CR-V我们跑出成绩接近10秒）。而且马自达的6AT变速箱自带液力变矩器全速域锁止，发动机和变速箱结合的速度更快，换挡也更积极，此外这次变速箱也调整了低速下的齿比，使轮端扭矩变得更大。虽然客观来说这套动力比较平顺的加速感，没有涡轮机那么冲，但也没有CVT那么肉。

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    2023-10-07
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    #CX-50到底多硬核#马自达CX-50行也可变缸，油耗有多低？ 节能减排的时代，大家都比从前更加关注油耗。这次CX-50的2.5L车型就首次搭载了智能无感变缸技术，在1000-3000转的常用区间，只要不是爬坡或猛加速等高负载工况，这款发动机就会自动切入到两缸状态——即1号和4号气缸关闭，2号3号保持燃烧。在实际驾驶中，很难感受到变缸有任何驾驶感上的差异。不过油耗证明了变缸的存在。这台CX-50在车上坐两人、空调开到26度，从市区到机场往返行驶共50多公里之后，实际测出表显油耗为6.7L／百公里。撕开油箱封条后再次加油到跳枪，加油机表显为3.04升。

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    #CX-50到底多硬核#国产竞品的存在让马自达CX-50面临一定的压力，比如星越L已经搭载了2.0T+8AT的动力组合，再比如即将上市的银河L7将搭载全新一代混动专用1.5T发动机热效率达到44.26%，并且配备3DHT混动专用变速器，实力同样不容小觑。此外，还有比亚迪宋混动、哈弗枭龙混动等国产竞品，都将对CX-50行也的市场份额造成分食。 没有卖不出的车，只有卖不出去的价格。马自达CX-50行也从15.98万就全系标配L2，这个价格算是诚意十足了。不管怎么说，从配置、动力、空间、智能化来说，这台马自达CX-50，算是产品力比较全面的选手，至少没有明显的槽点。

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    2023-10-06
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    #CX-50到底多硬核#马自达CX-50行也最让人心动🉑️提的是： 马自达的操控真的🐂，方向盘转向很精确，油门一点就给到位👍🏻确实厉害。

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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03增程版采用增程式的动力系统，给到我完整的电车的体验，先用电再用油，出远门没有任何的里程焦虑，别人还在服务区挤破头的在抢充电桩，我可以进加油站5分钟就能续航700公里了。现在每天通勤周末出去玩，一周3充，费用21块钱每周的电费，真的能做到省心省事。真的感受到车带给自己的快乐。

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    2023-10-05
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03，比亚迪汉，比亚迪海豹，小鹏P5，零跑C01这几台电车哪个更好? 在外观、内饰设计方面，深蓝SL03能在一定程度上带来惊喜，颜值不亚于小鹏P7、比亚迪海豹以及零跑C01等竞品车型。 但深蓝SL03纯电版的续航里程表现不算特别突出，价位相近的零跑C01，最高续航里程也可达700km以上（CLCT工况），同级的小鹏P7，续航里程也有625km（CLCT工况）、706km（NEDC工况）等多个选择。 深蓝SL03虽说有些短板，但考虑到这款新车整体产品力比较均衡，14.98万元起的售价也比竞品车型更低一些，这款新车还是有一定优势。

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    2023-10-05
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#烧油的增程式车型竟然能叫新能源车并且享受国家补贴，买增程式车型一方面是为了享受电车的操控体验，另外一方面是为了省油。 长安深蓝SL03超级增程，始终保持纯电体验，不会割裂，增程可以做后驱，增程油耗5.9。深蓝SL03是对应价位很优秀的产品了。

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    2023-10-03
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#这个价位这个车很能打，原本是想看特斯拉Model Y和理想的，朋友推荐了长安深蓝SL03， 深蓝SL03除了外观靓丽，主打亮点为全感官数字座舱、AR-HUD全息式增强现实系统、动力系统多样化，还有就是价值2万元的高阶智能驾驶辅助。当然不是所有车型都能拥有这些配置，有的是需要加钱的。 长安深蓝SL03的配置已经极为丰富，已经能满足一般消费者了，当然若是有更多需求的消费者可以看看选装包。

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    2023-10-03
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03本质上是主打性价比的车型，长安要用它打开新能源车市场，目前销量主要集中在深蓝增程板上，抢的是天籁、雅格、蒙迪欧、君威的市场。

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    2023-10-01
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    #深蓝SL03 超级增程尽享驾趣#深蓝SL03这次新上市的车型，你想知道有多少细节吗？首先我们先看价格吧，增程的有135PLUS版145900这个价格和200max版156900这个价格，纯电动的有515max版163900跟705max版191900。 相对老款来说，此次上市的新款车型还是诚意满满的，我更推荐的配置是135plus增程版的，深蓝的话配置都是大差不差的，差就是差在续航上或者是增程跟纯电的区别了，135的话市区代步偶尔自驾出去玩玩也不担心续航问题，反正足够使用了，包括你的落地可能会在15W以内，性价比相对高一点，当然，这只是提供给各位友友参考，毕竟买车的钱还得是自己掏，喜欢最重要，最终决定权在还是看自己喜欢。

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    #CX-50到底多硬核#马自达CX-50行也的外形确实是挺好看的，尤其是考虑到同级别的对手都是走的中庸路线，这台车摆在一起明显会更有个性。个人对这个外形没有太感冒，这种定位的suv在我这还是品质决定审美。

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    #CX-50到底多硬核#CX-50行也拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，由此构建成为碾压同级的车身尺寸，直逼中级SUV的尺寸水平，在以往不占优势的车内后排空间上，这次马自达CX-50行也专门为中国市场优化了后排腿部空间，相比海外版增加了55mm。同时还配备了767mm的超宽幅全景天窗，为车内乘员带来通透视野，也有助于更好地融入自然。虽然优化了后排乘坐空间，但是马自达CX-50行也的储物空间并未受到影响，1028mm大纵深后备箱带来435L的大容积，搭配后排比例放倒功能，后排座椅放平后纵深1900mm，配合730mm低离地距离，让乘客在携带和放置行李时更加灵活方便，让内部空间更加阔绰实用。

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    #谁才是家用MPV优选#丰田赛那置于价格高位，也有利于推行丰田的混动战略。如今雷克萨斯、埃尔法的高端车型纷纷采用混动，如今赛那销量走俏，则可以与汉兰达在高价位上形成呼应，成为30-40万级别的混动双星，中坚力量。

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    #谁才是家用MPV优选#SIENNA口碑的是该车在北美市场创造的高安全系数，第一代车型即在IIHS碰撞测试中获得高分成绩。加上大排量与四驱系统，丰田赛那在国内绝对口碑极好。这也是丰田敢于将定价直逼GL8的底气。 平行进口线上，赛那的常态价格是52.8-69.8万，在国产化消息基本落实后，天津港报价低至43-56万，近期部分渠道报价低至36万，虽然排量是3.5L V6动力。

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    #谁才是家用MPV优选#看了几部MPV对比，发现奥德赛没有丰田赛那宽敞漂亮，别克gl8家庭用太商务，最后发现丰田赛那特别适合家用MPV，家人一起出行太舒适方便。爸妈、公婆可以一起去，再也不用担心厚此薄彼了。

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    2023-09-28
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    #谁才是家用MPV优选#一种观点，认为丰田赛那能够力压别克GL8，重塑国内MPV市场的格局。 丰田赛那的售价，新车共推出了6个配置的车型，售价区间为30.98~40.58万元。 车身尺寸上，新车的长宽高分别是5165/1995/1765mm，轴距3060mm。 30.98万元的入门版赛那在配置方面，全速自适应巡航、手机互联、远程启动、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前后排头部气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、主驾驶座椅电动调节、后排独立空调、后排小桌板、车窗一键升降、后排遮阳帘、双侧电滑门、前后雷达、自适应LED远近光灯这些配置，都有配备。可以说丰田粉的福音来了。

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    #CX-50到底多硬核#作为一位马自达CX-50行也的车主，我愿意分享一下我的最近的用车感受。以下是我对购车过程、做工质感、舒适性、续航、动力操控、空间、配置以及辅助驾驶功能的真实客观评价。 关于做工质感，我必须说马自达在这方面做得非常出色。车内采用了高品质的软质材料和优雅的设计，给人一种豪华感。无论是座椅的手感还是仪表盘的布局，都给我一种精致感。此外，车门的闭合声音也非常扎实，给人一种安全感。 在舒适性方面，马自达CX-50行也给我留下了深刻的印象。座椅提供了良好的支撑和舒适度，长时间的驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果出色，即使在高速行驶时，外界噪音也几乎听不到。空调系统的表现也值得称赞，它能快速降温并保持恒温，为我营造了一个舒适的驾驶环境。 续航方面，马自达CX-50行也采用了先进的汽油发动机技术，加上合理的燃油经济性设计，让我能够在一次加满油的情况下行驶相当长的路程。这对于长途旅行或者日常使用都非常方便。 动力操控是马自达品牌的一大特点，悦行版也不例外。2.5L发动机提供了充足的动力输出，加速迅猛，超车时非常得心应手。底盘的平衡性也非常出色，转弯时车辆的稳定性令人满意。总体来说，这款SUV给了我很棒的驾驶乐趣。 空间方面，虽然说马自达CX-50行也是一款中型SUV，但它的空间布局非常合理。前排和后排的乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后备厢容量也非常大，可以轻松装下大型行李或者购物物品。 在配置方面，马自达提供了丰富的科技和舒适配置。例如，它配备了全景天窗、LED大灯、自动泊车辅助系统等。这些配置让我的驾驶体验更加便利和安全。 最后谈谈辅助驾驶功能。马自达CX-50行也配备了一系列先进的辅助驾驶系统，例如自适应巡航控制、盲点监测和倒车雷达等。这些功能在日常驾驶中起到了很好的辅助作用，提升了行车安全性。 总的来说，马自达CX-50行也是一款非常出色的SUV。它在做工质感、舒适性、动力操控、空间和配置方面都表现出色。虽然续航方面可能还有进一步改进的空间，但整体而言，我对这款车的个人体验非常满意。不愧是六好马自达，好大、好开、好安全、好超值、好口碑。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 现在到了入手这类高端摩托车的好时机了吗？如果你不急着买车，其实这个品类的整体价格，在未来还会下降，只要禁摩和13年报废的ZC不改，国内高端摩托车市场，就会一直内卷下去。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 因为经济大环境不好，大家的口袋里都不充裕了，而玩乐型摩托车，本身就不是刚需性的消费，在大环境不好的情况下，自然就是能省则省。 据中国摩托车商会统计，7月，大排量休闲娱乐摩托车产销5.41万辆和5.32万辆，同比下降26%和22.56%，大排量摩托车已经出现了供过于求的情况，降价也就不让人意外。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 近期摩托车降价潮，宝马水鸟降6万，KTM 1290 ADV降5万，凯旋多款车型也开始官降，最高降幅达到了3.4万。随后，本田也开始降价，本田CM300降价4600元、本田CL300降价5100元，本田CRF1100、NT1100、CM1100三款降价车型中，最大降价额达到了2.49万元。

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车爱好者，一定要养成一个好的习惯，定期检查车辆的链条​，必须正确的了解车轮定位和链条松紧幅度的设置。这个通常会被厂家标注在后平叉旁边。定期清洁链条，并使用正确的润滑油，确保在在使用摩托车的时候，链条的顺滑高效！

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 高性价比摩托车，SUZUKI铃木，于1952年涉足摩托车行业，铃木摩托车​以高性价比闻名于世，不论是汽车还是摩托车，铃木都还是那个铃木，铃木的家用摩托车大多都皮实耐用、省油。很多铃木摩托车的配置要落后于雅马哈和本田一大截，不过价格也要亲民的多。但是铃木的高端产品同样不怂，铃木隼​就是很多摩托车爱好者的梦想座驾，可以输出190马力，零百加速3.2秒，可以说是非常强劲了。

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车厂中做乐器做得最好的，YAMAHA雅马哈，于1955年开始发展摩托车产业，雅马哈的钢琴世界闻名，摩托车做的也不错，它的特点是相比本田稍微有些小众，车型没那么多，而且以外观凶猛的大排量竞技车型为主打，它迷人悦耳的声浪是雅马哈摩托的招牌，这两年在世界摩托车锦标赛上也开始和本田展开激烈角逐。

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车行业的霸主，HONDA本田，创建于1948年，1959年开始，本田就成为了世界上最大的摩托车制造商。本田的摩托车产品，以可靠性强，质量稳定，省油著称，CB400可以说是国内广为人知的“神车”，玩摩托车的几乎没有不知道的，高端赛车方面，本田前些年几乎是称霸了世界摩托车锦标赛​，混动、自动驾驶、触屏等等各种新技术，几乎都是业内最早研发的，这两年才遇到雅马哈的挑战。而本田摩托车​在国内有两家合资企业​：五羊本田和新大洲本田​，但是比较令人失望的是，国产本田摩托车大多都是技术老旧、排量小的车型。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 俗语说：修不好的铃木、飞一样的川崎​、骑不坏的本田、修不起的雅马哈​。目前日本的摩托车在全球占据着非常高的市场份额，几乎占据了欧美市场的半壁江山，东南亚​市场的占有率甚至高达90%。

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 想去摩旅，但是钟爱踏板​。有没有一款适合摩旅的踏板摩托车​。实际上，踏板摩托车本身就不太适合作为旅行用车，虽然说也有人使用踏板摩托车去旅行，但是毕竟是少数，骑着自行车还能周游全国呢？但是如果你真的想获得一个更轻松更惬意的旅行，建议你还是看看弯梁摩托车或者更专业的旅行摩托车。

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    2023-09-25
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车将像汽车一样没有报废年限，无疑是广大摩友最为关心的事情。那么究竟最后会如何，中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬表示已经和相关部门沟通了两年时间，最近有一些新的消息，政协委员李稻葵在去年开会就提出来关于摩托车报废年限的问题，商务部对此提案已经有了回复，或许今年年底相关部门就会给广大摩友一个答案。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车取消13年强制报废，是狼来了？还是政策落地？摩托车的报废年限问题，一直是广大摩友最关心的问题之一，很多进口的大排摩托车，动辄几十万，13年的时间当中，正常骑行的时间非常有限，有的大排摩托车甚至13年的时间里仅行驶了4-5万公里，加上现在的摩托车技术越来越成熟，几乎所有的摩托车的状态都还在巅峰状态时就面临强制报废的局面，这一点对广大摩友来说，是一个极大的损失。

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 目前，无论是国内还是国际，都在大力推进新能源汽车的发展，尤其是电动车的普及。如果我们一味地强制报废摩托车，将会抑制了人们购买或使用摩托车的积极性，导致其市场份额被逐步挤压。

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    #谁才是家用MPV优选# 丰田省油那是没话说，丰田赛那一辆2吨重的车能做到7左右的油耗已经非常牛了，而且不挑剔92号汽油。 动力2.5l自然吸气对于这么大的车还是小了点但是也够用国产的没有4驱，操控很不错转弯半径很小，完全感觉不到这么大个车转弯的难度空间。 空间那是没话说一流的哈哈相当于小货车，坐六个大人没话说，最佳配置4个人加两小孩。 油耗低空间舒适非常适合家用确定：发动机介入时噪音有点响，倒车及360那渣渣像素，体型很大，小地方停车需要点技术，底盘高小孩子上车有些费劲。适应家用完全就是奶爸车，颜值也很不错很亮眼。

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    #谁才是家用MPV优选#第一辆汽车是奇瑞，说真的开够了，不但内饰拉垮，配置很低，而且动力弱的很，第二辆车宁愿贵一点，也要买性能好一点的。 最终选择的是广汽丰田赛那，试驾效果果然不错，完全颠覆了第一辆车的体验。😉😉使用感受这辆车虽然很贵，可舒适性没的说，不论是轻松状态还是疲惫状态开车，都不会犯困，而且全速自适应巡航系统可以彻底解放双脚，给我带来了全新的驾驶体验。 😭最不满意最不满意的是汽车的降噪效果也不佳。在热身人静的时候开车，太多的杂音了。 🤗🤗舒适性空间真的没的说，前面两排怎么坐都不会拥挤，只有最后一排会有一点点不舒适。油耗这车还真的挺省油的，百公里6.8L的油耗，在开车的过程中哪里还有什么经济压力呀，随便怎么开都不会心疼。 🧨汽车动力还是很强悍的，已经远超同价位好多汽车了，而且2.5L 192马力的汽车在上坡的时候还能够保持源源不断的动力，算是很良心了。 ✨汽车的配置可圈可点，三种驾驶模式开起来就是爽，不过运动模式有点费油是真的，没有360度全景影像是这辆车最大的缺点。 【🤩🤩🤩优秀动力，赛那果然与众不同】

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    2023-09-25
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    #谁才是家用MPV优选#MPV这个产品形态​曾是由“商务车​”三个字承载的，很少有人会将其与「家用」联系起来。 真正选择掏钱购买MPV的消费者，那一定都会对空间或者实际车内乘坐与装载能力有不小的要求。广汽丰田赛那正好满足了大家的需求，在中国大陆市场销售以来，从预售、上市公布售价开始，赛那就一直站在舆论的风口浪尖，先是各路经销商放出加价动辄5万元以上的风声，再是网友满怀期待等等，很好的诠释了最优家用MPV。

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    #谁才是家用MPV优选#为何选择丰田赛那这款车型，理由非常简单：省油、可靠、安全。还有重要的一点就是它是MPV里里长得最动感，最不像MPV的车型之一了。开着赛那不再像“司机”，我无比认同。

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    2023-09-24
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 摩托车类型，汽车有轿车、SUV、MPV等，当然摩托车也有街车、仿赛、拉力、复古等类型，不同的车型有不同的骑行三角不同的舒适度。

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    2023-09-23
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 有人说喜欢摩托是一种情怀，也有人说没有什么所谓的情怀，反正心情好想买摩托车，心情不好想买摩托车，有钱想买摩托车，没钱想买摩托车，摩托车一开，心情就好起来。或许这就是最本真的热爱吧

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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 推荐友友们购买的一款摩托车本田CB400X，它是一台公路旅行车，并能兼顾日常通勤骑行，凭借自身的实力和本田品牌的加持，也是众多同级车型中非常值得考虑的一款。

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    2023-09-23
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会#摩托车新手推荐宝马G310R/48500元，宝马G310R作为一台入门级小排量街车，能满足新手的所有需，也是宝马家族粉的心头好。

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    2023-09-23
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    #谁才是家用MPV优选#丰田赛那不尽完美，外观平平，但是确实家用车的一把好手❤。 买这款车的话是一分钱优惠没有的，而且这款车也是要我等那40天的时间，整款车的使用感受确实不错的，空间不错，而且动力也是很好的。 它的整体是显非常大的，坐车给人的感觉是非常的长，也很宽也很高，确实是一款大车。内饰的整体设计布局也是挺不错的，中控区域简简单单，整车空间的设计也是挺满意的。舒适性的话，这款车确实挺满意的，特别是它的座椅乘坐感受比较好。 🤩🤩🤩整款车的空间也是挺大的，确实非常的满意，特别是它的中排座椅，可移动的范围真的大。 🌺油耗是6.7L/百公里，这款车的油耗我是挺满意的，确实在混动上面的车油耗还是挺好。 🌺🌺 这款车的动力也是很充沛的，只要踩油门的话，也是能够快速起步的，整个车的加速感也是挺满意的。还有就是这款子的整个底盘，我觉得是一般的隔音效果还是需要加强。 🥰 这个车配置我觉得也还行，虽然是低配车型，但是它在主动安全和被动安全上面还是很实在的。比如前后注射雷达，倒车影像，全速自适应巡航以及l2级别的辅助驾驶也都是配备的，作为低配车有这样的配置，其实也还是挺好的。

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    #谁才是家用MPV优选#丰田赛那的外观设计非常吸引人，一种时尚动感的感觉， 一开始看的是奥德赛，但是价格超出预算了。后来朋友推荐了塞那，说丰田车的保值率还不错，于是就去试驾了一下，结果感觉不错就订下了。 ✌✌赛那的悬挂系统调校得当，提供了平稳而舒适的驾乘体验。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶，都能够提供稳定的操控性和稳定性。不满意😵赛那的配置确实有些不尽如人意。虽然它配备了一些高级驾驶辅助系统，但是没有配备全速自适应巡航功能，长途旅行时需要频繁调整座椅位置来缓解疲劳感。 🤗赛那的舒适性也非常出色。座椅设计合理，乘坐起来非常舒服。悬挂系统能够有效吸收路面颠簸和震动，让乘客在长途旅行中感到更加平稳和舒适。 👍👍内部空间设计非常宽敞舒适。前排座椅和后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部空间，乘坐起来更加轻松自在。此外，后备厢的空间也很大，能够满足日常购物或旅行的需求。油耗💢赛那的油耗表现非常出色，综合油耗6.7百公里，无论是市区拥堵还是高速行驶，赛那都能够保持较低的燃油消耗。 😎赛那搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，动力表现非常出色。无论是起步还是加速，它都能够提供强劲的动力输出。 🌴赛那的配置非常丰富，满足了我对于车辆的所有需求。它配备了一系列先进的安全系统和智能驾驶辅助功能，如自动驻车、车道偏离预警等，为我提供了全方位的安全保障。

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    #谁才是家用MPV优选#一对夫妻两个娃儿、再加上两位长辈，总一六口人出行，再加上一些行李，这时候一辆MPV车型正合适不过了。与五座轿车相比，它可以多载两位乘客;而与七座 SUV相比，它能够让第三排乘客乘坐更加舒适，而且上下车也更加便捷。因此，对于家庭用车来说，MPV是首选车型之一，众多MPV车型中，赛那可以说是产品力上衡的一款。它不仅外观吸引人，空间宽敞，动力出色，而且品牌声誉也非常出色。所以说预算40万左右想要购买MPV，赛那绝对是最佳选择。

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    #谁才是家用MPV优选#如今92号汽油都已经达到8元以上了，这不免让很多朋友会产生“MPV成本焦虑”，那么有没有一款做到低油耗的MPV车型呢？ 作为MPV车型的老将，丰田赛那所有车型均搭载2.5L智能电混双擎系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机的最大功率可达189匹，最大扭矩236牛·米，电机最大功率为134千瓦，马力182匹，最大扭矩270牛·米。在WLTC工况下综合油耗为5.65L/100km。从动力参数和官方综合油耗来看，赛那确实很好地做到了动力和油耗的平衡。

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    #谁才是家用MPV优选#广汽丰田赛那算一辆好车吗？ 首先，广汽丰田赛那首先拥有9 SRS气囊，并且是全系标配，数量远超同级，对全车乘客的安全都有保障。 其次，广汽丰田赛那拥有3080mm的超长轴距，为车内提供了宽敞且实用的空间，并且后排座椅非常的舒适。当你在自驾的路上，通过后视镜看到自己的孩子在非常宽敞的后排玩的特别开心的时候，你才会明白一辆MPV真正带给家庭的意义。 它的安全系数和家庭适用度说明了一切。

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    #超级增程S7刷新行业交付记录# 【✨✨✨颜值炸裂，内饰高档，空间宽敞，深蓝汽车带来的美好体验】我对于汽车的颜值要求是比较高的，在买车的时候也专门看那种外表好看的汽车，深蓝汽车的颜值实在是有够炸裂，而且内饰十分高档奢华，宽敞的空间让我们一家出行更加自由松弛。😉😉使用感受这辆车的使用感受很好，首先便是在空间上很宽敞，我们一家五口坐在汽车里面十分轻松。其次便是速度带来的满足感，百公里加速7.7秒的时间，深蓝汽车真的给我太多惊喜了。 😭最不满意最不满意的就是在买车的时候没有给到任何优惠，这一点是我的意难平，而且汽车的仪表盘位置一点都不科学。 🤗🤗舒适性空间汽车空间很大，车身长度有4750mm，高度有1625mm，前后两排空间真的很宽大，后备箱的空间也很深，可以装下很多东西。油耗油耗方面的表现也是不错的，百公里5.9L的油耗，电耗同样有如此好的表现，差不多11.9千瓦的电耗，整体来说还是挺省钱的。 🧨动力操控动力这一块很强悍，百公里加速7.7秒左右，内搭的是1.5L的发动机，在上坡的时候动力稍微有点弱，超车的动力很强悍。 ✨配置以及辅助汽车配置实在是太丰富了，要啥有啥，而且主动安全配置全满，标配也能有惊艳的表现，而且驾驶操控功能也很多，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、四种驾驶模式，要啥有啥。

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    #超级增程S7刷新行业交付记录#深蓝s7，妥妥的颜值担当，太帅了， 买车的时候主要对比了零跑和深蓝，我看的都是增程式的车型，这两款在价格方面符合我的预期。但实车看下来，深蓝的颜值外观很让我惊艳，我个人比较喜欢这种犀利的设计风格，颇有轿跑的姿态，是我很满意的设计。 开下来动力也是十分充沛的，基本能达到给油就走的状态，开下来超级爽，所以就买了深蓝这台车，裸车价是14.99万，商业保险4500， 增程式的确也挺实用的，经济省钱，整体的性价比很高。 最不满意😔悬挂偏软，支撑性差点意思，过减速带的时候，连续的颠簸感有点难受。 🤠前脸设计是犀利的风格，帅就完了，车头饱满大气，整体来说特别的高级。车内有高级感，用料讲究，座椅宽大舒服，空调制冷效果也挺好的，整体的舒适性还是相当m满意 的。 🤗空间挺宽敞的，毕竟轴距有2.9米，后排也是纯平的，中间位置坐着也不会难受。 能耗方面✌纯电续航200公里还是比较耐用的，市区跑应该能达到150公里以上了，所以我在市区基本都是纯电，综合油耗在5.6升。 💪🏻运动模式相当跟脚，提速换挡也没有突兀感，超车反正你只管踩油门就行了。 💥车机功能挺好用的，抬头显投射清晰，语音反应也很灵敏，总的来说功能都挺实用的。

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    #超级增程S7刷新行业交付记录#高颜值，低能耗，快速提速，深蓝汽车太给力了👍👍👍我对汽车还是颇为了解的，先后纠结过哈弗枭龙max，吉利银河L7，比亚迪宋plus冠军版，零跑c11，还有就是深蓝S7。在买车的是会注意细节和性能这两点，通过对比，深蓝汽车作为了首选，当然其他汽车也不错，奈何深蓝汽车颜值太高了，而且提速很快，让我爱不释手。

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    #超级增程S7刷新行业交付记录#错过深蓝SL03迎来深蓝s7，颜值高动力强，谁看了不迷糊啊，家附近就有一家长安4s店，之前偶然看到深蓝sl03，外观设计挺帅的，就特别喜欢。后面一直想约个时间去试驾，结果一直也没啥时间。后面再去看车，发现深蓝s7上市了，外观造型也升级了，不想再错过，果断下手增程版了。这台车裸车价是14.99万。 车身外观设计比例协调，的确很帅，时尚又前卫。 内饰设计布局挺大方的，做工质感也很好，而且细节处理到位，就是有味道不太喜欢。 空间❤车内空间布局合理，各个位置都有宽松的位置，偶尔坐满五个人也完全不会拥挤，空间感挺好的。 💫市区开纯电能跑80公里左右，挺不错的。之前也有跑长途，跑下来油耗5.5L左右。 💪起步的时候动力挺充沛的，操控表现也很好，转弯变道都很稳。想要超车的时候也不会有动力不足的情况，能很好的满足我的需求。 🎊主动被动安全功能配置到位，智能化和驾驶辅助操控方面同样也有全面的功能，全是自适应巡航、前后雷达、自动驻车等等都有配备，车内还有各种丰富的摄像头和雷达，对行车安全当然也是能起很好帮助的。

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    #超级增程S7刷新行业交付记录#比亚迪海豹还是长安深蓝，仁者见仁，智者见智。 深蓝s7的优势首先是颜值、颜值、颜值，其次是宽度和轴距比其他车要大，增程式跟插电混动比也有优势，销量肯定有他的道理，但同时，他也有油耗偏高、悬挂较硬等缺点。

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    2023-09-19
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    #超级增程S7刷新行业交付记录#长安SUV深蓝S7，看看大家如何评价，开起来怎么样？ 优点：1、颜值在线，外观帅，采用无框车门+隐藏式门把手，有很强的时尚感，在SUV里很少见了。 2、内饰配置：向日葵中控屏，满满的科技感，座椅柔软，很有质感。 3、空间大小:车身尺寸4750*1930*1625，轴距2900，后排是纯平的地台，体验感很棒。后备座椅打倒之后，能铺个床垫露营睡觉。 缺点：胎躁风躁明显，需要音乐掩盖。

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    2023-09-19
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    #超级增程S7刷新行业交付记录#最近室温超导成为一个热门话题，我才发现电量焦虑成为广大电动车车主的心头病，耗电不是小问题，充电更是老大难，尤其是像我这种热衷自驾游的朋友，跑到什么地方都得提前查充电桩，算里程，杂七杂八充电费算下来电车不仅没有油车有性价比， 还有各种电车专属的故障风险……所以说，有同样心病的朋友，吃我一记强烈安利——比亚迪深蓝S7超级增程。 1⃣长续航低能耗上大分续航公里数应该是200km，对于我这个公里数来说每天来回通勤，基本上一周多才充一次电，相当扎实。 2⃣座驾舒适感强中控直接是一块耿直大屏，HUD取代了传统仪表盘，可能这个设定需要大家提前适应一段时间；扶手处的空间箱面积是真的大，我这种旅游党又是狂喜，一路上就是吃啊吃，东西我也不怕撒一地。前排双零重力按摩座椅，模拟出太空舱般的“零重力”体验，可120°躺平享受8点式按摩功能，上班族午休边睡边按摩。 2900mm越级轴距带来的大空间。 总的来说，我很满意，当时落地也在15-17w之间，我开了半年目前没出现什么大问题，大家伙可以放心冲。

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    2023-09-18
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    #超级增程S7刷新行业交付记录#如果你家只有一台车，或者无法安装私桩，最好的选择只有长安深蓝S7增程版，没有之一。 卷价格的厂家我们见得多了。前有特斯拉、后有雪铁龙,深蓝S7显然搞懂了性价比的精髓，性能方面，它几乎没留什么话柄，动力、舒适、智能都拉得很高，再给一个足够让人震撼的价格，性价比直接拉满。

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    2023-09-18
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    #谁才是家用MPV优选#买丰田赛那，就是图它的大空间和低油耗，丰田赛那搭载的2.5L混动系统不仅动力输出强劲，还能做到较低的油耗，很好地平衡了动力和油耗，另外还兼具了大空间、乘坐舒适性高的优点，在驾乘安全方面同样做到了细致周到，为家人出行提供保障。再加上丰田品牌属性，在保值率方面也具有较高的优势，综合来看丰田赛那确实是一款靠谱、实用的家用MPV车型。

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    2023-09-17
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    #深蓝SL03焕新上市#车市内卷，车展更甚。 8月25日，全新升级的深蓝SL03在成都车展上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.59-19.19万元，相比老款车型全系下调了1.5-3万元不等，给出了最诚意的“加量降价”。无论价格还是价值，诚意满满。

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    2023-09-17
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    #深蓝SL03焕新上市#上市即是爆款”，是不少业内人士、车主们对长安深蓝SL03的评价。 在新能源时代，纯电系统存在里程焦虑，增程系统则存在馈电油耗高、发电机噪音大等问题。而深蓝汽车则精准地解决了“痛点”：在超级增程技术加持下，深蓝SL03油耗低至百公里4.4L，馈电情况下加速仍然迅猛，发电机启动可做到让人毫无察觉，为用户带来纯电驱动、长续航、低能耗、真安全的四大价值。

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    2023-09-17
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    #谁才是家用MPV优选#广汽丰田赛那之所以能热销，是因为它能为家庭用户带去轻松、舒适、安心的出行体验，成功开启了高端家用MPV新赛道，逐渐成为高端家用MPV标杆。比如在当今“看脸”的时代，车辆的颜值尤为重要。而作为TNGA架构下的首款MPV车型，赛那在这一点上做得十分到位，相比别克GL8、本田奥德赛等竞争对手，在设计上一改“方正”的印象，并突破了传统MPV保守“面包车”造型，让开车人不再是司机了，迅速吸引了众多消费者的青睐。

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    2023-09-17
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    #谁才是家用MPV优选# 赛那的产品力确实是可以的。在30多万级别这个MPV市场里边，其实很难再找到比较好的MPV了。如果你想买GL8，比如ES陆尊，以及再往上走艾维亚版本的话，商务感又太重。那么如果作为家用MPV的话，我想奥德赛，艾力绅这两个本田的品牌是可以的，但是赛那的车身尺寸比它们整整大一圈，技术平台也要更先进些，再加上丰田的混动技术，油耗低。以此来看，竞争对手还是少的，所以在这个级别的赛那还是很香的。 赛那作为北美的爆款车型，本身盛名在外，加之又有埃尔法老大哥的品牌力加持，深受用户认可。

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    2023-09-16
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    #谁才是家用MPV优选#广汽丰田赛那这台MPV的一哥，到底值不值得买呢？ 在我个人来看，综合来说还是值得令人购买的，当然是在它一个原价的指导价的情况下。家用来说合适的，35w左右，特别省油，配置还不错，空间表现非常好的MPV，一家人出行使用都是很ok的。

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    2023-09-16
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    #深蓝SL03焕新上市#试驾深蓝SL03，我最喜欢的亮点分享给大家，一、车上有一个摄像头，这个摄像头它能够在你上车之后自动识别你人脸信息，把整个车的一个座舱调节成你之前设定好的一个位置，比如说座椅，方向盘的位置，后视镜的一个高低等。 二、它有个APA7.0自动泊车，可以车内泊车和遥控泊车，还能远程泊车。对于女性不要太友好。

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    2023-09-16
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会#本届摩博会上，除了中国摩托车企业之外，美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等国家和地区的摩托车及电动车、供应商，从整车、零部件到服饰文化、服务等周边，参展企业超过了700家，其中全球摩托车、电动车品牌超过70个，现场展车超过了1000余款。

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    2023-09-14
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    #头号新车##购车行情速递# 以领克02车主的过来人身份告诉你，领克车子放心冲，没毛病。国产车的发展技术现在已经挺成熟了，尤其是燃油车，领克的车子性价比蛮高的，性能配置和外观颜值上都是可以经得起推敲的。2.0TD T4发动机，百公里加速最快8秒以内，起步是挺快的，电子档把的换挡手感也是可以的，挺流畅的，车内饰用的都是环保材料，刚提车那会儿车里几乎没有味道，说起外观，这车挺潮酷的。

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    2023-09-14
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    #头号新车##购车行情速递# 颜值控，一开始看上领克08就是因为觉得外形好看内饰也不赖，但是了解这辆车越多也就越觉得它不只是好看，其他各方面也挺强的。19.98万-25.28万这个价格，我觉得是值的。

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    2023-09-14
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    #深蓝SL03焕新上市#长安深蓝SL03，最大的卖点，外形好看，兰博基尼跑车车头、无边框车门、掀背后备箱、后驱，炫酷到无法呼吸。满足了自己关于儿时跑车的梦想。其次AR-HUD、智能化内饰、智能化座椅、智能化辅助驾驶，满满的未来汽车感。感觉其他车辆在设计理念上就落后了一个时代。

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    2023-09-13
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    #2023中国摩博会##上懂车帝看摩博会# 骑友的盛会，期待已久的盛会于2023年9月15-18日在摩托之都重庆国际博览中心举行。爱车的你约吧

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    #深蓝SL03焕新上市#我不喜欢开车出远门，也从来没开车去过远地方，我买深蓝.SL03是作为备用车， 深蓝内饰不错，目前价格也划算。内饰比奥迪a3好太多了，一度纠结买深蓝还是奥迪a3 ，考虑到又要换机油，又要保养的没什么意思，直接上的纯电比增程贵个1万左右，我感觉还是纯电好，加速快，费用低，作为家里的备用车市区代步完全够用，，出远门我就开我的油车，市区就开深蓝SL03，感觉美滋滋。

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    2023-09-12
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    #深蓝SL03焕新上市#深蓝汽车前不久和华为合作了，深蓝SL03不仅仅搭载发动机优秀，用的高通8155车规则芯片，在车子智能方面也是相当的强，最最主要的是颜值控的挚爱呀，特别是超亚灰绿，低调奢华，一见倾心，再见动心。复古有气质，视觉效果满满的神秘感。

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    2023-09-08
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    #超级增程S7刷新行业交付记录# 我对长安本来是不感冒的，但是深蓝方方面面透露出来的样子都跟原来长安有区别，如果不说是长安，会有种新势力的感觉。 时尚个性的外观，内饰简洁，有质感，甚得我心。作为一款高颜值中型SUV，科技运动造型酷炫。 电车和长续航，搁以前那可是鱼和熊掌不可兼得在超级增程技术的加持下， 深蓝S7拥有200km超长纯电续航和1120km超长综合续航。 唯一的槽点就是底盘行驶时的质感（晃动，滤震，缓冲，承托，漂浮感）。其他都很均衡的好

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    #领克08 豪华智享超电SUV#劲爆好消息来袭，领克08于9月8号，也就是今天上市，预售价21.8万—28.8万元，智能大五座超电SUV智能大五座超电SUV领克08，是领克品牌新能源战略车型，领克08 沉浸式智享头等舱，全方位智享升维。首搭LYNK Flyme Auto车机系统，致力于带来多终端、全场景、沉浸式的交互体验。业内唯一92英寸AR-HUD，15.4英寸中控娱乐屏，UWB数字钥匙，DMS驾驶员疲劳检测系统。 领克08为重视生活品质的家庭成员而来，他们追求新鲜感，更注重对家人的照顾，希望车辆有着足够出色的机械素质，同时也能兼具智能驾乘体验

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    #20万级中大型电轿超值之选#如果你嫌弃Model3开起来过于运动，汉的底盘又差点意思，海豹的造型略显浮夸，小鹏P7i的后排舒适性不高，你就想要一台20多W的新能源，开起来有点小爽但又能承载家人的车，那么我想只能选择它了，毕竟，我认为同价位轿车，在综合素质上没有一个是它的对手。 飞凡F7作为20万级中大型电轿超值之选，限量钜惠至高立减3.2万，让更多人能够以一个舒适的价格收获这辆舒适座驾。

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    #深蓝SL03焕新上市#日常的上班距离比较远，老家是外地的，过年过节又需要跑长途回家，老家充电不太方便。综合以上需求，我们决定买一辆混动的新能源车。可油可电，通勤省钱。 斟酌再三，挑选了长安深蓝SL03增程版。 [微风][微风]【充电时间】 家里安了长安深蓝官方的7KW充电桩，在家从20%充到100%大约是4个小时，个人觉得速度可以。支持预约充电，全程可以用谷电，我们这里谷电0.385元/度，纯电出行的话百公里才5块钱，非常省！快充的话官方给的时间是半个小时，目前没有试过。 [微风][微风]【续航 】 增程版纯电官方给到的续航里程是200公里，满油满电续航1200公里 因为我们上下班基本都跑高架和隧道。 [微风][微风]【驾驶感受 】 增程版不能选配高阶驾驶辅助还是有些遗憾的。但是标配也做到了L2级的驾驶辅助。支持的iacc自适应巡航还挺有意思的，通勤路上有段隧道这个时候我们一般会开自适应巡航，让他自己按照标定的速度去跑，小弯也能自己跟着转一下，可以轻松一点如果前车减速或者有别的车变道进来，他会慢慢减速拉开距离，而不是哐当一下来个大降速，这就让人感觉很舒服。 [微风][微风]【乘坐感受 】 皮质座椅，靠背和坐垫适中偏软包裹性好，整体舒适度高。主副驾支持座椅通风及加热，这点好评，毕竟有些明明也是家用型的轿车却只给主驾座椅通风加热，副驾连选装都没有。主驾座椅支持十向调节，这样不管是我还是老婆大人都能调到合适的驾驶坐姿了。 后排空间宽敞，但是靠背偏直。滤震前后都是独立悬挂，但是底盘调教偏软，过坑的时候后排抛跳感比较明显，感觉人坐在里面上下起伏比较大。 [微风][微风]【最不满意】 ①手套箱需要用屏幕开启或者让语音助手开启…更麻烦了 感觉很没必要…… ②底盘调教可以加强一些 [微风][微风]【亮点配置】 ①外观真的太帅啦！ ②可以左右转动的向日葵中控屏真的在用心做设计，开车的时候屏幕转向主驾，主驾看导航更方便。在熟悉的路上主驾不需要导航，屏幕又可以转向副驾，副驾追个剧美滋滋。很人性化的设计。 ③全系标配的L 2驾驶辅助可用性高

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    #头号新车##购车行情速递# 将房子安在车里，人在哪里，房子在哪里，心在哪里，房子就能到哪里，无论身在何方，哪怕天高地远没有旅馆住宿也不怕，这样自由洒脱的生活方式似乎都得益于能将生活基础设施经行打包的房车。 目前房车样式从驾驶形式上有自行式和拖挂式之分，就自行式来讲车子体型大小也包括A型，B型，T型和C型房车。在家庭观念极重，人口又比较密集的国土上玩房车，自是比不得西方地广人稀不受土地约束的旅行者！ 房车文化的国民化普及还任重而道远。

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    #头号新车#房车、又称“车轮上的家”也称旅居车。英文全称Recreational Vehicle，简称RV，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可够动，具有居家必备设施的车种。 房车带给你的不仅仅是一段旅行，而是燃烧着你和你的岁月年华，且丰盈那日渐消瘦的时光…… #购车行情速递#

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    #深蓝SL03焕新上市# 2022款 1.5L 1200增程版 裸车购买价：16.90万油耗：7L/100km 外观方面，长安深蓝SL03 1200增程版拥有时尚现代的外观设计，配合金属漆面涂装，展现出高贵典雅的气质。车身线条流畅美观，大灯组则采用了LED光源设计，都有极高的品质感。 续航方面，这款车型搭载了永磁同步电机并配备了93.6 kWh的电池组，最高续航里程可达700km，其中市区续航参数更是超级强大。对长途旅行车主来说是非常友好的。 充电时间方面，采用快充技术，支持360度三路直流快速充电，30分钟即可充至80%电量，可以有效保障用户一天中的各种出行需求。 动力表现，长安深蓝SL03， 1200增程版拥有120kW最大功率和280N·m最大扭矩的电动机。其动力性表现较好，0-100km/h的加速时间仅需8.5秒，成为了当前电动车市场里的佼佼者。 智能化方面，长安深蓝SL03 1200增程版配备了丰富的智能互联功能，包括智能语音助手、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶屏、360度全景影像显示器等等，让驾驶变得更加轻松和有趣。 购买建议，如果您是一个注重续航、智能化的消费者，同时还有长途出行的需求，那么长安深蓝SL03 1200增程版无疑是一个非常不错的选择。当然，购车前还是需要充分衡量自身需求和预算，做出明智的决定。

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    2023-09-04
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    #深蓝SL03焕新上市# 我最近试驾了长安深蓝SL03 2022款 515纯电版，下面是我的评测： 直观评价: 外观方面，深蓝SL03的前脸设计非常独特，线条硬朗，给人留下深刻印象。车身流畅，现代感十足，非常适合年轻人的审美。内饰设计简约时尚，用料考究，做工精细。10.25英寸中控屏幕操作简单，多媒体、导航、蓝牙等功能一应俱全。座椅舒适度很高，驾驶体验非常不错。 动力方面: 深蓝SL03搭载一台驱动电机，最大功率为135kW，最大扭矩为310Nm。加速表现十分出色，轻松实现了快速加速。续航里程为515公里，能够满足日常使用需求。 真实评价: 在试驾过程中，我发现深蓝SL03的底盘悬挂表现十分稳健，过弯时车身稳定性很好，驾驶感受非常舒适。另外，深蓝SL03的车载系统反应速度很快，各种功能也非常实用。但是，我也发现深蓝SL03在细节方面还有些提升空间，比如车内储物空间有些局限，后排座椅不支持后倾。 个人特色评价: 总的来说，深蓝SL03是一款不错的电动车，外观和内饰设计都非常时尚，驾驶体验也很好。但是在细节方面还有提升空间，需要厂家在后续升级中进一步完善。另外，深蓝SL03的售价较为亲民，是一款性价比较高的电动车型。 购买建议: 如果你需要一款时尚的电动车，而且对于车内储物空间等细节问题不是太在意，那么深蓝SL03是一个非常不错的选择。另外，由于深蓝SL03的续航里程较长，也适合需要频繁长途出行的用户。总的来说，深蓝SL03是一款性价比较高的电动车，可以考虑购买。

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    #科技新生随你而变#8月24日，以“新汽车、新生态”为主题的长安汽车、科技生态大会成功举办，“新汽车 新生态”战略规划，携手华为、宁德时代打造的高端智能电动品牌，CHN及SDA等全新平台，以及内部代号为E11、C385、EO的全新产品等一系列重磅内容，足以让你对未来的长安汽车心生期待。 正如火遍世界的智能辅助驾驶系统一般，智慧座舱作为重要的加分项，成为各大车企提升产品吸引力的一大卖点。 而在长安汽车的理解中，座舱不仅仅是驾驶的交互空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。以前人要懂车，未来车会懂人。成为人类第三生活空间。

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    #科技新生随你而变#第三届长安汽车、科技生态大会开幕，在探索“新汽车、新生态”之路上，长安汽车的创新机制正在孕育着面向未来的发展模式。长安汽车已表示，本届科技生态大会上，将会发布最新可量产的SDA智能电动超级数字化平台，亮相量产状态的新汽车E0-1，即启源E0系列首款产品，可实现 SUV、皮卡双形态切换，拥有10余类拓展接口，超过1000项原子化服务。显然，当科技成为进步的源动力，当服务成为向上的支撑点，长安汽车迎来了技术实力和服务底盘的爆发。长安汽车开启了新生态、新纪元、新汽车。

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    #头号新车#2022款 40 TFSI 豪华致雅型 油耗：8L/100km 里程：12800km 外观非常帅，前大灯亮度很高，不用怕对面远光灯了，尾部的刹车灯设计很NICE，内饰皮质包裹性很强，坐进去很柔软，给人的感觉就是享受。 舒适性非常高，比我之前开的蒙迪欧舒适多了，光是座椅给我的感觉就吊打大多数车，车子是偏稳的，拐弯或者颠簸都很稳 8.8L/100km——我开的比较平稳，不急刹不踩猛油，目前平均八九个油，跑高速的话大概在7个，希望后期在磨合磨合把油耗在降低一些。 提速非常的快，加速绝对够用，推背感非常强，而且底盘非常扎实，不用担心车子飘，刹车也比较灵敏，开一百码也不会感觉到不好操控 空间非常的大，这一点不用多说了，毕竟是A6L了。后备箱的空间也很大，而且这款车的横向空间非常大，在里面感觉非常宽敞，带人什么的绝对够用了，不过适合4个人坐车，后排中间是有凸起的，不建议在中间。 说实话它搭载的这台2.0T四缸发动机，马力确实很充沛，而且油门响应灵敏，所以在起步时会更为矫健。另外值得一提的是，它在过滤细碎颠簸的时候会显得很从容，即便是在高频连续震动下，也能够提供舒适的行车质感 语音智能识别标志我感觉都非常完美，谁用谁知道 奥迪A6L，年轻化的设计，时尚不失稳妥，年轻人面对这种调调真的很难拒绝。而且它用的是矩阵式LED的光源大灯，在夜间行车时很有优势，照明度强，夜间行车的话视野足够开阔，很有安全感。上次去试驾，感觉动力表现也很耐斯，给人的推背感很强，家用随便都够用了，而且参数上比同级别宝马3和C都要强劲一些，等红绿灯的时候，只要舍得给油，保证可以把后面的车子甩得远远的#购车行情速递#

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    2023-08-29
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    #头号新车#裸车购买价：47.80万 2023款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 油耗：10L/100km 里程：5000km 我最初考虑了GLC Coupe和A6，但最终选择了这款车，主要是因为奥迪相对于奔驰来说油耗和养护费用更为经济实惠。 我对这款车最满意的地方是它的动力表现。45 TFSI quattro的动力完全够用，起步时四驱系统保证了稳定的加速，而且在冬天的冷启动时偶尔会有一些抖动，但并不影响正常使用。车辆的胎噪和路噪控制得很好，后排的乘坐舒适度也不错，加热效果很到位。360度全景影像系统反应超级灵敏，主动警报功能也很敏感。变速箱的顺畅性让我难以找到明显的顿挫感，而且车内的异味几乎没有，令人非常满意。在动态模式下，起步时能够感受到强烈的推背感，加速表现十分出色，而且变速箱的响应也非常灵敏。 让我最不满意的地方是前排储物空间几乎没有，并且中控台存在异响的问题。 车辆的空间表现非常好，完全满足我的需求。后排乘客可以舒适地翘二郎腿，后备箱容量也很大，可以轻松装下很多行李。只是前排除了中控台和中控面板的储物空间稍显不足，其他方面都还可以接受。 外观方面，整车外观几乎没有缺点，尤其是动感的外观比智雅要好，尾部设计也很美观。车身的流线型造型和矩阵大灯增添了一种绅士的美感。 至于油耗方面，由于我使用的时间还不算太长，目前的油耗大约是市区10-11个升/百公里，高速行驶时约为7个升/百公里，这与个人的驾驶风格也有一定的关系。#购车行情速递#

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    2023-08-29
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