简介:医疗,运动,文字
沱河里的一条鱼
#风和自由 #山顶的风景总要自己去看 开开心心,不动脑筋,白白胖胖,充满希望▷
今天花溪大道也是,一个比亚迪直接干到对向车道去了,安全气囊全部弹了,点赞
早上5点40打滴滴去执行核酸采集任务,上面写的一口价预估68,然后上车开始打表,接近20公里,达到目的地,表上实显48元,实际收费58元,然后打了滴滴官方电话询问,为什么实际价格和预估价差距这么大(差价3块,5块的倒是能理解,差了20。。。有点说不过去吧),官方回应,我们是预估一口价! 我想说的是,你的官方预估里程就是金标准吗?你的官方导航有没有绕路?(本次导航全程都是一条路)滴滴干的是霸王买卖吗
这是哪款车的仪表盘
9月份以来,贵阳市区交通意外频发,且都导致有人身亡! 学生开学以来,每日早晨从北京路西路到北京路,都能看见刮擦事件。 因贵阳市区道路狭窄!加上市区不限摩,驾驶员朋友一定要注意以下几点。 一、减速慢行,减速慢行,减速慢行!十次事故九次快!!! 二、靠绿化带行驶时,以及过无路灯斑马线时,谨防鬼探头!特别是夜间视野差的时候!本人遇到过几次,导致现在夜间开车一般不敢靠边行驶,尽量走中间车道!!! 三,不要赌气憋车!上班途中的刮擦大部分都是恶意憋车导致的!!! 四、骑电瓶车,摩托车,甚至自行车的小伙伴们,你们不要在城市道路上肆无忌惮的穿插,你秀的不是技术,很有可能是命!!!你要知道,出了车祸,肉包铁终究是干不过铁包肉的!(白布一拉,全村老小过家家) 朋友们,家中妻儿老小都在等你平安回家!!! 下面6张图片就是最近贵阳市区车祸导致人员伤亡的现场图!引以为戒!!! 市区驾驶过程中还有哪些需要注意的,请条友们补充[作揖]
懂车市家:经销商:跟随神龙这么多年,幸亏没放弃 退网经销商:我要重新开店, 众多法粉:雪铁龙终于翻身了 部分黑子:这下咋喷呀,继续喷轮胎吧
女司机伤不起,直角转弯,右后方直接给我干马路牙子上顶死了,还好只是做了个塑焊!!!
你问我什么时候最拉风,那当然是骑小电驴的时候
我国汽车工业经过不断地发展,得到长足的进步,不管是大量车媒的吹嘘,还是前几天比亚迪老总对于国人不相信国产的“控诉”,个人认为我国的医用救护车大量采购合资或者进口汽车,可能就是对国产汽车质量一个很好的反应,因为救护车需要长时间稳定的输出,经常掉链子耽误的可是一条条鲜活的生命。纵观其他国家的救护车,基本采用本国车企的产品! 你认为国产超过了合资和进口吗?
新K5,今天高速跑出了百公里5点5的油耗纪念一下
近日,交通部出台新的驾考政策,小型自动挡汽车考试取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目。 其实仔细解读一下,看准3个字!自动挡!其实细想来,自动挡小汽车自带半坡起步辅助功能,这个考试原本就是鸡肋的存在,早该取缔,只能说相关职能部门反应还是慢了一步!
这是今天上海车展特斯拉展台发生的消费者维权事件!诚然外企入驻国内会为社会经济发展带来积极的影响,但是如果此次消费者维权行为属实,而非车企之间恶意竞争请来的水军,个人感觉,相关部门应当介入调查一下车辆安全问题,毕竟网暴特斯拉刹车失灵事件不是一起两起了,该引起重视了!
家里人购买的2020款逍客半年时间,出现过两次打滑的现象,猛给油只听见发动机嘶吼的声音,但是车速并没有提升,这种情况是怎么回事,请问需要去4s检测吗?
爽爽的贵阳,堵车的天堂,这是贵阳老百姓常年挂在嘴边的一句话,堵车堵的名副其实,常年排在全国交通堵塞排行榜前五的存在,2012年来到贵阳学习生活,转眼已经9年,体会就是夏天爽是真的爽,堵也是真的堵,上下班6公里,开车上班没个30,50分钟,甚至1个小时都到不了单位,无奈骑起了小蜜蜂🐝,春夏秋冬,风雨无阻,随着去年疫情以来,贵阳市取消了市区机动车限行政策,人民生活水平的不断提高,车辆急剧增多,堵车也越来越厉害,轨道交通的开通也收效胜微,市民为了节省通勤时间,市区内电动车🛵,摩托车🏍️越来越多,导致交通事故频发,以我每天上下班的北京路和北京西路为例,短短的6公里,几乎每天都能看见剐蹭的发生,让原本不畅的北京路越发难受!市民投诉越来越多,要求市区禁摩,交管部门也是头痛万分,个人看来,禁摩肯定是万万不能的,此举只会小汽车🚗数量剧增,加剧市区交通拥堵,增宽市区道路,设置非机动车道,这对于贵阳这座山城来说也非人力所能及,所以规范电动车🛵,摩托车🏍️驾驶员的行为规范才是根本,对于违规违法行为加大打击及处罚力度,让驾驶员朋友们养成良好的驾驶习惯
最近更换了坐骑,从kia再次换成kia,有人问了,现在韩系品牌力如此低下的情况下你为何还如此执着?首先谈谈17年购入的kia kxcross,三年三万公里,除了正常保养,从未进过4S店和修理厂,朋友朗逸旅行版,三天两头换零件,当然在此并无贬低大众的意思,毕竟购车就像购买电子产品一样,总是要看点运气的,再“好”的车也会有拉胯的时候,再“不好”的车也会有高光时刻!在此想表达的意思是kia给了我可靠的感觉,所以我才会再次选择他。谈谈新购入的kia 凯酷,日常通行所以选择了1.5T顶配,外观内饰无可挑剔,绝对年轻人的菜,谈下驾驶感受吧,新平台,说实话比起kxcross,那真是天上地下,底盘相较以前结实很多,但相对于德系的高级感还是差了点意思,前期方向盘转向空位比较大,动力当面60码以前涡轮迟滞比较明显,有网友解释说是为了抵消双离合的顿挫感,调教问题。想要推背感,只要舍得给油也是有的。市区通行,油耗在7个左右,相当满意,有购入同款的朋友大家一起交流。
请砖家出来解释下!一个简单的红绿灯🚥改成这样,优点,好处在哪里?分散驾驶员注意力,增加通行阻力?