简介：这个人很懒，什么都没写~
保驰名车史航
花小钱办大事
上牌时间:2019年10月份上牌， 车况:原车原版原漆， 手续:本地一手， 里程:四万公里 配置:定速巡航座椅加热，座椅通风，方向盘加热，双涡轮增压坦克掉头 蠕行模式，前后雷达 中央差速锁 在日常驾驶时，搭载1VD-FTV发动机的酷路泽4500提速也快，因为它峰值扭矩来的早， 低扭充沛，油门响应比搭载3UR-FE 5.7L发动机的酷路泽5700更快 更猛，在习惯之前甚至会觉得有一点点窜。峰值扭矩高达615牛米，扭矩峰值从2200转起就会出现，仅从动力表现而言， 是最适合越野的一款。 搭载D4D技术1VD-FTV柴油发动机酷路泽4500起步提速也 更快，因为它峰值扭矩来的 更早， 低扭 更充沛。 更得益于涡轮增压技术，柴油发动机让涡轮可以发挥最 大作用，吸入足够 多的空气以混合柴油。使柴油机功率 大幅度增加。 涡轮增压技术 丰田1VD-FTV发动机的一项技术则 是涡轮增压，柴油的抗爆性 远高于汽油发动机，这使得涡轮增压技术最 大的问题得以 更好地解决，那就 是被压缩的空气 更容易引起爆燃。在柴油发动机上配备涡轮增压技术，可以让发动机的工作效率进一步提升。被压缩的混合气在汽缸内的浓度比自然吸气的发动机要 大得 多，再加上伴随的高温高压，这些混合气可以得到进一步的充分燃烧，从而获得 更大的升功率。 1、扭矩 大 柴油发动机对缸内空气的压缩比要高于汽油发动机，当柴油燃烧时，产生的爆发力 很大，动力强劲，扭矩也 大。所以，无论 是载重还 是爬坡、爬坑等，柴油发动机能力都 十分突出。 2、油耗 低 由于空气压缩比高，空气与柴油的结合 更好，燃烧效率高， 不仅能够提供高功率，而且油耗 低，比汽油发动机 更为省油。柴油的价格相对汽油一般也要 低一些。而且硬派越野车基本都 是“油老虎”，使用柴油发动机显然 更为为经济、实用。
丰田4Runner （超霸） 为什么叫超霸 因为不管是它的价格还是配置都要超越霸道 1 ，超霸与霸道4000同一款发动机 同时出自LC150平台 2 ，排放标准 北美排放要求比中东国家要求高 所以排放上要超越霸道 3 ，原厂10气囊 天窗 真皮座椅 前排座椅加热 牵引力控制系统 等 4 ，底牌方面 比霸道高3公分 同时越野的时候 接近角与离去角 比霸道更好
在日常驾驶时，搭载1VD-FTV发动机的酷路泽4500提速也快，因为它峰值扭矩来的早， 低扭充沛，油门响应比搭载3UR-FE 5.7L发动机的酷路泽5700更快 更猛，在习惯之前甚至会觉得有一点点窜。峰值扭矩高达615牛米，扭矩峰值从2200转起就会出现，仅从动力表现而言， 是最适合越野的一款。 丰田1VD-FTV发动机（D4D技术）的优势 丰田1VD-FTV发动机在高转速下并没有强烈的咆哮，新式的柴油涡轮增压发动机 不仅有强劲的动力和扭矩， 更降 低了噪音，提升 了柴油车的速度。通过这些新技术的采用，使得丰田1VD-FTV发动机成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机 大一些，但 通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉 不到与汽油发动机明显的区别， 涡轮增压技术 丰田1VD-FTV发动机的一项技术则 是涡轮增压，柴油的抗爆性 远高于汽油发动机，这使得涡轮增压技术最 大的问题得以 更好地解决，那就 是被压缩的空气 更容易引起爆燃。在柴油发动机上配备涡轮增压技术，可以让发动机的工作效率进一步提升。被压缩的混合气在汽缸内的浓度比自然吸气的发动机要 大得 多，再加上伴随的高温高压，这些混合气可以得到进一步的充分燃烧，从而获得 更大的升功率。 1、扭矩 大 柴油发动机对缸内空气的压缩比要高于汽油发动机，当柴油燃烧时，产生的爆发力 很大，动力强劲，扭矩也 大。所以，无论 是载重还 是爬坡、爬坑等，柴油发动机能力都 十分突出。 2、油耗 低 由于空气压缩比高，空气与柴油的结合 更好，燃烧效率高， 不仅能够提供高功率，而且油耗 低，比汽油发动机 更为省油。柴油的价格相对汽油一般也要 低一些。而且硬派越野车基本都 是“油老虎”，使用柴油发动机显然 更为为经济、实用。
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