简介：这个人很懒，什么都没写~
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Zz韦一
作为一名开了凡尔赛C5 X快一年多的车主，我觉得有必要从“用车人”的角度，来聊聊这台车的质量，既不吹，也不黑，就事论事。 一、总体感受：质感不错，但谈不上“无短板” 凡尔赛C5 X最大的优势，在于它营造出来的那种“高级感”——不是那种BBA式的锋芒毕露，而是一种法系车特有的“法式腔调”：它不求你人人都喜欢，但懂的人会欣赏。说白了，这台车的气质和它的名字一样，挺“凡尔赛”的。 不过话说回来，质量层面它也不是完美无缺的。我自己总结就是——好地方很加分，瑕疵也确实存在，适合心态平和、对法系车“有点懂”的人开。 二、优点篇 1. 舒适性：同价位罕见的“柔”与“静” 底盘真的是C5 X最打动我的地方。法系车一贯注重底盘调校，C5 X在这方面几乎是“越级表现”。无论是城市减速带还是郊区烂路，它的悬挂都能把颠簸柔化掉，软而不飘。我甚至觉得，它是这个价位少有的“适合跑长途”的车。 加上车厢隔音做得不错，胎噪风噪控制到位，开着它通勤或者跑高速，不会有那种疲惫感。 2. 内饰设计感：不张扬但有品 中控台的设计我很喜欢，法系车一贯的设计感在它身上得到了延续。材质上虽然不是奢华路线，但用料和做工很扎实，不松垮，不廉价。 3. 空间表现：外观溜背但车内不局促 我身高一米八，坐在前排和后排都挺宽敞。尤其后排腿部空间很有诚意。溜背造型其实没有太影响头部空间，设计师在这方面做了不少优化，实用性保住了。 三、不足篇 1. 动力总成：够用，但毫无激情 1.6T的动力说实话就是“能用”，日常代步没问题，但谈不上有什么驾驶乐趣。变速箱匹配得还算平顺，但急加速的时候有点反应迟滞。说白了，如果你是追求推背感和操控的驾驶者，C5 X可能会让你觉得“没劲”。 2. 品控偶有小毛病，主要是电子系统 开到现在没出过大问题，但小毛病是有的。比如车机系统有时候反应慢、偶尔死机一次；门把手的无钥匙进入感应有时候灵敏度不一致；有朋友遇到过天窗异响（我自己没碰到）。这些问题不致命，但确实会影响用户体验。 3. 零部件供应偏慢，售后效率一般 这也是法系车的老问题了。有次我换一个装饰件，居然等了两个多星期才到货。虽然不是影响用车的大件，但售后效率确实不如日系或者德系，尤其在二线城市，体验感会差一些。 四、总结观点：愿意包容它的小毛病，它就会回报你“舒适与个性” 凡尔赛C5 X不是一台“完美”的车，它有一些法系车共有的小问题，也有动力偏弱这一硬伤，但在舒适性、设计感、底盘高级感这些方面，它的表现足以打动那些不盲从主流、重视驾乘体验的人。 如果你追求的是稳定、省心、开起来不操心，那你可能更适合日系。如果你愿意接受它偶尔的任性，同时享受它带来的舒适与个性，那么C5 X确实是一台“买了不后悔”的车。
随遇而安114477
#马自达行也，行还是不行？马自达 CX - 50 一年用车体验：生活好伙伴 在汽车的世界里，选择一款适合自己的车就像选择一位志同道合的伙伴，而我的这位伙伴就是马自达 CX - 50智行。这一年的相伴，让我对它有了深入的了解和独特的情感。 ...查看全文
张哥的洗车Vlog
“美女一手车”究竟是什么车？
健康阜康3q1
比较追求舒适的车友基本上都会选择加装上一套底盘平衡杆和避震，平衡杆可以很好的稳定整个车的车身，避震可以在过坎坷的路面时会更加的舒适，一整套搭配下来乘坐在车上真的非常的舒适，大大的增加整车的稳定性，非常的舒服#商务改装 #埃尔法 #威尔法 #全dou是靓车
张捷越
马自达三大件的稳定除了车友的评价还有后市场的反馈#马自达 #每天一个用车知识 #汽车
用户4528389669816
才两年的车，两万多公里底盘就生锈腐蚀成这样，厂家说非质量问题，车友们决对这个品牌还能买吗？
刘哥聊车实话实说
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沈阳富旺车业
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三横拍车
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优视汽车
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去年CX-50上市发布会上，就连梁家辉也出来圆场了:“开马自达，不塞车。”完全不用去看销量数据，反正一年多来在我只在马路上看到两辆CX-50:一辆不知道是那位大哥买的，另一辆就是我试驾过那辆。...查看全文
66号车评
星途凌云震撼冲坡：三款车一起冲，谁上去了？#星途凌云
趵大佛
各位车友 ，大家好！最近想买辆车，有没人知道，马自达昂克赛拉在济南这样的城市加满一箱油，能跑三百公里吗？
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